汽车自动排挡锁的制作方法

文档序号:3962126阅读:333来源:国知局
专利名称:汽车自动排挡锁的制作方法
技术领域
本实用新型是关于一种锁,尤其是指一种用于汽车自动排挡的锁。
汽车为工商社会中不可缺少的代步工具,尤其是在生活水平提高以后,车辆激增,也引发诸如塞车或停车不便的诸多矛盾,虽然这样,衡量社会的经济力,汽车的普及仍不失为一重要的因素。
而对车主而言,汽车遭窃是一值得忧虑的课题,固然可通过保险来降低遭窃的损失,但顿失爱车而致寸步难行的痛苦,则非身历其境者所能体会,因此,各类锁具就应运而生。
常见的锁具,尤其是自动排挡车,有长条钩状锁固于方向盘与油门间,也有锁固于排挡杆及下方座体间。唯其最大的缺点在于均为外露,极易为外力破坏,且各该锁具不用时须另行置放,上锁时操作也很费力。
近年来,发展出设于排挡杆上方内部的锁具,这种锁具针对排挡时按压而使其内的一斜面为升降,进而为排挡杆的经压制按钮推移,所以,称这种锁具为隐藏式。当然,这种方式较前述的外露型言,是较为进步的作法,但是,其构件繁琐零碎,则为美中不足。
本实用新型的目的是提供一种生产与组装简易,且操作方便的汽车自动排挡锁。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型的锁具设于汽车自动排挡杆上方的杆头内部,其由锁心、挡块、锁座及心座所组成。请参阅图示,其中


图1为本实用新型立体分解图。
图2为本实用新型的剖面示意图。
图3为本实用新型的开启时剖面图。
图4为本实用新型上锁时剖面示意图。
如图所示,结合实施例,对本实用新型作进一步的详细描述。
本实用新型的锁具设于汽车自动排挡杆上方的杆头内部,其由一锁心1、一挡块2、一锁座3及一心座4所组合而成。
其中,锁心1为常见的钥匙开启式,其两侧具若干可弹性伸张或压缩的排片11或类似卡限元件,其可受限于心座4的心孔41内壁的形状而伸缩,排片11或卡限元件可随时抵紧心孔41内壁,而其前端,则开具一锁孔12,后端则突设一心突13,供挡块2嵌置连结,在实际应用上也可将挡块2一体成型于锁心1的内端。
挡块2是一柱体(可为半圆柱体),其一端对应于心突13开具的一偏心挡孔21为插结用,后端也可突设一挡止22,供锁合时的止挡,如上述该挡块2也能一体成型地偏心设置于锁心1的内端。
锁座3为固形物,其近挡块2的一端开具一座孔31,该座孔31可由椭圆及方形连结而成的断面形状,也可为其他适当形状的座孔,其尺寸对应于前述的挡块2;而其另端外壁,则开具一穿孔32(如图2、图3、及图4),且供一锁杆33的穿越,该锁杆33的一端,则为尺寸较大的杆头34,另端则具一押端35,且押端35与锁座3外壁间的锁杆33上,则由弹簧状的杆簧36包覆。此外,于近押端35处的锁座3上,也突设一锁簧37,用以抵柱排挡杆头5的内壁,而押端35位置,于组立后是对应于排挡杆头5的排挡按钮的内另端。
心座4是供容置锁心1用,故其内部具心孔41,而前端则具一外孔42,供锁匙的嵌入穿越。
请再参阅图式,本实用新型于组立时,锁心1是容置于心座4内,而锁孔12连同其外壁突出于心座4(如图示2至图4),而挡块2由挡孔21嵌合于心突13,另端则嵌入座孔31内,且整组置入排挡杆头5预设的孔洞6中,则锁簧37是抵紧排挡杆头5的内壁。
本实用新型实施时,请参阅图2至图4,图2所示,是开启状态,此时,按压排挡按钮,则押端35受排挡按钮另端推移的同时产生位移,则此时即可牵动排挡杆内部机构而进行排挡,如图3所示,当锁合时,则由于锁匙带动锁心1及挡块2转动,使挡块2的挡止22落入座孔31的方形位置,抽离锁匙后,排片11外张抵紧心座4内壁,而使挡块2形成定位状态,此时,若按压排挡按钮,则杆头34受制于挡止22而无法位移,如此,即无法牵动排挡杆的内部机械,如此,即可有效防止车辆的开动。
与现有技术相比,本实用新型元件单纯,制作与组装简便,且锁固效果稳定确实,是一种理想的汽车锁具。
权利要求1.一种汽车自动排挡锁,由锁心(1)、挡块(2)、锁座(3)及心座(4)所组成;其特征在于锁心(1)为钥匙开启式,锁心(1)两侧设有排片(11),锁心(1)后端突设有挡块(2),挡块(2)呈柱体,锁座(3)近挡块(2)一端设有座孔(31),另端设有穿孔(32),穿孔(32)中穿设有锁杆(33),锁杆(33)一端为杆头(34),另一端设有押端(35),押端(35)与锁座(3)外壁间的锁杆(33)上包覆有杆簧(36),心座(4)设有心孔(41),心孔(41)中容置有锁心(1),心座(4)前端设有外孔(42)。
2.如权利要求1所述的汽车自动排挡锁,其特征在于锁心(1)前端设有锁孔(12),后端突设有一心突(13)。
3.如权利要求1或2所述的汽车自动排挡锁,其特征在于挡块(2)对应心突(13)设有偏心挡孔(21)。
4.如权利要求1所述的汽车自动排挡锁,其特征在于挡块(2)后端突设有挡止(22)。
5.如权利要求1所述的汽车自动排挡锁,其特征在于锁座(3)近押端(35)处,突设有锁簧(37)。
专利摘要本实用新型是有关于一种汽车自动排挡锁具,是设于排挡杆头,其包括:一锁心,两侧具若干交错的可外张或内缩的排片,前端开具一锁孔,后端则突设一心突;一挡块,一端对应于心突处开具一挡孔,另端则突设一挡止;一锁座,近挡块的一端开具一座孔,另端则开具一穿孔,供一锁杆穿越,该锁杆的一端,具一尺寸较大杆头,另端则具一押块,且押块与锁座外壁间的锁杆上,用杆簧包覆,另近押块的锁座上,也突设一锁簧;一心座,内部具一心孔,连通于前端的外孔。
文档编号B60R25/06GK2340650SQ9822449
公开日1999年9月29日 申请日期1998年7月8日 优先权日1998年7月8日
发明者王茂森 申请人:王茂森
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