专利名称：密封式车用防震接插件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种密封式车用防震接插件。
在现有技术中，密封式车用防震接插件其插针和插头之间、插孔和插座之间的装配通常采用凸台式定位结构来限制其轴向窜动，即在插针、插孔上设置小凸点，相应在插头、插座上设置小凹口。这种结构的模具制造较为复杂，装配时必须认准方向后方可装配到位。同时，插头和密封圈、插座和密封圈之间孔的对位没有标记，对位极不方便。因此，这种接插件装配效率很低，不能适应大批量生产的需要。
本实用新型的目的在于对上述接插件进行改进，采用一种新的定位结构，使之制造简单、装配方便，以满足大批量生产的需要。
本实用新型的目的是这样实现的在插针和插孔上倒爪的下方设有台阶，在插头和插座上的对应位置设有台阶孔；密封圈上设一凸台，在插头、插座上的对应位置分别开一凹槽。这样，整个接插件对位准确、装配方便。
本实用新型结构新颖、成形简单、装配方便(无需定向)，与原有接插件相比，简化了模具制造，提高了装配效率，更能适应大批量生产的需要。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中密封圈4的示意图。
图3为图1中插头1的局部示意图。
附图中标注序号分别表示如下1－插头，2－护套，3－插座，4－密封圈，5－插孔，6、11－台阶，7、10－台阶孔，8、9－倒爪，12－插针，13－凸台，14－凹槽。
本实用新型的具体结构由附图所示的实施例给出。本实施例以五芯接插件为例。
以下结合附图详细说明本实施例该实用新型由插头1、护套2、插座3、密封圈4、插孔5和插针12组成。插针12和插头1之间、插孔5和插座3之间的轴向定位采用台阶孔方式，即在插孔5和插针12上倒爪8、9的下方分别设置台阶6、11，在插头1、插座3上的对应位置分别设置台阶孔7、10。在橡胶密封圈4上设一凸台13，在插头1上的对应位置开一凹槽14。插座3上按装密封圈4的部位同图3所示，同样在对应密封圈4的位置也开一凹槽14。
根据需要，本实用新型中对于密封圈、插头、插座的改进适用于五芯及五芯以上任意芯数的接插件。
权利要求一种密封式车用防震接插件，包括插头1、护套2、插座3、密封圈4、在插头1中装有插针12，在插座3中装有插孔5，在插孔5和插针12上各有倒爪8、9，其特征在于在插孔5和插针12上倒爪8、9的下方各有台阶6、11，在插头1和插座3的对应位置各有台阶孔7、10；密封圈4上有一凸台13，在插头1、插座3的对应位置各有一凹槽。
专利摘要本实用新型涉及一种密封式车用防震接插件的改进。采用台阶孔定位结构限制插针、插孔和插头、插座之间的轴向窜动以取代原有的凸台定位结构；密封圈和插头、插座之间孔的对位采用了凹凸式结构，克服了原有接插件制造复杂、对位不方便的问题，提高了装配效率，更能适应大批量生产的需要。
文档编号B60R16/00GK2104785SQ9122710
公开日1992年5月20日 申请日期1991年10月25日 优先权日1991年10月25日
发明者陈雪荣 申请人:苏州仪表元件厂