一种车载自动玻璃破碎器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车玻璃紧急破碎设备技术领域，尤其涉及一种车载自动玻璃破碎器。
【背景技术】
[0002]随着国内私家车主的日益增多，汽车安全性越来越受到关注，汽车在行驶过程中难以避免地会遇到紧急事故，在遇到紧急事故时，驾驶员与乘客可以通过砸碎汽车玻璃的方法来逃生。
[0003]目前大多数车辆上均配备有应急救生锤，但这种救生锤结构简单，功能单一，且固定在车厢内壁上较高的位置，人们在遇到紧急事故时，很难及时取下救生锤来敲碎玻璃，而且车身颠簸时，这类救生锤会突然掉落砸伤乘客。另外，由于目前的汽车多采用钢化玻璃来作为车窗，钢化玻璃强度较高，事故突发，情况危急时，简易的救生锤并不能很快的砸破钢化玻璃车窗，给事故车辆上乘客的逃生时间造成影响，危险度较高。
【发明内容】
[0004]本发明提供了一种车载自动玻璃破碎器，将本装置安装在车体内、靠近车窗的四角位置，当车遇到紧急情况时，例如车体内发生火灾、车体落入水中或空调开启内循环时间过长导致氧气浓度过低时，传感器感应到信号后支控制单元，控制单元通过频繁控制电磁阀的开启使得气动原件频繁推动玻璃破碎器撞击车窗玻璃，将玻璃打碎，车体内人员紧急逃生，从而实现了自动破窗。
[0005]为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种车载自动玻璃破碎器，其特征在于:包括设置在车体内、车玻璃四角位置的玻璃破碎器，所述的玻璃破碎器的前端嵌套要撞击针，玻璃破碎器连接有驱动装置，所述的驱动装置由控制单元控制，控制单元还电连接有分布在车体内的传感器，所述的驱动装置、控制单元和传感器由车载电源提供电能。
[0006]作为本方案的优选实施例，所述的传感器包括温度传感器、烟雾传感器、氧气浓度传感器和车载空调气体传感器。
[0007]作为本方案的优选实施例，所述的驱动装置通过电磁阀电连接控制单元。
[0008]作为本方案的优选实施例，所述的驱动装置为通过电磁阀控制的气动元件。
[0009]作为本方案的优选实施例，所述的玻璃破碎器的内部设有气腔，所述的撞击针设置在气腔内，且撞击针的后端设有气动推板。
[0010]作为本方案的优选实施例，所述的撞击针为钨钢头撞击针。
[0011]作为本方案的优选实施例，所述的控制单元为单片机。
[0012]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点:
结构简单，设计合理，将本装置安装在车体内、靠近车窗的四角位置，当车遇到紧急情况时，例如车体内发生火灾、车体落入水中或空调开启内循环时间过长导致氧气浓度过低时，传感器感应到信号后支控制单元，控制单元通过频繁控制电磁阀的开启使得气动原件频繁推动玻璃破碎器撞击车窗玻璃，将玻璃打碎，车体内人员紧急逃生，从而实现了自动破窗。
【附图说明】
[0013]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本申请实施例的整体结构示意图；
图2是本申请实施例的玻璃破碎器未动作结构图；
图3是本申请实施例的玻璃破碎器的动作结构图；
图4是本申请实施例的控制结构框架图；
图中，1、车体，2、玻璃破碎器，3、撞击针，4、驱动装置，5、控制单元，6、车载电源，7、温度传感器，8、烟雾传感器，9、氧气浓度传感器，10、车载空调气体传感器，11、气腔，12、气动推板，13、车窗玻璃。
【具体实施方式】
[0015]本发明提供了一种车载自动玻璃破碎器，将本装置安装在车体内、靠近车窗的四角位置，当车遇到紧急情况时，例如车体内发生火灾、车体落入水中或空调开启内循环时间过长导致氧气浓度过低时，传感器感应到信号后支控制单元，控制单元通过频繁控制电磁阀的开启使得气动原件频繁推动玻璃破碎器撞击车窗玻璃，将玻璃打碎，车体内人员紧急逃生，从而实现了自动破窗。
[0016]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0017]如图1-图4所不，本发明所述的一种车载自动玻璃破碎器，包括设置在车体I内、车玻璃四角位置的玻璃破碎器2，所述的玻璃破碎器2的前端嵌套要撞击针3，玻璃破碎器I连接有驱动装置4，所述的驱动装置4由控制单元5控制，控制单元5还电连接有分布在车体内的传感器，所述的驱动装置4、控制单元5和传感器由车载电源6提供电能。
[0018]其中，在本实施例中，所述的传感器包括温度传感器7、烟雾传感器8、氧气浓度传感器9和车载空调气体传感器10，当车体内失火时，温度传感器7、烟雾传感器8感应到车体内的温度和烟雾信号，并将其传递给控制单元5，控制单元5立刻间歇性的打开电磁阀，驱动装置4驱动玻璃破碎器2撞击车窗玻璃13 ;当因为车体落水、或者空调系统出现问题导致车体内氧气浓度下降时，同样可实现自动击破车窗玻璃13。
[0019]其中，在本实施例中，所述的驱动装置4通过电磁阀电连接控制单元5。
[0020]其中，在本实施例中，所述的驱动装置4为通过电磁阀控制的气动元件。
[0021]其中，在本实施例中，所述的玻璃破碎器2的内部设有气腔11，所述的撞击针3设置在气腔11内，且撞击针3的后端设有气动推板12，高压气体首先推动气动推板12使其顶出玻璃破碎器2，同时驱动玻璃破碎器2转动撞击车窗玻璃13。
[0022]其中，在本实施例中，所述的撞击针3为钨钢头撞击针。
[0023]其中，在本实施例中，所述的控制单元5为单片机，控制精确，简便易行且成本低。
[0024]上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点:
将本装置安装在车体内、靠近车窗的四角位置，当车遇到紧急情况时，例如车体内发生火灾、车体落入水中或空调开启内循环时间过长导致氧气浓度过低时，传感器感应到信号后支控制单元，控制单元通过频繁控制电磁阀的开启使得气动原件频繁推动玻璃破碎器撞击车窗玻璃，将玻璃打碎，车体内人员紧急逃生，从而实现了自动破窗。
[0025]尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
[0026]显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种车载自动玻璃破碎器，其特征在于:包括设置在车体(I)内、车玻璃四角位置的玻璃破碎器(2)，所述的玻璃破碎器(2)的前端嵌套要撞击针(3)，玻璃破碎器(I)连接有驱动装置(4)，所述的驱动装置(4)由控制单元(5)控制，控制单元(5)还电连接有分布在车体内的传感器，所述的驱动装置(4)、控制单元(5)和传感器由车载电源(6)提供电能。
2.根据权利要求1所述的一种车载自动玻璃破碎器，其特征在于，所述的传感器包括温度传感器(7 )、烟雾传感器(8 )、氧气浓度传感器(9 )和车载空调气体传感器(10 )。
3.根据权利要求1所述的一种车载自动玻璃破碎器，其特征在于，所述的驱动装置(4)通过电磁阀电连接控制单元(5 )。
4.根据权利要求1或3所述的一种车载自动玻璃破碎器，其特征在于，所述的驱动装置(4)为通过电磁阀控制的气动元件。
5.根据权利要求1所述的一种车载自动玻璃破碎器，其特征在于，所述的玻璃破碎器(2 )的内部设有气腔(11)，所述的撞击针(3 )设置在气腔(11)内，且撞击针(3 )的后端设有气动推板(12)。
6.根据权利要求1所述的一种车载自动玻璃破碎器，其特征在于，所述的撞击针(3)为鹤钢头撞击针。
7.根据权利要求3所述的一种车载自动玻璃破碎器，其特征在于，所述的控制单元(5)为单片机。
【专利摘要】本发明提供了一种车载自动玻璃破碎器，包括设置在车体内、车玻璃四角位置的玻璃破碎器，所述的玻璃破碎器的前端嵌套要撞击针，玻璃破碎器连接有驱动装置，所述的驱动装置由控制单元控制，控制单元还电连接有分布在车体内的传感器，所述的驱动装置、控制单元和传感器由车载电源提供电能，本发明的有益效果为：将本装置安装在车体内、靠近车窗的四角位置，当车遇到紧急情况时，例如车体内发生火灾、车体落入水中或空调开启内循环时间过长导致氧气浓度过低时，传感器感应到信号后支控制单元，控制单元通过频繁控制电磁阀的开启是的气动原件频繁推动玻璃破碎器撞击车窗玻璃，将玻璃打碎，车体内人员紧急逃生，从而实现了自动破窗。
【IPC分类】B60R21-02
【公开号】CN104670143
【申请号】CN201510057394
【发明人】王长春
【申请人】成都科特柯本科技有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2015年2月4日