专利名称：机动三轮车的自卸装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及一种机动车辆、尤其是一种农用柴油机机动三轮车的自卸装置。
目前，广大农村、城市效区广泛使用柒油机三轮车，一方面用于拉货、拉人跑运输，另一方面用作往田间送粪、拉土填坑以及往工地上运输沙石、煤炭、石灰、水泥、砖瓦、木材等物品，这种三轮车用途广泛、社会保有量、使用量相当大，但是，这种农用柴油机三轮车绝大多数没有自卸能力。尤其在农村拉土填坑、运输砖瓦、往田里送粪在卸车时感到不方便，有时拉一车粪在田间还需卸下3-4堆，更感不便，虽有个别三轮车上安装有自卸结构(自卸含义当拖斗前部离开车的“底盘---框架”上升使拖斗往后倾斜，拖斗内的物料便会沿坡自动滑下去)，多是以液压装置实现自卸及人力劳作完成自卸(如手摇自卸法和手提式自卸法)。前种液压形式虽为机动化，只需人操作、省力、节时、工效高，但造价高(比普通三轮车成本高千元)、用户少；后种自卸结构形式，虽造价不高，但劳动强度大，且使用不够方便、灵活、安稳。因此，已有的自卸结构不能满足社会需要。
本实用新型的目的是向公众提供一种新型结构的农用机动三轮车的自卸装置。
本实用新型的目的是这样来实现的，利用三轮车上的柴油机皮带轮作始动部件，并由其在柴油机皮带轮外侧设一轴端小齿轮，通过小齿轮、大齿轮、小皮带轮、三角皮带、大皮带轮构成变速部分，由大皮带轮安装在滚轴一端，滚轴上固定有钢丝绳的一个起始头，钢丝绳绕过四连杆机构上的两个滑轮组，末端固定在固定滑轮组的连杆上，前、后滑轮组分别固定在前、后铰链所在连杆处附近构成省力部分，小支架固定在三轮车的框架上，支架上设有手柄、操作杆、铰接轴、三角皮带或活节皮带的一端与操作杆的下部相连，另一端与支架上的一固定端相连，皮带轮设置在滚轴一端大皮带轮的外缘糟中，构成制动部分，拖斗后门有开闭闸结构，其他结构同已有机动三轮车。
本实用新型结构合理，造型美观，使用操作方便，省力、安全，可实现一拖斗物料自卸多堆，且成本低，利于生产，统一供应，社会与经济效益显著。
以下结合附图对本实用新型的结构作详细说明。
图1为“机动三轮车的自卸装置”在拖斗升起时的主视结构图。
图2为“机动三轮车的自卸装置”在拖斗平放时的主视结构图。
图3为“机动三轮车的自卸装置”的俯视结构图。
图4为该三轮车的自卸拖斗升到一定高度后的摩擦式制动器结构图。
图5为该三轮车的自卸拖斗升到一定高度后的后斗门开闭闸结构图。
大家知道，机动三轮车是由柴油机、机架、拖斗、前后轮、操纵部分及司机座构成，由
图1所示，该机动三轮车特点在于增加了自卸装置，即本实用新型，其结构是由变速结构、省力结构、拖斗制动结构、拖斗后门开闭闸结构构成，其中A、变速结构是在柴油机皮带轮2上装有小齿轮3，小齿轮3同装在键轴28上的大齿轮4相啮合，大齿轮4的前面键轴28上装有轴套35和小皮带轮6，三角皮带8装在小皮带轮6和大皮带轮9上，大皮带轮9装在滚轴10上，键轴28装在轴承支架7上，支架7固定在下底盘框架11上，滚轴10装在上底盘框架16上，支架7上装有离合操纵杆5；B、省力结构是在四连杆撑架15上装前滑轮组29和后滑轮组14，两滑轮组上装有钢丝绳12，连杆撑架15上部有上铰链22，并固定在相应的拖斗19的底中部，连杆撑架15前后部上分别有前铰键24、后铰键23，钢丝绳12一端固定在滚轴10上，另一端固定在后铰键23所在的连杆上，下铰键13固定在连杆撑架15下部，四连杆撑架15装在下底框11上面；C、拖斗制动结构是在上底盘框架16前横梁右方装有支架26，其上司机座1的右方支架26伸出的铰接轴25上装有带手柄34的操作杆27，锁定限位板30装在支架26上，皮带32与铰接轴25水平相连于连接点31，并与操作杆27在下连接点33相连，皮带轮9周边上有两个外径相等的槽并键结在滚轴10上，三角皮带或活节皮带32装在外缘槽内(也可是里边为槽，外边为直径销小的平型周面皮带轮，平型皮带套在轮周面上起摩擦制动作用)；D、拖斗后门开闭闸结构拖斗19装在上铰链22、升降铰接轴17上边，拖斗后门20上有转动铰接轴21，拖斗19后部下边有下挡板44及装在上底盘框架16上的拖斗后门的开闭闸18。
拖斗19的后门20绕铰接轴21转动，后门上左右各有1个开闭闸18。
由图5给出，开闭闸18是由后连杆挡板36及其相连的后连杆37、后铰键38和绕前支架42及前连杆40上的前铰链41、中铰链39、拖斗19底部后端两侧的后支架43构成，前支架42固定在上底盘框架16后端两侧。
三轮车的拖斗19绕着铰接轴17转动，铰接轴17左右各1个，并设置在上框架16的后端部两侧，当拖斗前端升高，挡板36随后连杆37绕后铰链38向下转动，当拖斗至一定高度时，便自动开启，拖斗放下时，自动关闭。
若柴油机的皮带轮2设置在机动三轮车前进方向的左侧，则只需把减速部分配置在左侧，把支架26设置在框架16的前横梁左方，其结构亦适用。
若柴油机不工作时，而又需要拖斗19上升倾斜卸料，则可用手摇把摇动键轴28的轴端部，即可把拖斗19的前部升起来。
以向田间送粪为例，具体工作过程是三轮车把粪拉到大田里，三轮车停止前进，但柴油机仍在工作，这时柴油机皮带轮2在转动，其轴端的小齿轮3亦转动，小齿轮3带动大齿轮41作，齿轮4与小皮带轮6在同一根键轴上安装，小皮带轮6通过三角皮带8带动双联的大皮带轮9工作，大皮带轮9安装在滚轴10上，滚轴10转动，滚轴10上的钢丝绳12便绕在滚轴10上，钢丝绳12带动后滑轮组14、前滑轮组29工作，致使前铰链24、后铰链23，距离缩短，上铰链22、下铰链12之间距离拉长，而下铰链13固定在下底盘框架11上，上铰链22固定在拖斗底中部，从而拖斗19绕铰接轴17向后上方转动。当拖斗19上升到所需位置，需立即操作分离杆5横向左移(此时大、小齿轮4、3呈分离状态)并需立即下压操纵杆27上的手柄34，此时，相当于包闸的三角皮带32就与大皮带轮9相摩擦制动(皮带轮9与滚轴10同步转动，经过滑轮的钢丝绳12的起始点围定在滚轴10上)，这样，拖斗19就会绕铰接轴17而倾斜一定高度(角度)上，操作杆27可锁定限拉到限位板30上。
本实用新型其结构设计合理，传动路线、制动部分及后斗门开闭闸的性能均可靠，操作方便，驾驶员在座位上不需下车，且可把一拖斗物料分几次，卸成几堆，能满足三轮车往田间送粪，且驾驶员在座位上手动操作可自卸成3-5堆。同时，又把减速机构、省力机构、制动机构、拖斗后门开闭闸实行配件化，利于定点厂家集中生产、统一供应，以便众多厂家及用户根据实际用量购进装置，既降低了成本，又使诸多厂家减少“四两生铁动动炉”的麻烦。
权利要求1.一种由变速结构、省力结构、拖斗制动结构及拖斗后门开闭闸构成的机动三轮车的自卸装置，其特征在于所说的变速结构是在柴油机皮带轮(2)上装有小齿轮(3)，小齿轮(3)同装在键轴(28)上的大齿轮(4)相啮合，大齿轮(4)的前面键轴(28)上装有轴套(35)和小皮带轮(6)，三角皮带(8)装在小齿轮(6)和大皮带轮(9)上，大皮带轮(9)装在滚轴(10)上，键轴(28)装在轴承支架(7)上，支架(7)固定在下底盘框架(11)上，滚轴(10)装在上底盘框架(16)上，支架(7)上装有离合操纵杆(5)；所说的省力结构是在四连杆撑架(15)上装前滑轮组(29)和后滑轮组(14)，两滑轮组上装有钢丝绳(12)，连杆撑架(15)上部有上铰链(22)，并固定在相应的拖斗(19)的底中部，连杆撑架(15)前后部上分别有前铰链(24)、后铰链(23)，钢丝绳(12)一端固定在滚轴(10)上，另一端固定在后铰链(23)所在的连杆上，下铰链(13)固定在连杆撑架(15)下部，四连杆撑架(15)装在下底框(11)上面；所说的拖斗制动结构是在上底盘框架(16)前横梁右方装有支架(26)，其上司机座(1)的右方支架(26)伸出的铰接轴(25)上装有带手柄(34)的操作杆(27)，锁定限位板(30)装在支架(26)上，皮带(32)与铰接轴(25)水平相连于连接点(31)，并与操作杆(27)在下连接点(33)相连，皮带轮(9)周边上有两个外径相等的槽并键结在滚轴(10)上，三角皮带或活节皮带(32)装在外缘槽内；所说的拖斗后门开闭闸结构是拖斗(19)装在上铰链(22)、升降铰接轴(17)上边，拖斗后门(20)上有转动铰接轴(21)，拖斗(19)后部下边有下挡板(44)及装在上底盘框架(16)上的拖斗后门的开闭闸(18)。
2.根据权利要求1所述的机动三轮车的自卸装置，其特征在于所说的拖斗(19)的后门(20)绕铰接轴(21)转动，后门上左右各有1个开闭闸(18)。
3.根据权利要求1所述的机动三轮车的自卸装置，其特征在于所说的开闭闸(18)是由后连杆挡板(36)及其相连的后连杆(37)、后铰链(38)和绕前支架(42)及前连杆(40)上的前铰链(41)、中铰链(39)、拖斗(19)底部后端两侧的后支架(43)构成，前支架(42)固定在上底盘框架(16)后端两侧。
4.根据权利要求1所述的机动三轮车的自卸装置，其特征在于所说的拖斗(19)是绕铰接轴(17)转动，铰接轴(17)左右各1个并设置在上框架(16)的后端部两侧。
专利摘要本实用新型是涉及一种机动三轮车的自卸装置，是由柴油机皮带轮上的小齿轮及大小皮带轮、键轴上的大齿轮和支架上的滚轴、离合操杆构成的变速结构，由连杆撑架上装有多个铰链和滑轮组以及钢丝绳两端分别固定在滚轴和后铰链所在的连杆上构成的省力结构，由支架、操作杆、铰接轴、限位板及带轮构成的制动结构，皮带轮为两个槽并装在滚轴上，限位板焊在支架上，由铰链、铰接轴及后门两边的闭闸结构四部分构成，其结构新颖，使用操作方便，省力、安全、成本低，易普及推广，经济效益显著。
文档编号B60P1/28GK2248144SQ95214970
公开日1997年2月26日 申请日期1995年6月21日 优先权日1995年6月21日
发明者吴彦民, 孔富强, 谈志义, 贺国富 申请人:吴彦民