汽车钢丝座椅的制作方法

文档序号:3952520阅读:769来源:国知局
专利名称:汽车钢丝座椅的制作方法
技术领域
本实用新型属于汽车司机或乘客用椅。
现有汽车座椅及垫,均以海绵为材料,外层用人造革或布料套包起来,夏季用玉米包、木珠或竹帘坐垫,垫在海绵座上,这种座椅柔软,长期坐不累,但在炎夏,汽车内又无空调的情况下,坐上一会时间,屁股和背部都会被汗水浸透。据有关资料报告,驾驶员的常见病疾是由热引起的痔疮和驼背。此外,由于坐垫部位的热不能散发,当温度达到38-46℃时,会导致驾员精神疲劳,很容易造成交通事故。
本实用新型的目的是提供一种换季坐椅,使驾驶员乘坐凉爽,精神饱满,以便舒适安全驾驶,并防止痔疮。也适宜旅客乘坐。
本实用新型是这样实现的一种汽车钢丝座椅,其特征是具有座和靠背架体,座和靠背均用拉力弹簧编织而成,织网和其下面的架体空间均为透气式,架体坐体两个侧面最好为封闭曲线形(用钢管或型材制成),许多拉力弹簧之间互相叠扣,两端部和封闭曲线形座体相连,最好越过前沿,再向下延伸一段。为使弹力合适,座的前沿处最好用弹力较大的弹簧加固(或代用),或者在座的前沿处下面设一加强横钢管,钢管的两端放入和坐体相连的“U”形或相当的支架内,钢管和“U”形槽底之间有压力弹簧支承。为了更加舒适方便,在上述的座椅上最好再铺上一层网眼式垫,由尼龙、塑料或竹藤制成。
本实用新型可达到予期目的,因透气且弹性适宜,不仅能予防因驾驶员长期乘坐不透气座椅引起的多种疾病,而且乘坐舒适,有利于驾驶员精神饱满地安全驾驶,同时易保持清洁卫生,成本较低,也适于旅客乘坐。
以下是本实用新型的一个实施例,并不作为对本实用新型的限定。


图1是其结构立体示意图。
图中,1为架体(钢管或木制),2为织网(用大螺距钢丝拉力弹簧编织而成,可为鱼网式,最好为互相叠扣式),拉力弹簧两端固定在架体的封闭曲线形的侧架4上或靠背两侧骨架上,3为加强弹簧,加强横钢管8的两端置于“U”形件6内,下面有压力弹簧7支承,以使弹力适宜,4为封闭曲线形侧架,5为坐椅固定座。椅上可铺一尼龙网眼座垫。
权利要求1.一种汽车钢丝座椅,其特征是具有座和靠背架体,座和靠背均用拉力弹簧编织而成,织网和下面的座体空间均为透气式。
2.根据权利要求1所述钢丝座椅,其特征是坐体架两个侧面为封闭曲线形,许多拉力弹簧之间互相叠加,两端部和封闭曲线形侧架相连。
3.根据权利要求2所述的钢丝座椅,其特征是座的前沿处用弹力较大的弹簧加固。
4.根据权利要求2所述的钢丝座椅,其特征是座的前沿处下面有一加强横钢管,钢管的两端放入和架体相连的“U”形支架内,钢管和“U”形槽底之间有压力弹簧支承。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的钢丝座椅,其特征是椅子上铺有网眼式座垫。
6.根据权利要求5所述的钢丝座椅,其特征是铺有网眼式尼龙塑料或竹藤座垫。
专利摘要本实用新型涉及汽车钢丝座椅,其特征是用拉力弹簧编织成有弹性的多孔式座椅及靠背,特别适合夏季使用。不仅能减轻疲劳,舒适优雅,预防驾驶员因长期使用不透气座椅引起的多种疾病,使驾驶员精神饱满,安全驾驶,而且易保持清洁卫生,成本较低。本实用新型也适用于旅客乘坐。
文档编号B60N2/00GK2152707SQ9224051
公开日1994年1月12日 申请日期1992年12月26日 优先权日1992年12月26日
发明者韩凤琪 申请人:韩凤琪
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