用于调节用于机动车的镜子的方法和设备的制造方法

文档序号:8302805阅读:321来源:国知局
用于调节用于机动车的镜子的方法和设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种权利要求1的前序部分中所述类型的、用于调节用于机动车的镜子的方法,以及一种权利要求5的前序部分中所述类型的、用于调节用于机动车的镜子的设备。
【背景技术】
[0002]由DE 10 2005 030 968 Al已知了一种用于车辆中自动实现镜子定向的方法。其中公开了一种方法,所述方法通过分析驾驶员的视线方向规定了车辆中镜子的自动定向。结合对在一段持续时间内镜子平面的分析进行对相应的镜子的电动态调节。然而因为镜子在车辆中的定向是高度个性化的且进而每个驾驶员感觉不同,所以镜子的全自动定向不可能保证所有期望的且进而最佳的定向。因此有时会出现使人感觉不是最理想的调节。

【发明内容】

[0003]因此,本发明的目的在于,实现一种用于调节用于机动车的镜子的方法和设备,所述方法保证了特别简单且还个性化地调节镜子。
[0004]根据本发明,该目的通过具有权利要求1所述特征的、用于调节用于机动车的镜子的方法以及通过具有权利要求5所述特征的设备实现。
[0005]在从属权利要求中给出本发明的其它有利的设计方案。
[0006]本发明基于这样的认识,即尽管自动调节会导致良好的结果,然而由于驾驶员极其个性化的需求不在任意情况下都使人感觉为最理想的。
[0007]为了实现一种用于调节用于机动车的镜子的方法一一该方法实现了特别简单且还个性化地调节镜子,规定了,首先借助于至少一个视线检测装置检测驾驶员的视线方向。检查驾驶员的视线方向是否对准待调节的镜子。根据本发明,仅当检测到还操纵了操纵元件以调节镜子时才进行对该待调节的镜子的调节。
[0008]通过这种方式保证了特别简单且进而舒适的调节镜子且同时驾驶员具有对调节的独立的控制,以便进行其对镜子的独特调节。通过这种方式也可以利用仅一个操纵元件调节车辆中的所有镜子,这同样导致了对镜子的特别简单且舒适的调节。
[0009]在本发明的另一个设计方案中,被证明有利的是,通过布置在镜子上的视线检测装置检测驾驶员的视线方向。因此,可以保证特别有针对性地检测驾驶员的视线方向,这也导致了特别好地调节镜子。
[0010]在这种情况下在另一个变型方案中被证明有利的是,通过摄像机装置检测驾驶员的视线方向。这种系统已经在实践中证明有利且在检测驾驶员的视线方向时被视作特别可靠和安全的。
[0011]在另一个实施方案变型中被证明特别有利的是,通过多个视线检测装置检测驾驶员的视线方向。因此,基于对各个视线检测装置的关于驾驶员的视线方向的多个信号的分析,实现了更准确且更可靠地检测视线方向,从而实现了更好地调节镜子。
[0012]一种用于调节用于机动车的镜子的设备包括至少一个视线检测装置,所述视线检测装置设计用于检测驾驶员的视线方向,并检查驾驶员的视线方向是否对准镜子,且所述设备包括控制装置,所述控制装置设计用于,调节处于驾驶员的视线方向中的镜子,为了实现所述用于调节用于机动车的镜子的设备,根据本发明规定了,所述设备包括控制装置,所述控制装置设计用于,检测是否还操纵了操纵元件以用于调节镜子,且仅在这种情况下才调节镜子。
[0013]因此,这种设备保证了特别容易且进而舒适地调节期望的镜子。同时,驾驶员具有对调节的独立的控制,以便进行其对期望的镜子的独特调节。通过这种方式也可以利用仅一个操纵元件调节车辆中的所有镜子,这同样导致了对镜子的特别简单且舒适的调节。
[0014]为根据本发明的方法描述的优点和优选实施方案同样也适用于根据本发明的设备且反之亦然。所述设备尤其具有部件,借助于所述部件能执行所述方法步骤。
【附图说明】
[0015]由下面对优选实施例的描述以及根据附图得到本发明的其它优点、特征和细节。
[0016]在此,唯一的附图示意性示出了具有相应的侧面镜子和后视镜的机动车的俯视图。
【具体实施方式】
[0017]可看到相应的外后视镜12和后视镜14。在前排座位的位置的高度处在机动车10的内部空间的左侧上可看到驾驶员的可能的座椅位置16。驾驶员的可能的视线方向18沿着外后视镜12的方向或沿后视镜14的方向延伸。在实施方案变型中,相应的视线检测装置20可以内置在镜子12、14中,其中在附图中该视线检测装置20未进一步示出。在实施方案变型中可规定为,借助于作为视线检测装置20的组成部分的、常设的传感装置确定驾驶员的视线方向18。也可以规定为,视线检测装置20具有红外装置,借助于该红外装置在黑暗中也确定视线方向18。
[0018]此外,在座椅位置16的区域中也可以看到操纵元件22,该操纵元件通过线路24与控制装置26耦联。同样规定了,该控制装置26既和相应的视线检测装置20耦联也与相应的用于调节镜子12、14的设备耦联。该操纵元件22在该实施方案变型中可设计为例如4-方向-操纵杆,因此可基于检测到的驾驶员的视线方向18调节所有的镜子12、14。在此,同样可设定,借助于作为操纵元件22的组成部分的、常设的传感装置记录对操纵元件22的可能的操纵。只有当驾驶员注视镜子12、14之一,该镜子之一通过视线检测装置20由控制装置26记录且额外地记录了对操纵元件22的操纵时,才进行对期望的镜子12、14的调节。
[0019]下面描述根据本发明的用于调节用于机动车的镜子12、14的方法的实施例。
[0020]如果驾驶员例如把其视线方向18对准左侧外后视镜12,则视线检测装置20识别到这种状态。相应地,向控制单元26发射信号。可规定,同时通过操纵元件22的常设的传感装置记录操纵元件22的运动并同样把相应的信号发射至控制单元26。该控制单元26分析了信号,并进行驾驶员所期望的、对左侧外后视镜12的调节。
[0021]在本发明的备选的实施方案中也可以设想,首先仅视线检测装置20的信号达到控制单元26且随后询问关于操纵元件22的可能的运动。相应地,只有当该关于操纵元件22的可能的运动的询问是肯定回答之后,才进行驾驶员所期望的、对镜子12的调节。
[0022]在本发明的另一个实施方案中也可以设想,控制装置首先实现关于操纵元件22的运动的信号。基于该信号,控制装置才发射关于驾驶员的沿机动车10的镜子12、14之一可能的视线方向18的询问。随后才基于该信号进行驾驶员所期望的、对位于视线方向18中的镜子12、14的调节。
【主权项】
1.一种用于调节用于机动车(10)的镜子(12、14)的方法,其中 -借助于至少一个视线检测装置(20)检测驾驶员的视线方向(18), -检查驾驶员的视线方向(18)是否对准镜子(12、14), -调节处于驾驶员的视线方向(18)中的镜子(12、14), 其特征在于, 仅当检测到还操纵了操纵元件(22)以用于调节镜子(12、14)时才进行对处于驾驶员的视线方向(18)中的镜子(12、14)的调节。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,通过布置在镜子(12、14)上的视线检测装置(20)检测驾驶员的视线方向(18)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述视线检测装置(20)设计为摄像机装置,借助于所述摄像机装置检测驾驶员的视线方向(18)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,通过多个视线检测装置(20)检测驾驶员的视线方向(18)。
5.一种用于调节用于机动车(10)的镜子(12、14)的设备,所述设备具有至少一个视线检测装置(20),所述视线检测装置设计用于检测驾驶员的视线方向(18),并检查驾驶员的视线方向(18)是否对准镜子(12、14),且所述设备具有控制装置(26),所述控制装置设计用于,调节处于驾驶员的视线方向(18)中的镜子(12、14), 其特征在于, 所述控制装置(26)设计用于,检测是否还操纵了操纵元件(22)以用于调节镜子(12、14),且仅在这种情况下才调节镜子(12、14)。
6.根据权利要求5所述的设备,其特征在于,所述视线检测装置(20)布置在镜子(12、14)上。
7.根据权利要求5和6所述的设备,其特征在于,所述视线检测装置(20)包括至少一个摄像机装置,所述摄像机装置设计用于,检测驾驶员的视线方向(18)。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的设备,其特征在于,所述设备包括多个视线检测装置(20) ?
【专利摘要】本发明涉及一种用于调节用于机动车(10)的镜子(12、14)的方法,其中借助于至少一个视线检测装置(20)检测驾驶员的视线方向(18),以及其中检查驾驶员的视线方向(18)是否对准镜子(12、14)且其中调节处于驾驶员的视线方向(18)中的镜子(12、14),其中仅当检测到还操纵了操纵元件(22)以用于调节镜子(12、14)时才进行对处于驾驶员的视线方向(18)中的镜子(12、14)的调节。此外,本发明还涉及一种用于调节用于机动车(10)的镜子(12、14)的设备。
【IPC分类】B60R1-07, B60R1-02
【公开号】CN104619558
【申请号】CN201380044515
【发明人】T·布阿齐兹
【申请人】奥迪股份公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2013年8月19日
【公告号】DE102012018742B3, EP2897839A1, US20150232033, WO2014044341A1
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