汽车灯光故障示警器的制作方法

文档序号:3951426阅读:208来源:国知局
专利名称:汽车灯光故障示警器的制作方法
技术领域
本实用新型属于汽车仪器仪表制造领域按装在汽车驾驶室内利用汽车现有的12V或24V电瓶为电源,通过运算放大器或差分放大器及电阻,发光二极管等元器件来监测汽车上各种信号标志灯及其线路是否完好,并显示信号标志灯的使用情况,可广泛用于各种汽车上,为行车安全提供保障。
现有汽车各种标志没有故障显示装置,各种标志灯(转向灯、刹车灯、倒车灯、牌照灯、位灯、示廓灯等)是否正常需要到装灯处查看,如果司机没有助手就需要上下车来回检查,较为麻烦,如在行车过程中标志灯损坏或标志灯线路出现漏电或短路等现象,司机在驾驶室内并不知道,很容易发生交通事故,并且可能损坏车上的供电系统。
本实用新型的目的在于消除上述缺点,利用汽车上现有的12V或24V电源,当司机使用哪一路标志灯时,汽车灯光示警器上与之相对应的显示发光二极管就发光,表示正常。如果这一路上标志灯有一个或多个损坏则显示发光二极管熄灭,并发出报警声,如这一路电路发生漏电或短路,则与之对应的超载发光二极管发光。由于汽车灯光故障示警器装在驾驶室内,所以司机在驾驶室内就能很清楚的知道哪一路的灯光及线路有故障,便于及时排除,消除事故隐患,保证行车安全。


图1是汽车灯光故障示警器的电路原理图。
本实用新型实施例(
图1示)其原理是利用汽车原有的12V或24V电瓶(1)为电源,在转向灯开关(11)刹车灯开关(4)、倒车灯开关(5)小灯开关(7)、示廓灯开关(6)后灯光回路中分别串入汽车灯光故障示警器中与之对应的导线或电阻线(3),当开哪一路标志灯时,电流通过导线或电阻线(3)上很小的电阻产生很小的电压降,此时导线(3)与标志灯连接处(23)的电位正好低于可调电阻网路中(22)点电位,并且高于可调电阻网网络中(21)点电位,此时运算放大器或差分放大器(20)、(18)的输出分别处于高电平和低电平,此时显示发光二极管(17)发光,表示这路标志灯正常,当这路上标志灯有损坏或线路有断路时,回路上电流比正常值减小,导线或电阻线(3)上电压降降低,(22)点电位高于(23)点电位,运算放大器或差分放大器(18)的输出由低电平改为高电平,显示发光二极管(17)熄灭,同时(2)点电位高于电瓶(1)正极电位报警电路导通,产生报警信号。当这路标志灯的灯泡或线路发生短路或漏电时,由于回路中电流比正常值增大,导线或电阻线(3)上压降增大,至使(21)点电位高于(23)点电位,运算放大器或差分放大器(20)的输出由高电平改为低电平,超载发光二极管(19)发光,表示超载。在行车中当转向灯发生故障时,故障出在前面还是侧面或后面对司机处理情况很有意义所以本实用新型利用运算放大器或差分放大器(8)对转向灯的前转向灯进行监测,通过发光二极管(9)提供显示。导线或电阻线(10)串联在前转向灯灯回路中,其两端通过电阻器分别与差分放大器或运算放大器(8)的正、负输入端相连接。在前转向灯使用时由于电流流过导线或电阻线(10)而产生压降,从而改变运算放大器或差分放大器(8)的输出状态,从而达到前转向发光二极管(9)的亮灭与前转向灯的亮灭一一对应。运算放大器或差分放大器(8)、(18)、(20)的供电由三极管(15)、(16),电容(13)、(14),变压器(12)等组成的振荡隔离电源供电。通过这个高于电瓶(1)电压或与电瓶(1)电压隔离的电源来保证运算放大器或差分放大器的正常工作。
本实用新型可对多路不同种类的汽车灯光或其它用电设备进行监测,使用方便可靠。
权利要求1.一种汽车灯光故障示警器,其特征在于通过运算放大器或差分放大器(18)、(20)放大(23)点与(22)点,(23)点与(21)点间由于该路标志灯线路,灯泡短路、断路、漏电或灯泡损坏造成的电压变化,在运算放大器或差分放大器(18)、(20)、(8)的输出端联接发光二极管(17)、(19)、(9)以及报警电路。
2.根据权利要求1所述汽车灯光故障示警器,其特征在于每路标志灯的导线或电阻线(3)分别在该路标志灯开关后串联入该标志灯电路,运算放大器或差分放大器(18)、(20)的正、负输入端分别通过电阻器和可调电阻网络与导线或电阻线(3)的两端相连接。
3.根据权利要求1所述汽车灯光故障示警器其特征在于其运算放大器(8)、(18)、(20)的供电是由汽车电瓶(1)通过振荡电源产生与电瓶(1)电源隔离或高于电瓶(1)电压的电源供电。
4.根据权利要求1所述汽车灯光故障示警器其特征在于运算放大器或差分放大器8的正、负输入端通过电阻器分别与导线或电阻线(10)的两端相连接,其输出端与发光二极管(9)相连接,导线或电阻线(10)串联入所显示的该路标志灯回路中。
专利摘要本实用新型汽车灯光故障示警器属于汽车仪表制造领域,由12V或24V电源,运算放大器或差分放大器(18)、(20)、(8)放大电阻网络和串联在标志灯电路中的导线或电阻线(3)组成。对汽车标志灯的使用情况进行显示;对标志灯及线路的断路,短路进行故障报警和超载显示。使驾驶员在驾驶室内就能随时了解汽车所使用的标志灯种类及其是否完好,从而消除了因标志灯故障带来了行车不安全隐患。
文档编号B60Q11/00GK2110593SQ9220108
公开日1992年7月22日 申请日期1992年1月24日 优先权日1992年1月24日
发明者邓荣顺, 张洪志 申请人:邓荣顺
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