可调节车厢容积的冷藏车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种冷藏车，尤其涉及一种可调节车厢容积的冷藏车。
【背景技术】
[0002]目前，现有的冷藏车车厢体内前后端的容积不能变化，不能满足货物分类运输、分离运输、不同温度运输的要求。当需要运输不同类型的货物时，易发生混杂，互相影响，尤其是不同货物需要不同的冷藏温度时，就需要多辆车分开进行运输，增加了运输成本。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种可调节车厢容积的冷藏车。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案:
可调节车厢容积的冷藏车，包括二类汽车底盘、冷藏车厢体、制冷机、导轨、滑轮、气动撑杆、中隔板、踏板、右侧门，二类汽车底盘上安装有冷藏车厢体，所述冷藏车厢体内安装有制冷机，冷藏车厢体内顶部安装有导轨，所述导轨内安装有滑轮，所述滑轮与气动撑杆的上端连接，所述气动撑杆的下端与中隔板连接。
[0005]进一步的，所述冷藏车厢体的的右侧靠前端安装有右侧门，所述右侧门的正下方安装有侧踏板，所述二类汽车底盘的后部还装有后踏板。
[0006]与现有技术相比，本发明的优点在于:
本发明的可调节车厢容积的冷藏车，冷藏车厢体安装于汽车二类底盘上，厢体内安装有中隔板，中隔板通过气动撑杆一端的滑轮、导轨与冷藏车顶板连接，可实现中隔板的前后移动、中隔板的上翻及下翻，可适时改变冷藏车厢体内前后端的容积，满足货物分类运输、分离运输、不同温度运输的要求。在不需分类运输时，厢体内的中隔板也可根据需要向后翻起，可以使隔开的厢体重新成为一个整体。
【附图说明】
[0007]图1是本发明的结构示意图。
[0008]附图中:1、二类汽车底盘；2、制冷机；3、导轨；4、滑轮；5、中隔板；6、气动撑杆；7、冷藏车厢体；8、后踏板；9、侧踏板；10、右侧门。
【具体实施方式】
[0009]图1表示出了本发明的可调节车厢容积的冷藏车的实施图例，该冷藏车包括二类汽车底盘1，二类汽车底盘I上安装有冷藏车厢体7，冷藏车厢体7内安装有制冷机2。冷藏车厢体7内顶板上安装有导轨3，导轨3内安装有滑轮4，气动撑杆6上端与滑轮4连接，气动撑杆6下端与中隔板5连接，可实现中隔板5的前后移动、中隔板5的上翻及下翻，可适时改变冷藏车厢体7内前后端的容积。冷藏车后端下部安装有后踏板8，方便装卸货人员进出冷藏车。冷藏车厢体7右侧靠前端安装右侧门10，右侧门10下方安装侧踏板9，方便人员装卸货。
[0010]上述只是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何形式上的限制。虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本发明技术方案保护的范围内。
【主权项】
1.可调节车厢容积的冷藏车，其特征在于:它包括二类汽车底盘、冷藏车厢体、制冷机、导轨、滑轮、气动撑杆、中隔板、踏板、右侧门，二类汽车底盘上安装有冷藏车厢体，所述冷藏车厢体内安装有制冷机，冷藏车厢体内顶部安装有导轨，所述导轨内安装有滑轮，所述滑轮与气动撑杆的上端连接，所述气动撑杆的下端与中隔板连接。
2.根据权利要求1所述的可调节车厢容积的冷藏车，其特征在于:所述冷藏车厢体的的右侧靠前端安装有右侧门，所述右侧门的正下方安装有侧踏板，所述二类汽车底盘的后部还装有后踏板。
【专利摘要】本发明涉及一种可调节车厢容积的冷藏车，包括二类汽车底盘、冷藏车厢体、制冷机、导轨、滑轮、气动撑杆、中隔板、踏板、右侧门，二类汽车底盘上安装有冷藏车厢体，所述冷藏车厢体内安装有制冷机，冷藏车厢体内顶部安装有导轨，所述导轨内安装有滑轮，所述滑轮与气动撑杆的上端连接，所述气动撑杆的下端与中隔板连接。本发明可适时改变冷藏车厢体内前后端的容积，满足货物分类运输、分离运输、不同温度运输的要求。
【IPC分类】B60P3-20
【公开号】CN104590092
【申请号】CN201410820794
【发明人】肖远龙
【申请人】长沙湘愿节能科技有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月26日