一种轮毂单元的制作方法

文档序号:8352047阅读:211来源:国知局
一种轮毂单元的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及锻造机械领域,特别涉及一种轮毂单元。
【背景技术】
[0002]目前,市面上的汽车轮毂单元大多采用整体式结构,这种轮毂单元不仅加工工艺繁琐,且维修不便,一旦损坏需要将整个轮毂都更换,造成维修费用高,材料浪费等缺点。而且大部分密封圈都采用普通橡胶结构,导致密封性能差,使得轮毂使用寿命降低。

【发明内容】

[0003]本发明为了克服上述技术问题的不足,提供了一种精度高且易于装配的轮毂单
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[0004]解决上述技术问题的技术方案如下:
[0005]一种轮毂单元,包括轮毂本体,所述的轮毂本体中间设置有轴孔,还包括法兰及法兰圈,所述的法兰圈与法兰通过轴承连接在轮毂本体的一侧,所述的轮毂本体与法兰及法兰圈之间均设置有密封圈,所述的轮毂本体呈六角星形,所述的轮毂本体的六个角上均设置有连接螺杆。
[0006]所述的六角星形轮毂本体的相邻两个角之间设置有弧形凹槽。
[0007]所述的密封圈采用金属和橡胶结构。
[0008]本发明结构简单,得到的轮毂单元精度高,轮毂本体呈六角星形,符合动力学机械设计的要求,加工方便,且密封性能高,延长了轮毂单元的使用寿命,且使用分体式设计,一旦某一部分损坏,只需对损坏的那部分部件进行维修和更换,大大降低了维修成本,节省了材料。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0010]图1为本发明的结构示意图;
[0011]图2为本发明的左视图;
[0012]图中:I为轮毂本体,2为轴孔,3为法兰,4为法兰圈,5为轴承,6为密封圈,7为螺杆,8为弧形凹槽。
【具体实施方式】
[0013]一种轮毂单元,包括轮毂本体1,所述的轮毂本体I中间设置有轴孔2,还包括法兰3及法兰圈4,所述的法兰圈4与法兰3通过轴承5连接在轮毂本体I的一侧,所述的轮毂本体I与法兰3及法兰圈4之间均设置有密封圈6,所述的轮毂本体I呈六角星形,所述的轮毂本体I的六个角上均设置有连接螺杆7。所述的六角星形轮毂本体I的相邻两个角之间设置有弧形凹槽8。所述的密封圈6采用金属和橡胶结构。
[0014]本发明结构简单,得到的轮毂单元精度高,轮毂本体呈六角星形,符合动力学机械设计的要求,加工方便,且密封性能高,延长了轮毂单元的使用寿命,且使用分体式设计,一旦某一部分损坏,只需对损坏的那部分部件进行维修和更换,大大降低了维修成本,节省了材料。
【主权项】
1.一种轮毂单元,包括轮毂本体,所述的轮毂本体中间设置有轴孔,还包括法兰及法兰圈,其特征在于,所述的法兰圈与法兰通过轴承连接在轮毂本体的一侧,所述的轮毂本体与法兰及法兰圈之间均设置有密封圈,所述的轮毂本体呈六角星形,所述的轮毂本体的六个角上均设置有连接螺杆。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂单元,其特征在于,所述的六角星形轮毂本体的相邻两个角之间设置有弧形凹槽。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂单元,其特征在于,所述的密封圈采用金属和橡胶结构。
【专利摘要】本发明公开了一种轮毂单元,包括轮毂本体,所述的轮毂本体中间设置有轴孔,还包括法兰及法兰圈,法兰圈与法兰通过轴承连接在轮毂本体的一侧,轮毂本体与法兰及法兰圈之间均设置有密封圈,轮毂本体呈六角星形,所述的轮毂本体的六个角上均设置有连接螺杆。本发明得到的轮毂单元精度高,轮毂本体呈六角星形,符合动力学机械设计的要求,加工方便,且密封性能高,延长了轮毂单元的使用寿命,且使用分体式设计,一旦某一部分损坏,只需对损坏的那部分部件进行维修和更换,大大降低了维修成本,节省了材料。
【IPC分类】B60B27-00
【公开号】CN104669930
【申请号】CN201310627567
【发明人】刘仁茂
【申请人】常州益神机械锻造有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年11月29日
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