蓄电器式车辆、充电管理系统以及充电管理方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种蓄电器式车辆、充电管理系统以及充电管理方法，即使车外的固定式充电器中不设置通信设备等管理用通讯设施，也能够迅速得知固定式充电器是否发生异常。
【背景技术】
[0002]叉车按其动力源大致可分为发动机式叉车和电池式(蓄电器式)叉车。对于电池式叉车，将叉车停在充电场所，例如在工作时间以外的夜间对电池进行充电。
[0003]另外，有的电池式叉车采用在车体内搭载充电器，借助该充电器对电池充电的方式，而有的电池式叉车采用不在车体内搭载充电器，使用车外固定的充电器(固定式充电器)对电池充电的方式。使用固定式充电器的电池式叉车可以不在车体内搭载充电器，因而能够使车体更紧凑，同时能够降低制造成本。
[0004]此外，专利文献I中关于蓄电器式车辆记载了如下内容:蓄电器式车辆在车体内搭载充电器，经由将车辆外部电源与车辆相连接的充电电缆对车辆中搭载的电池充电，在充电处理发生异常时，经由车体中搭载的通信设备通过电子邮件向外部通知该异常状态。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1:日本特开2011-72081号公报
【发明内容】
[0008]发明要解决的课题
[0009]此外，包含电池式叉车在内的蓄电器式车辆在使用车外的固定式充电器进行充电的情况下，在该固定式充电器发生故障时，管理位于远处的固定式充电器的管理者、其他蓄电器式车辆无法迅速得知该故障。例如，夜间电池式叉车使用固定式充电器充电过程中，车外的固定式充电器发生异常，未正确充电，在这种情况下，电池式叉车的操作员次日早晨开始工作时发现该固定式充电器的异常，与固定式充电器的管理者联系。其结果是，固定式充电器的管理者较晚得知固定式充电器发生的异常。另外，在此情况下，电池式叉车的操作员只知道未正确充电这一事实，无法得知固定式充电器是否异常。其结果是，维护和检查固定式充电器的人员只有前往设置固定式充电器的地方，才能够知道该固定式充电器发生了异常。
[0010]本发明鉴于上述情况而作，其目的在于提供一种蓄电器式车辆、充电管理系统以及充电管理方法，即使车外的固定式充电器中不设置通信设备等管理用通讯设施，也能够迅速得知固定式充电器是否发生异常。
[0011]用于解决课题的手段
[0012]为了解决上述问题，实现目的，本发明所涉及的蓄电器式车辆经由将车外固定的固定式充电器与车辆相连接的充电电缆，对车辆中搭载的蓄电器进行充电，其特征在于包括:状态信息取得部，经由所述充电电缆取得所述固定式充电器的状态信息；以及通信部，向外部发送输出所述状态信息。
[0013]另外，本发明所涉及的蓄电器式车辆的特征在于，在上述发明中，包括异常判定部，判定所述状态信息取得部取得的所述状态信息是否是表示所述固定式充电器的异常的异常信息，所述通信部在所述状态信息是所述异常信息的情况下，向外部发送输出该状态信息。
[0014]另外，本发明所涉及的蓄电器式车辆的特征在于，在上述发明中，在所述状态信息取得部取得的所述状态信息是表示所述固定式充电器的异常的异常信息或者表示所述固定式充电器的正常的正常信息的情况下，所述通信部向外部发送输出所述异常信息或所述正常信息中的任一种信息。
[0015]另外，本发明所涉及的蓄电器式车辆的特征在于，在上述发明中，包括信息附加部，将附加信息添加到所述状态信息中。
[0016]另外，本发明所涉及的蓄电器式车辆的特征在于，在上述发明中，所述附加信息是所述车辆的位置信息。
[0017]另外，本发明所涉及的蓄电器式车辆的特征在于，在上述发明中，所述附加信息是所述固定式充电器的异常发生时的时刻信息。
[0018]另外，本发明所涉及的蓄电器式车辆的特征在于，在上述发明中，所述状态信息包含所述固定式充电器的识别信息。
[0019]另外，本发明所涉及的蓄电器式车辆的特征在于，在上述发明中，所述附加信息是所述车辆的工作时间及/或充电时间。
[0020]另外，本发明所涉及的蓄电器式车辆经由将车外固定的固定式充电器与车辆相连接的充电电缆，对车辆中搭载的蓄电器进行充电，其特征在于:所述蓄电器式车辆是电池式叉车，包括:状态信息取得部，经由所述充电电缆取得所述固定式充电器的状态信息；异常判定部，判定所述状态信息取得部取得的所述状态信息是否是表示所述固定式充电器的异常的异常信息；信息附加部，作为附加信息，将所述车辆的位置信息添加到所述状态信息中；以及通信部，向外部发送输出所述状态信息。
[0021]另外，本发明所涉及的充电管理系统的特征在于包括:一台以上固定式充电器，固定在车外；一辆以上蓄电器式车辆，经由将所述一台以上固定式充电器与车辆相连接的充电电缆，对车辆中搭载的蓄电器进行充电，使用充电的电力进行驱动；以及管理服务器，管理所述一台以上固定式充电器和所述一辆以上蓄电器式车辆，所述一辆以上蓄电器式车辆和所述管理服务器经由网络连接，所述一辆以上蓄电器式车辆包括:状态信息取得部，经由所述充电电缆取得所连接的所述固定式充电器的状态信息；以及通信部，向所述管理服务器发送输出所述状态信息，所述管理服务器接收所述状态信息，管理所述一台以上固定式充电器是否发生了异常。
[0022]另外，本发明所涉及的充电管理系统的特征在于，在上述发明中，所述一辆以上蓄电器式车辆包括输出所述状态信息的输出部，所述管理服务器包括管理通信部，所述管理服务器的所述管理通信部向发送了所述状态信息的蓄电器式车辆以外的、与所述网络连接的所述一辆以上蓄电器式车辆通知所述状态信息，从所述管理服务器接收了所述状态信息的蓄电器式车辆将接收了的状态信息输出到所述输出部。
[0023]另外，本发明所涉及的充电管理系统的特征在于，在上述发明中，所述状态信息是所述固定式充电器的异常信息，是将取得了该状态信息的所述蓄电器式车辆的位置信息、所述固定式充电器的异常发生时的时刻信息、所述蓄电器式车辆的工作时间、所述蓄电器式车辆的充电时间、所述固定式充电器的识别信息中的一种以上的信息附加到所述异常信息中得到的信息。
[0024]另外，本发明所涉及的充电管理系统的特征在于，在上述发明中，所述管理服务器在接收了表示所述固定式充电器的修复的状态信息的情况下，向所述一辆以上蓄电器式车辆通知表示所述修复的状态信息，从所述管理服务器接收了表示所述修复的状态信息的蓄电器式车辆将接收了的表示所述修复的状态信息输出到所述输出部。
[0025]另外，本发明所涉及的充电管理方法的特征在于:该方法是管理系统中的充电管理方法，该管理系统包括:一台以上固定式充电器，固定在车外；一辆以上蓄电器式车辆，经由将所述一台以上固定式充电器与车辆相连接的充电电缆，对车辆中搭载的蓄电器进行充电，使用充电的电力进行驱动；以及管理服务器，管理所述一台以上固定式充电器和所述一辆以上蓄电器式车辆，所述一辆以上蓄电器式车辆和所述管理服务器经由网络连接，在该充电管理方法中，所述一辆以上蓄电器式车辆经由所述充电电缆取得所连接的所述固定式充电器的状态信息，将该取得的状态信息发送输出到所述管理服务器，所述管理服务器接收所述状态信息，管理所述一台以上固定式充电器是否发生了异常。
[0026]根据本发明，蓄电器式车辆经由将车外固定的固定式充电器与车辆相连接的充电电缆，对车辆中搭载的蓄电器进行充电，该蓄电器式车辆中设置:状态信息取得部，经由所述充电电缆取得所述固定式充电器的状态信息；以及通信部，向管理侧发送输出所述状态信息，因而即使固定式充电器中不设置通信设备等管理用通讯设施，也能够迅速得知固定式充电器是否异常。
【附图说明】
[0027]图1是表示电池式叉车正在使用车外的固定式充电器充电的状态的示意图，该电池式叉车作为本发明实施方式的蓄电器式车辆的一例。
[0028]图2是表示本发明实施方式所涉及的充电管理系统的整体结构、以及电池式叉车和固定式充电器的电气结构的方框图。
[0029]图3是表示电池式叉车执行的固定式充电器的异常通知处理过程的流程图。
[0030]图4是表示管理服务器执行的固定式充电器的异常通知管理处理过程的流程图。
[0031]图5是表示充电管理系统中的异常信息的传达状态的示意图。
[0032]图6是表示异常信息被发送到管理服务器侧的定时的定时图。
[0033]图7是表示电池式叉车执行的固定式充电器的异常信息及正常信息的通知处理过程的流程图。
【具体实施方式】
[0034]以下，参照附图对实施本发明的方式进行说明。
[0035]使用固定式充电器的电池式叉车的充电状态
[0036]图1是表示电池式叉车正在使用车外的固定式充电器充电的状态的示意图，该电池式叉车作为本发明实施方式的蓄电器式车辆的一例。如图1所示，固定式充电器40例如固定在仓库200的屋檐下区域201中。此外，图1所示的仓库200是固定式充电器40的固定场所的例示，固定式充电器40的固定场所例如还可以置于电池式叉车工作的工厂、检修电池式叉车的维修厂等处。仓库200内具有配电盘202。配电盘202分配从外部电源60输入的三相200V的电力，将其中的部分电力分配给固定式充电器40。固定式充电器40将输入的三相200V的交流电力转换为直流35?108V的电力。固定式充电器40上连接有充电电缆50，该充电电缆50的前端具有充电插头57。将电池式叉车I停在充电插头57可及的范围内，在此状态下将充电插头57连接于电池式叉车I的充电插座37后，从固定式充电器40开始对电池式叉车I的电池11充电。充电插座37设置在电池式叉车I的车体后部。另外，充电插头57从充电插座37拔出后，