专利名称：机动车护胎报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种靠轮胎变形作用监测机动车轮胎过载或破胎的报警器。
机动车的轮胎特别是机动车后挂斗的轮胎，在运行中如遇到轮胎气爆、扎伤、磨损造成破胎或气门松动、损坏造成轮胎气压过低或超载时，如不能及时发现和排除，往往会造成轮胎严重损坏，甚至发生交通事故。因此，为了机动车行车安全，在机动车上安装了护胎报警器。现有的机动车护胎报警器多为电子式报警器，通过电子元器件测量轮胎横向变形后传递信号进行监测或报警。其构造较复杂，运行中电子元件易损坏，使用不便。
本实用新型之目的是提供一种新型的机动车护胎报警器，实现其结构新颖、使用简便，一旦机动车轮胎破胎、气压低或过载，能及时报警提醒司机，避免造成损失和事故。
为实现上述目的，本实用新型采用的解决方案是在底盘和罩盖组成的壳体内装置触动式机械开关和摆板，摆板顶部连接拉簧、底部装连万向弹簧组成为机械触动开关式机动车护胎报警器。该报警器通过其联卡安装在被监测轮胎内侧的横轴上，万向弹簧垂尾朝地，触动式开关的导线连接电喇叭或鸣叫警报器。机动车的轮胎一旦发生破损、内气压低或超载时，由于轮胎变形使轮胎横轴与地面的距离缩小，报警器的万向弹簧垂尾触地受力弯曲从而拨动摆板推移触动开关闭合，将机动车电喇叭或警报器的电源导通，便鸣叫报警，实现保护轮胎之目的。
由于本实用新型采用装有万向弹簧的摆板配合触连机械触动式开关，触动开关用导线连接电剌叭所组成的护胎报警器，它能通过轮胎的变形来测报轮胎破损、气压过低或超载等情况，有效地避免因轮胎发生故障而造成的经济损失或交通事故，其结构新颖、使用方便，系一种机动车轮胎安全防护的新型装置。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型具体结构的剖视图。
如附图所示，本实用新型由底盘(13)、罩盖(14)、联卡(1)、摆板(11)、拉簧(2)、万向弹簧(10)、定位柱(16、17)和触动式开关所组成，在底盘(13)和罩盖(14)组成的壳体内的底盘(13)上固定装有触动式开关，开关触连摆板(11)，摆板(11)由联轴(12)连接底盘(13)，摆板(11)的底部装连有万向弹簧(10)、顶部连接拉簧(2)，拉簧(2)的另一端连接底盘(13)上的挂簧柱(3)，并在摆板(11)顶部两侧的底盘(13)上装固有限定摆板(11)摆动范围的定位柱(16、17)。
触动式开关由开关主体(7)、触柱(15)、触片(6)、圆柱弹簧(4)、密封帽(5)和导线(8、9)所组成。在主体(7)的阶梯通孔内穿装可轴向滑动的触柱(15)。触柱(15)的柱体上套装弹簧(4)，触柱(15)的凸顶部触连摆板(11)、后尾部是触点帽。在主体(7)的侧端面上固定有与触点帽动配合触接的触片(6)，通过触柱的触点帽与触片的触接或分离，实现报警器的闭合导通或断开。并在主体(7)的侧端部装有罩盖触点帽和触片(6)的密封帽(5)。触片(6)连接导线(8)，触柱(15)连接导线(9)。开关主体(7)由聚氯乙烯塑料或酚醛塑料或ABS等硬质绝缘材料制成。
为确保报警器的监测性能和灵敏度，本实用新型的万向弹簧(10)为上部是螺旋弹簧、下部是单丝轴向垂直的长垂尾式万向弹簧。
权利要求1.一种含有底盘、罩盖和联卡的机动车护胎报警器，其特征是该报警器的底盘(13)上固定装有触动式开关，开关触连摆板(11)，摆板(11)由联轴(12)连接底盘(13)，在摆板(11)的底部连有万向弹簧(10)、顶部连接拉簧(2)，拉簧(2)的另一端连接底盘(13)上的挂簧柱(3)，并在摆板(11)顶部两侧的底盘(13)上装固有摆板定位柱(16、17)。
2.根据权利要求1所述的报警器，其特征是触动开关由开关主体(7)、触柱(15)、触片(6)、圆柱弹簧(4)、密封帽(5)和导线(8、9)所组成，在主体(7)的阶梯通孔内穿装触柱(15)，触柱(15)的凸顶部触连摆板(11)、尾部是触点帽、柱体上套装弹簧(4)，在开关体(7)的侧端面上固定有与触点帽动配合触接的触片(6)、并装有罩盖触点帽和触片(6)的密封帽(5)，触片(6)连接导线(8)，触柱(15)连接导线(9)。
3.根据权利要求1或2所述的报警器，其特征是万向弹簧(10)为上部是螺旋弹簧、下部是单丝轴向垂直的长垂尾式万向弹簧。
4.根据权利要求1或2所述的报警器，其特征是触动式开关的开关主体(7)由聚氯乙烯塑料或酚醛塑料或ABS等的硬质绝缘材料制成。
专利摘要本实用新型提供了一种机动车轮胎报警器。它由底盘、罩盖、联卡、摆板、拉簧、万向弹簧和触动式开关连接组成。该报警器固定装置在被测轮胎的横轴上、并将导线连接电喇叭或鸣叫警报器。它通过轮胎的变形测报轮胎破损、气压过低或超载等情况，是一种机动车轮胎安全防护的新型装置。
文档编号B60C23/06GK2220955SQ9520474
公开日1996年2月28日 申请日期1995年3月17日 优先权日1995年3月17日
发明者苏振平 申请人:苏振平