专利名称：夜行车蔽光板的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车夜间行车的安全器具。
汽车在行驶过程中，驾驶员的视线常常会受到外界光线的干扰，如白昼时的强烈阳光及夜间相向行驶车辆的耀眼灯光等，其中夜间会车时对面车灯灯光的影响尤为严重。这种干扰光线会降低视度状况，使驾驶员精神紧张容易出现疲劳。这种状况一直是安全行车的隐患。目前，白昼行车对强烈阳光所采用的蔽光方法是在前风档玻璃的上方设置一长形遮光板，以遮蔽上方的强烈阳光。而夜间行车，对于来自左前方的强烈车灯光线目前尚无有效措施避免。
本实用新型的目的是设计一种夜间行驶车辆的蔽光板，以改善夜行车条件。这种蔽光板可遮蔽减弱左前方车辆射来的强烈灯光，以保持驾驶员良好的视度条件，并且不影响正常的视野范围。
本实用新型的汽车蔽光板，由一块条状深色透光薄片和固定在该薄片上的吸盘所构成的。蔽光板的材料可选用有机玻璃板。
蔽光板为长形结构，其一端可以设计成园弧形，另一端为斜角形，在两端附近设有豁槽，在豁槽中嵌配软性吸盘，该吸盘也可以通过其它方式固定在蔽光板上。
该蔽光板使用时，通过吸盘斜跨附着在汽车前风档玻璃的左上侧设置。
图1为本实用新型的结构视图。
图2为本实用新型的作用原理图。
本实用新型是这样实现的如图2所示，根据夜行车外来光线的方向及作用特点，设置的长形蔽光板的两端紧靠风档玻璃的上侧与左侧边缘，斜跨风档玻璃的左上部，板的长侧边与风档玻璃左侧边缘呈一定夹角，具体方位可根据情况进行调整。当左前方驶来的车辆灯光射来时，所设置的该蔽光板可有效地遮蔽其强烈光线，使此时的驾驶员视度不良状况得以改善。
该蔽光板由深色的透光有机玻璃板2与吸盘1构成，板2置于风档玻璃上边缘一端为半圆形，该形状易于调整板倾斜的角度；板2的另一端呈楔形，尖端处为圆弧过渡，尖端的斜边与风档玻璃的左侧边缘贴合，以最大限度地减少透光量，增加视野范围。板的两长侧边为直边，板的两端附近设有长形豁槽，塑料吸盘的缩颈处与豁槽嵌合，固定为一体，构成了蔽光板整体结构。使用时，将该板置于风档玻璃的左上方处，用吸盘1将蔽光板吸附在风档玻璃上，行车时再根据具体情况进行微量调整至最佳位置。
该实用新型具有结构简单、方便可调、易于装卸、经济实用、蔽光效果好等特点，适用于各种客货车，改善了夜行车的视度条件和舒适度，使夜间行车的安全性明显提高。
权利要求1.一种汽车蔽光板，其特征在于由条状深色透光薄片和固定在该薄片上的吸盘所构成的。
2.根据权利要求1所述的蔽光板，其特征在于蔽光板为长形结构，其一端为园弧形，另一端为斜角形，在两端附近设有豁槽，在豁槽中嵌配软性吸盘。
专利摘要一种安放在汽车前风挡玻璃上的蔽光板,由一块条状深色透光薄片和固定在该薄片上的吸盘所构成的。蔽光板为长形结构,其一端可以设计成圆弧形,另一端为斜角形,在两端附近设有豁槽,在豁槽中嵌配软性吸盘。该蔽光板使用时,通过吸盘斜跨附着在汽车前风档玻璃的左上侧设置。该蔽光板能显著地改善现有的夜间行车条件,大幅度降低汇车灯光对驾驶员眼睛的不良影响,保护视力、减轻疲劳,增加行车的舒适度,使夜行车的安全性大大提高。
文档编号B60J3/00GK2280635SQ9621400
公开日1998年5月6日 申请日期1996年6月26日 优先权日1996年6月26日
发明者唐皓, 刘军 申请人:中国石油化工总公司抚顺石油化工研究院