专利名称：公共汽车安全门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公共汽车安全门，它与公共汽车为一体，属于公共汽车上的开启装置。
现有的公共汽车，市内用的一般为两个门，位于一侧前后方，长途公共汽车一般为一个门，位于车的前部。随着交通事业的迅猛发展，交通事故时有发生，一遇事故后，由于车门没有危急时立即打开的装置，难于打开车门，给国家财产及人的生命造成危害。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，提供一种危急时刻能够立即打开，与公共汽车连为一体的公共汽车安全门。
本实用新型的目的是这样实现的它与公共汽车连接为一体，由安全门、击发器构成，安全门安装在公共汽车后部的左右两侧，门的下半部通过合页与汽车盘相连，上半部通过螺钉与公共汽车箱板相连接。击发器由撞针、发射弹、击发管构成，撞针发射弹分别放置在发射管内。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到击发器放置在驾驶间内，由司机控制。
相比现有技术，本实用新型具有以下优点1、结构简单，安装方便；2、恶性事故发生时，能够迅速打开车门，保证人身安全。
附图的图面说明
图1为本实用新型安全门结构示意图。
图2为本实用新型击发器结构示意图。
图中，安全门板(1)、合页(2)、螺钉(3)、击发器撞针(4)、击发弹(5)、枪管(6)。
以下结合附图实施例详述本实用新型。
本实用新型是在公共汽车的基础上改进的，安全门板(1)安装在汽车后半部左右两侧，安全门板(1)的下半部用合页(2)与汽车盘相连接，上半部用螺钉与汽车箱板固定连接。击发器采用射钉枪原理，由撞针(4)、击发弹(5)、枪管(6)构成，撞针(4)、击发弹(5)放置在枪管(6)内。如有事故发生，司机拿起击发器，击中安全门，击发弹(5)产生巨大推力，打开安全门，从而实现发明目的。
权利要求1.一种公共汽车安全门，它与公共汽车连接为一体，其特征在于a、它由安全门板、击发器构成；b、安全门板置于公共汽车后部左右两侧，门的下半部通过合页与汽车盘相连接，上半部通过螺钉与公共汽车箱板相连接；c、击发器由撞针、发射弹、击发管构成，撞针、发射弹分别置于发射管内。
专利摘要本实用新型公开一种与公共汽车连接为一体的公共汽车安全门，它由安全门板、击发器构成，安全门板安装在公共汽车后部左右两侧，门板的下半部用合叶与汽车盘相连接，上半部用螺钉与公共汽车厢板相连接。击发器采用射钉枪原理，由司机掌握控制，一遇事故发生，用击发器击射安全门，及时打开车门，保证人身安全。
文档编号B60R21/02GK2167898SQ93223550
公开日1994年6月8日 申请日期1993年9月11日 优先权日1993年9月11日
发明者张宝 申请人:张宝