一种矿用汽车锥销总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及矿用汽车技术领域，尤其是一种矿用汽车锥销总成。
【背景技术】
[0002]传统的矿用汽车锥销总成，具有锥销，锥销的中间装有关节轴承，关节轴承的外部装有A型架，锥销的两端通过螺栓和螺母装有开口衬套，开口衬套与车架固定连接。这种传统结构的A型架锥销总成在使用的过程中容易发生A型架与关节轴承偏移或脱落的情况，使用极其不稳定。因此，设计一种能够很好地解决上上述问题的矿用汽车锥销总成是十分有必要的。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是针对现有技术的不足进行改进，提供一种矿用汽车锥销总成。
[0004]本发明的具体方案是:针对传统矿用汽车锥销总成进行改进，它具有锥销，锥销的中间装有关节轴承，关节轴承的外部装有A型架，锥销的两端通过螺栓和螺母装有开口衬套，开口衬套与车架固定连接；其特征在于:所述A型架的左侧和右侧通过螺栓和弹簧垫分别装有左护圈和右护圈，左护圈和右护圈的下端分别夹在关节轴承的左端和右端。
[0005]本发明中所述车架与关节轴承之间位于锥销上还装有隔环。
[0006]本发明中所述开口衬套的外端均装有垫圈。
[0007]本发明加装有防护圈，使得A型架与关节轴承之间不会发生偏移，提高了使用的安全性，给企业带来了巨大的经济效益。
【附图说明】
[0008]图1是本发明的主剖视图。
[0009]图中:1-A型架，2-左护圈，3-车架，4-螺栓，5-弹簧垫，6-关节轴承，7-隔环，8-锥销，9-开口衬套，10-垫圈，11-螺栓，12-螺母，13-右护圈。
【具体实施方式】
[0010]参见图1，本发明具有锥销8，锥销8的中间装有关节轴承6，关节轴承6的外部装有A型架1，锥销8的两端通过螺栓11和螺母12装有开口衬套9，开口衬套9与车架3固定连接；特别是:所述A型架I的左侧和右侧通过螺栓4和弹簧垫5分别装有左护圈2右护圈13，左护圈2和右护圈13的下端分别夹在关节轴承6的左端和右端。
[0011]本实施例中所述车架3与关节轴承6之间位于锥销8上还装有隔环7。
[0012]本实施例中所述开口衬套9的外端均装有垫圈10。
【主权项】
1.一种矿用汽车锥销总成，具有锥销，锥销的中间装有关节轴承，关节轴承的外部装有A型架，锥销的两端通过螺栓和螺母装有开口衬套，开口衬套与车架固定连接；其特征在于:所述A型架的左侧和右侧通过螺栓和弹簧垫分别装有左护圈和右护圈，左护圈和右护圈的下端分别夹在关节轴承的左端和右端。
2.根据权利要求1所述的一种矿用汽车锥销总成，其特征在于:所述车架与关节轴承之间位于锥销上还装有隔环。
3.根据权利要求1所述的一种矿用汽车锥销总成，其特征在于:所述开口衬套的外端均装有垫圈。
【专利摘要】本发明公开了一种矿用汽车锥销总成，具有锥销，锥销的中间装有关节轴承，关节轴承的外部装有A型架，锥销的两端通过螺栓和螺母装有开口衬套，开口衬套与车架固定连接；其特征在于：所述A型架的左侧和右侧通过螺栓和弹簧垫分别装有左护圈和右护圈，左护圈和右护圈的下端分别夹在关节轴承的左端和右端；本发明加装有防护圈，使得A型架与关节轴承之间不会发生偏移，提高了使用的安全性，主要用作矿用汽车上的A型架锥销总成。
【IPC分类】B60G21-04
【公开号】CN104669979
【申请号】CN201310636711
【发明人】李德新
【申请人】李德新
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2013年12月3日