专利名称：汽车后轮胎气门钥匙的制作方法
技术领域：
本实用新型是对现有汽车轮胎气门钥匙的改进。
目前，在汽车轮胎的修理过程中，有时需要将气门嘴内的气门芯拧出或装上。而现有的后轮为四轮的载重汽车后外轮胎中气门嘴向内倾斜，而后内轮胎中气门嘴向外倾斜，因此，用现有的较短的钥匙不能方便地将现有汽车后轮轮胎的气门芯拧下或装上，影响了工作效率的提高，增加了劳动强度。
本实用新型的目的是提供一种改进的汽车后轮胎气门钥匙，以提高使用的方便性，提高修理速度。
本实用新型是这样实现的，它主要由两个钥匙、轴、两个互相啮合的齿轮、外壳、把手等组成，两齿轮与轴固定在一起，在较长的轴上有转动把手，钥匙分别连在轴上。
这样，当要卸下或装上后外轮胎气门嘴中的气门芯时，可将短轴上的钥匙匙口插到其气门芯上，通过转动长轴上的转动手柄从而带动齿轮转动，使短轴上的气门钥匙将其拧下装上。而当要卸下或装上后内轮胎的气门嘴中的气门芯时，可将长轴上的钥匙匙口插到其气门芯上，通过转动长轴上的转动把柄而将其拧下或装上，大大提高了装卸时的方便性，提高了工作效率，减轻了劳动强度。
以下结合
本实用新型的具体结构和工作过程。
附图是本实用新型结构的正视图。
如附图所示，本实用新型主要由钥匙1、7、轴3、15、10、啮合在一起的齿轮11、14、外壳13、套8和把手17组成，钥匙1、7分别通过固定螺丝2、9与轴3、10固定在一起，轴3、轴10上分别有转动把柄4、12，轴3通过其下部的空腔18和固定螺丝16与轴15连成一体，通过松动螺丝16，可使轴3与轴15产生相对移动，以调节两轴总长度，适应不同的车型。轴10长度较短，套8在钥匙7外，可起保护作用。轴10与齿轮11固定在一起，轴15与齿轮14固定在一起。
为了防止气门芯在卸下来时脱落，在钥匙1、7上还分别有夹持软片21、5和弹力金属片20、6，两者可将卸下的气门芯夹持住。另外，还可把轴3的上部设计为丝锥19，以便在气门嘴上的保护帽脱落，气门嘴被泥沙堵住时将其排除。
在装卸后外轮胎气门嘴上的气门芯时，由于它是向内倾斜的，可将钥匙7上的匙口插到其气门芯上，转动把柄4，轴3、15转动，带动齿轮14转动，从而使齿轮11带动钥匙7转动。
在装卸后内轮胎气门嘴上的气门芯时，由于它是向外倾斜的，可将钥匙1上的匙口插到其气门芯上，转动把柄10，将气门芯拧动。
权利要求1.汽车后轮胎气门钥匙，其特征在于，它主要由钥匙1、7、轴3、15、10、啮合在一起的齿轮11、14、外壳13、套8和把手17组成，钥匙1、7分别通过固定螺丝2、9与轴3、10固定在一起，轴3上有转动把柄4，轴3通过其下部的空腔18、固定螺丝16与轴15固定在一起，在轴15上还有转动把柄12，套8与外壳13固定在一起。
2.一种如权利要求1所述的汽车后轮胎气门钥匙，其特征在于，在钥匙1和钥匙7上分别有夹持软片21、5和弹力金属片20、6，在轴3上部有丝锥19。
专利摘要本实用新型提供了一种改进的汽车后轮胎气门钥匙，它主要由钥匙1、7，轴3、15、10，啮合在一起的齿轮11、14，外壳13，套8和把手17组成，在轴3、15上分别有转动把柄4、12。这种汽车后轮胎气门钥匙，使用方便，可以解决汽车后轮胎气门芯用现有钥匙难以卸下装上的问题，提高了工作效率。
文档编号B60C29/00GK2153483SQ93230478
公开日1994年1月19日 申请日期1993年3月18日 优先权日1993年3月18日
发明者李中山 申请人:李中山