专利名称：车用电热壶的制作方法
技术领域：
适合于车辆上使用的车用电热壶，由壶、电热件、筛网以及插头和挂耳构成。
目前市场上出售的电热壶虽有多种多样，但有一个共同点，离不开照明电路对其供电。这些电热壶是人们针对照明电路的220V设计的，其电热元件的阻值有几百欧姆，这么大的阻值，利用车辆上12V或24V的蓄电池来供电，不会产生实际上的热效果。换句话说，这些电热壶不适合于车辆上使用。
本实用新型的目的在于提供适合于车辆上使用的车用电热壶。
本实用新型的车用电热壶是在由壶12、电热件、插头15构成的电热壶基础上，增设一筛网13，在壶身上安装有挂耳16，且电热件通过插头15接于车上蓄电池的电源与地两端。壶身上安装的挂耳16，与安装于车上的挂钩配合，目的是使壶悬挂，避免碰翻；筛网的增设，可起到对水的阻尼作用，防止水溢出。
本实用新型所提供的车用电热壶适合于车辆上使用，解决了长途车辆驾驶员在途中的喝开水问题，也能给驾驶员烹茶、煮方便面提供方便，有利于提高驾驶员的行车质量。另外，这种车用电热壶还具有结构简单、造价低的特点。
图一是车用电热壶的结构图；图二是车用电热壶的电原理图
以下结合附图
对本实用新型作进一步描述参照图一按上述说明制作车用电热壶，其发热件，最好采用管状电热件14，并选取如下的参数管状电热件外径6～12毫米；长度70～420毫米。
参照图二电热件14接于车上蓄电池两端，电流经电热件发热达到烧水目的。
权利要求1.一种车用电热壶，由壶12、电热件、插头15构成，其特征在于壶身上装有一挂耳16、并增设筛网13且电热件通过插头15接于车上蓄电池的电源与地之间。
2.根据权利要求1所述的车用电热壶，其特征在于电热件为管状电热件14。
专利摘要一种包括有壶、筛网、电热件、插头以及挂耳的车用电热壶，其最主要特征是电热件通过插头接于车上的蓄电池两端。这种车用电热壶适合于车辆上使用，解决了长途车辆驾驶员喝开水的问题，也可以为驾驶员烹茶、煮方便面提供方便，有利于提高驾驶员的行车质量。
文档编号B60N3/16GK2081356SQ9020935
公开日1991年7月24日 申请日期1990年4月3日 优先权日1990年4月3日
发明者郑良奇 申请人:郑良奇