专利名称：汽车内轮胎快速充气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种专用于汽车后内轮胎的快速充气装置。
现有技术传统的汽车后内轮胎充气，由于外轮遮挡影响，故必须拆卸外轮后才能充气，操作起来既费工费时，又耗费体力。
本实用新型的发明目的是针对上述现有技术的不足而提供一种不需拆卸汽车后的外轮胎，就可方便快速地给内轮胎充气的充气装置。
本实用新型的目的可通过以下技术措施得以实现它由加长气门芯扳手1、阀门座3、阀门4、充气接管5、弹簧7及其连接件组成。端部装有弹簧7的阀门4装在阀门座3的中部，而阀门座3下部的孔口与充气接管5的上端对接；加长气门芯扳手1穿过阀门座3上部的接气口2和阀门4，置于充气接管5的中央。同时在加长气门芯扳手的下端制有带孔的凹槽6。
本实用新型相比现有技术的优点是显而易见的，由于采用了加长气门芯扳手，可从充气接管内将轮胎气门芯旋出后充气，故不必拆卸汽车后外轮，省时省力，方便快捷，不损伤汽车零部件，据实际测算，采用本实用新型充气比现有技术提高工效10-50倍。
附图
及图面说明如下附图为本实用新型结构示意其中1-加长气门芯扳手2-接气口3-阀门座4-阀门5-充气接管 6-凹槽7-弹簧实施例本说明书第五部分并结合附图已经清楚地给出了本实用新型的完整实施例。故不再重复叙述。需补充说明的是在充气接管5下端的内侧壁上制有螺纹，以便于与汽车后内轮胎旋接，在阀门座3上部的接气口2上制有锥形倒牙，以利于与打气泵胶管插接。使用本实用新型充气的操作方法是首先将充气接管5下端旋接在内轮胎气门咀上，这时打开阀门4，再用加长气门芯扳手从管内将轮胎的气门芯套入带孔凹槽后旋出，然后把打气泵的胶管接在阀门座3的接气口2上即可充气。气充足后，拔掉气泵胶管，关闭阀门4(以防止气倒流，方便气门芯再次装入)，再将气门芯套入加长气门芯扳手下端的带孔凹槽中，从充气接管5内旋紧即可。对于技术熟练的操作者，可不必使用阀门机构，就能快速充气，或者只利用加长气门芯板手1与充气接管5的配合也能实现快速充气。
权利要求1.一种用于汽车后内轮胎充气的汽车内轮胎快速充气装置，其特征在于由加长气门芯扳手(1)、阀门座(3)、阀门(4)、充气接管(5)、弹簧(7)及其连接件组成；端部装有弹簧(7)的阀门(4)装在阀门座(3)的中部，而阀门座(3)下部的孔口与充气接管(5)的上端对接；加长气门芯扳手(1)穿过阀门座(3)上部的接气口(2)和阀门(4)，置于充气接管(5)的中央。
2.根据权利要求1所述的汽车内轮胎快速充气装置，其特征在于在加长气门芯扳手的下端制有带孔的凹槽(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车后内轮胎的快速充气装置。其主要结构特点是:由加长气门芯扳手、阀门座、阀门、充气接管等部件组成。阀门装在阀门座的中部,阀门座下部的孔口与充气接管5的上端对接。加长气门芯扳手穿过阀门座上部的接气口和阀门,并置于充气接管的中央。和现有技术相比,采用本实用新型充气的优点是不需拆卸汽车后外轮就可方便快速地给内轮胎充气,省时省力,提高工效10倍以上。
文档编号B60C29/06GK2271973SQ9623627
公开日1998年1月7日 申请日期1996年9月7日 优先权日1996年9月7日
发明者蒲周科 申请人:蒲周科