一种机械式abs结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种机械式ABS结构。
【背景技术】
[0002]ABS全称为Ant1-lock Braking System，是一种防抱死制动系统，多用于摩托车或汽车上。在紧急刹车时，轮胎转速急速降低，制动力超过车轮与地面的摩擦力，就会发生轮胎被抱死的情况，完全抱死的轮胎与地面的摩擦力下降，导致驾驶员无法控制车辆的行驶方向或者出现侧滑的现象；而八85可以有效避免这样的情况，让车轮可以避过锁死点，防止轮胎与地面的摩擦力下降；但现有的很多ABS都存在一定的问题，就是密封圈非常容易被压入活塞内，这样一来就会导致整个ABS无法起到制动效果，另外现有的ABS在过油螺栓和上壳体的设计上采用直接接触的方式，这样虽然可以节省一些生产成本，可后期过油螺栓和上壳体就非常容易产生相互摩损，降低了使用寿命不说，还让中途的维护成本被提高。
【发明内容】
[0003]本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种制动效果好、使用寿命长，且维护成本低的机械式ABS结构。
[0004]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本发明的一种机械式ABS结构，包括上壳体，及设置在上壳体上方的进油管，及设置在上壳体左侧的螺母，及设置在螺母左侧的过油螺栓，及设置在上壳体内的密封圈，及设置在密封圈下方的活塞，及设置在活塞下方的外弹簧，及设置在活塞下方、外弹簧内的内弹簧，及设置在内弹簧下方的调节块，及设置在上壳体下方的下壳体，及设置在调节块下方的调节螺钉，及设置在调节螺钉下方的调节套筒。
[0005]作为优选，所述密封圈上设置有横向孔。
[0006]作为优选，所述调节螺钉、调节套筒、调节块，活塞及密封圈在同一中心线上。
[0007]本发明的有益效果是:由于机械式ABS结构将密封圈、活塞、调节块、调节螺钉和调节套筒设置在同一中心线上，让密封圈在压盖到活塞上时，不会因为压力过大而直接被压入活塞内，导致整个结构的运作受阻，提高了制动效果；另外在过油螺栓与上壳体之间设置的螺母，让过油螺栓在作业时不会和上壳体发生直接的接触，减少了两者之间的相互摩擦，延长了使用寿命外，还方便了日后的维护，只要定期的更换一个螺母即可，节省了维护成本。
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本发明一种机械式ABS结构的剖视图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定
如图1所示，一种机械式ABS结构，包括上壳体2，及设置在上壳体2上方的进油管1，及设置在上壳体2左侧的螺母12，及设置在螺母12左侧的过油螺栓11，及设置在上壳体2内的密封圈3，及设置在密封圈3下方的活塞4，及设置在活塞4下方的外弹簧5，及设置在活塞4下方、外弹簧5内的内弹簧6，及设置在内弹簧6下方的调节块7，及设置在上壳体2下方的下壳体10，及设置在调节块7下方的调节螺钉9，及设置在调节螺钉9下方的调节套筒8。
[0011]所述密封圈3上设置有横向孔(未图示)。所述调节螺钉9、调节套筒8、调节块7，活塞4及密封圈3在同一中心线上。
[0012]不管是手制还是自制时，过油螺栓11作业，让密封圈3对进油管I的进油进行控制，随后活塞4被密封圈3压盖，活塞4再通过内弹簧6和外弹簧5对调节螺钉9进行作业，使调节螺钉9进入调节套筒8内。
[0013]本发明的有益效果是:由于机械式ABS结构将密封圈、活塞、调节块、调节螺钉和调节套筒设置在同一中心线上，让密封圈在压盖到活塞上时，不会因为压力过大而直接被压入活塞内，导致整个结构的运作受阻，提高了制动效果；另外在过油螺栓与上壳体之间设置的螺母，让过油螺栓在作业时不会和上壳体发生直接的接触，减少了两者之间的相互摩擦，延长了使用寿命外，还方便了日后的维护，只要定期的更换一个螺母即可，节省了维护成本。
[0014]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种机械式ABS结构，其特征在于:包括上壳体，及设置在上壳体上方的进油管，及设置在上壳体左侧的螺母，及设置在螺母左侧的过油螺栓，及设置在上壳体内的密封圈，及设置在密封圈下方的活塞，及设置在活塞下方的外弹簧，及设置在活塞下方、外弹簧内的内弹簧，及设置在内弹簧下方的调节块，及设置在上壳体下方的下壳体，及设置在调节块下方的调节螺钉，及设置在调节螺钉下方的调节套筒。
2.根据权利要求1所述的一种机械式ABS结构，其特征在于:所述密封圈上设置有横向孔。
3.根据权利要求1所述的一种机械式ABS结构，其特征在于:所述调节螺钉、调节套筒、调节块，活塞及密封圈在同一中心线上。
【专利摘要】本发明是一种机械式ABS结构，包括上壳体，及设置在上壳体上方的进油管，及设置在上壳体左侧的螺母，及设置在螺母左侧的过油螺栓，及设置在上壳体内的密封圈，及设置在密封圈下方的活塞，及设置在活塞下方的外弹簧，及设置在活塞下方、外弹簧内的内弹簧，及设置在内弹簧下方的调节块，及设置在上壳体下方的下壳体，及设置在调节块下方的调节螺钉，及设置在调节螺钉下方的调节套筒；此款机械式ABS结构具有制动效果好、使用寿命长，且维护成本低的优点。
【IPC分类】B60T11-10
【公开号】CN104590230
【申请号】CN201510000330
【发明人】李理
【申请人】李理
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2015年1月4日