一种便于移动的发电机组的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及发电机技术领域，尤其涉及一种便于移动的发电机组。
【背景技术】
[0002]发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流、气流、燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。
[0003]在发电机的使用过程中，通常需要移动至合适的位置才能进行工作。但是发电机组体积比较庞大，重量较大，并且移动不方便。针对上述问题，现有技术中一般将发电机和牵弓I车设置成一体式结构，可以方便的移动发电机组。
[0004]虽然上述结构解决了发电机不方便移动的问题，但是由于发电机和牵引车是一体式结构，牵引车只能用于发电机的牵引不能另作他用。无形中会增加发电机组的制造成本，以及降低牵引车的使用效率。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提出一种便于移动的发电机组，能够方便的移动发电机的位置，且对用于移动发电机的牵引车除了可以牵引发电机也可以另作它用。
[0006]为达此目的，本发明采用以下技术方案:
[0007]一种便于移动的发电机组，包括牵引车、发电机组，其中，所述牵引车上至少设置有悬挂装置、牵引装置或装卸装置其中之一，所述发电机组通过悬挂、牵引或者可装卸的方式设置牵引车上。
[0008]作为上述便于移动的发电机组的一种优选方案，所述发电机组包括至少一对行走轮。
[0009]作为上述便于移动的发电机组的一种优选方案，所述牵引装置包括设置在所述牵引车的后部设置有牵引槽，所述发电机组的外壳上设置有与所述牵引槽配合的牵引钩。
[0010]作为上述便于移动的发电机组的一种优选方案，所述悬挂装置包括一对平衡设置的悬挂杆和控制悬挂杆升降的升降气缸；
[0011]所述悬挂杆的一端与所述牵引车铰接，另一端与发电机组的外壳铰接；
[0012]所述升降气缸的一端与悬挂杆铰接，其另一端与所述牵引车铰接。
[0013]作为上述便于移动的发电机组的一种优选方案，所述牵引车车厢的后挡板可开合的设置在车厢底板上；
[0014]当打开后挡板时，后挡板的一端能够与地面接触，且后挡板与水平面的夹角为锐角。
[0015]作为上述便于移动的发电机组的一种优选方案，所述装卸装置包括牵引系统，所述牵引系统设置在所述牵引车车厢前端，所述牵引系统包括钢丝绳和钢丝绳收卷装置，所述钢丝绳通过挂钩与所述发电机组连接，并在收卷装置的带动下将发电机组牵引至牵引车车厢内。
[0016]作为上述便于移动的发电机组的一种优选方案，所述车厢底板和后挡板上设置有两条导轨，两条导轨之间的宽度与发电机组行走轮之间的宽度相同。
[0017]作为上述便于移动的发电机组的一种优选方案，所述牵引系统可拆卸的设置在牵引车车厢内，并由牵引车的发电装置为所述牵引系统提供动力。
[0018]本发明的有益效果:本申请提供了一种便于移动的发电机组，其发电机组通过悬挂、牵引或者可装卸的方式设置在牵引车上，在发电机组的移动过程中，通过选择合适的发电机组与牵引车的配合方式，进而能够实现发电机组便利的移动。同时上述发电机组与牵引车的配合方式均为分体式连接关系，牵引车将发电机组移动到工作位置后，可以与发电机组分开另作他用，提高了牵引车的使用效率。
【附图说明】
[0019]图1是本发明【具体实施方式】提供的便于移动的发电机组的结构示意图；
[0020]图2是本发明【具体实施方式】提供的便于移动的发电机组的牵引车的结构示意图；
[0021]图3是本发明【具体实施方式】提供的便于移动的发电机组的牵引车的另一种结构示意图。
[0022]其中:
[0023]1:牵引车；2:发电机组；
[0024]11:牵引槽；12:悬挂装置；13:后挡板；14:牵引系统；
[0025]21:行走轮；22:牵引钩;
[0026]121:悬挂杆；122:升降气缸；141:钢丝绳；142:收卷装置；143:挂钩。
【具体实施方式】
[0027]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本发明的技术方案。
[0028]实施方式一
[0029]如图1至3所示，一种便于移动的发电机组，包括牵引车1、发电机组2，其中，所述牵引车上至少设置有悬挂装置、牵引装置或装卸装置其中之一，所述发电机组2通过悬挂、牵引或者可装卸的方式设置牵引车I上。
[0030]为了便于发电机组2的移动，本实施方式提供的发电机组2包括至少一对行走轮21。
[0031]在此实施方式中，提供了以下几种具体的牵引车I和发电机组2的连接方式:
[0032]如图1所示，发电机组2通过牵引的方式设置在牵引车I的后部，具体的为:牵引装置包括设置在牵引车I的后部的牵引槽11，发电机组2的外壳上设置有与牵引槽11配合的牵引钩22。通过牵引钩11与牵引槽22的配合可以使发电机组2和牵引车I连接，发电机组2在牵引车I的带动下进行移动。
[0033]如图2所示，发电机组2通过悬挂的方式设置在牵引车I的后部，具体的为:牵引车I上设置有悬挂装置12，悬挂装置12包括一对平衡设置的悬挂杆121和控制悬挂杆121升降的升降气缸122 ;其中悬挂杆121的一端与牵引车I铰接，另一端与发电机组2的外壳铰接，升降气缸122的一端与悬挂杆121铰接，其另一端与牵引车I铰接。
[0034]如图3所示，牵引车I车厢的后挡板13可开合的设置在车厢底板上，当打开后挡板13，后挡板13的一端能够与地面接触，且后挡板13与水平面的夹角为锐角，作为优选的，锐角为30°。
[0035]具体的，牵引车I车厢前端设置有牵引系统14，牵引系统14包括钢丝绳141和钢丝绳收卷装置142，钢丝绳141通过挂钩143与发电机组2连接，并在收卷装置142的带动下将发电机组2牵引至牵引车I车厢内。
[0036]更为具体的，车厢底板和后挡板13上设置有两条导轨(未示出)，两条导轨之间的宽度与发电机组2行走轮21之间的宽度相同。在发电机组2在牵引系统14的牵引作用下移动，导轨可以对发电机组2起到导向的作用，使发电机组2能够更加方便的移动至牵引车I内。
[0037]进一步具体的，牵引系统14可拆卸的设置在牵引车I车厢内，并由牵引车I的发电装置为牵引系统14提供动力。
[0038]需要说明的是，上述发电机组2可以至少通过牵引、悬挂或装卸的方式其中之一与牵引车上，即可以通过实际需要灵活的选择发电机组与牵引车的配合方式，同时发电机组与牵引车不是一体式结构，牵引车将发电机组移动至合适的位置后还可以另作他用，提高了牵引车的使用效率。
[0039]以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它【具体实施方式】，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种便于移动的发电机组，包括牵引车(I)、发电机组(2)，其特征在于，所述牵引车上至少设置有悬挂装置(12)、牵引装置或装卸装置其中之一，所述发电机组(2)通过悬挂、牵弓I或者可装卸的方式设置牵弓I车(I)上。
2.根据权利要求1所述的便于移动的发电机组，其特征在于，所述发电机组(2)包括至少一对行走轮(21)。
3.根据权利要求2所述的便于移动的发电机组，其特征在于，所述牵引装置包括设置在所述牵引车(I)的后部的牵引槽(11)，所述发电机组(2)的外壳上设置有与所述牵引槽(11)配合的牵引钩(22)。
4.根据权利要求1所述的便于移动的发电机组，其特征在于，所述悬挂装置(12)包括一对平衡设置的悬挂杆(121)和控制悬挂杆(121)升降的升降气缸(122); 所述悬挂杆(121)的一端与所述牵引车(I)铰接，另一端与发电机组(2)的外壳铰接； 所述升降气缸(122)的一端与悬挂杆(121)铰接，其另一端与所述牵引车(I)铰接。
5.根据权利要求2所述的便于移动的发电机组，其特征在于，所述牵引车(I)车厢的后挡板(13)可开合的设置在车厢底板上； 当打开后挡板(13)时，后挡板(13)的一端能够与地面接触，且后挡板(13)与水平面的夹角为锐角。
6.根据权利要求5所述的便于移动的发电机组，其特征在于，所述装卸装置包括牵引系统(14)，所述牵引系统(14)设置在所述牵引车(I)车厢前端，所述牵引系统(14)包括钢丝绳(141)和钢丝绳收卷装置(142)，所述钢丝绳(141)通过挂钩(143)与所述发电机组(2)连接，并在收卷装置(142)的带动下将发电机组(2)牵引至牵引车(I)车厢内。
7.根据权利要求5所述的便于移动的发电机组，其特征在于，所述车厢底板和后挡板(13)上设置有两条导轨，两条导轨之间的宽度与发电机组(2)行走轮(21)之间的宽度相同。
8.根据权利要求6所述的便于移动的发电机组，其特征在于，所述牵引系统(14)可拆卸的设置在牵引车(I)车厢内，并由牵引车(I)的发电装置为所述牵引系统(14)提供动力。
【专利摘要】本发明涉及发电机技术领域，尤其涉及一种便于移动的发电机组。便于移动的发电机组，包括牵引车、发电机组，其中，所述牵引车上至少设置有悬挂装置、牵引装置或装卸装置其中之一，所述发电机组通过悬挂、牵引或者可装卸的方式设置牵引车上。在发电机组的移动过程中，通过选择合适的发电机组与牵引车的配合方式，进而能够实现发电机组便利的移动。同时上述发电机组与牵引车的配合方式均为分体式连接关系，牵引车将发电机组移动到工作位置后，可以与发电机组分开另作他用，提高了牵引车的使用效率。
【IPC分类】B62D49-00, B60P3-00
【公开号】CN104608678
【申请号】CN201310542168
【发明人】金泰宇
【申请人】瑞昌哥尔德发电设备(无锡)制造有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2013年11月5日