专利名称：司机多用椅的制作方法
技术领域：
本使用新型是集修车、休息，拉行李等用途为一体的随车工具。
目前，所知的此类修车工具，用铝合金板两端各设两轮制成。司机躺上，滑入车底盘下，修车，但不能随意调节人体与底盘之间的距离，且不用时，不能折叠。
本使用新型目的是提供一种可折叠的，修车时能调节人体与车底盘之间距离，又可拉行李，休息时，可躺、可坐，多用途随车工具。
本使用新型目的是这样实现的把现有的钢管制折叠椅，改为端部两侧各有一万向轮的“U”形靠背和上端能插入靠背钢中一定长度下端带两轮的前腿，前、后腿间安装升降卡和可滑坐板，后腿部安装枕垫。立起，即为椅。拉出前腿到一定长度，四轮着地，调节升降卡，可躺上休息，也可躺上滑入车底盘下，修车。将行李固定在前、后腿间，拉起“U”形靠背，作行李车。
由于采用上述方案，不但携带方便，而且增加了多种用途。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明“
图1是司机多用椅中可滑坐板机构示图图2是司机多用椅中带“钩”形槽连接卡示图图3是第一个实施例的示图图4是第二、第三实施例的示图图5是图4的俯视图图中1、滑钉、2、“钩”形槽、3、前后腿连接孔、4、“U”形靠背5、可调式万向轮、6、升降卡、7、升降销、8、可滑坐板、9、前腿、10、后腿、11、带“钩”形槽连接卡、12、枕垫。
图1中，可滑坐板左右两侧各有两滑钉(1)，滑钉杆的直径小于带“钩”形槽连接卡槽的宽度，其一端固定于可滑坐板，另一端直径大于槽宽。
图2中，“钩”形槽(2)用于可滑坐板每侧的两滑钉(1)在其中滑动，槽“钩”部起到滑钉的限位作用，前、后腿连接孔(3)的位置不在同一水平线上，是为了滑钉(1)落入槽(2)的“钩”中后，调节可滑坐板(8)翘起的角度。
图3所示的实施例中，前腿(9)上端插入“U”形靠背4钢管中一定长度，后腿(10)安装枕垫(12)。拉可滑坐板(8)，使其两侧各有一滑钉落入带“钩”形槽连接卡(11)的“钩”部，把可调万向轮5扭向后，即为椅。
图4、图5所示的实施例中，拉出前腿(9)到一定长度，推可滑坐板8，使两侧各有一滑钉落入带“钩”形槽连接卡(11)的另一“钩”部，四轮着地，调节升降卡(6)，司机躺上，滑入车底盘下，可修车。或将行李固定在前后腿间，拉起“U”形靠背，作行李车。
权利要求1.司机多用椅是改现有的钢管制折叠椅，其特征是端部两侧有万向轮的“U”形靠背和上端能插入靠背钢管中一定长度下端带两轮的前腿，前、后腿间有升降卡和可滑坐板机构，后腿部安装枕垫。
2.根据权利要求1所述的司机多用椅，其特征是“U”形靠背的钢管内径，稍大于前腿的钢管外径，前腿上端插入“U”形靠背钢管中一定长度。
3.根据权利要求1所述的司机多用椅，其特征是带钩形槽的连接卡上有两个钩形的槽，可滑坐板左右两侧各有两滑钉分别插入两块带“钩”形槽连接卡的“槽”中其一端固定于可滑坐板，另一端直径大于槽宽。
4.根据权利要求1所述的司机多用椅，其特征是后腿部安装枕垫。
专利摘要司机多用椅是改现有的“钢管制折叠椅，”其特征是端部两侧有万向轮的“U”形靠背上端能插入靠背钢管中一定长度下端带两轮的前腿，前后腿间有升降卡和可滑坐板机构，后腿部安装枕垫。立起，即为椅。拉出前腿到一定长度，四轮着地，调节升降卡，可躺上休息，也可躺上，滑入车底盘下修车，将行李固定在前后腿间，拉起“U”形靠背，作行李车。
文档编号B60N2/00GK2213662SQ94213759
公开日1995年11月29日 申请日期1994年6月8日 优先权日1994年6月8日
发明者田洪凯 申请人:田洪凯