一种后桥壳总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种后桥壳，具体说是一种后桥壳总成。
【背景技术】
[0002]目前卡车后桥结构复杂、生产成本高，结构布局不合理，易导致使用寿命短、维修不便和使用成本高等缺点。
【发明内容】
[0003]本发明的目的便是提供一种结构简单、利于产业话生产、布局合理，通过提升使用寿命和减少维修成本来降低使用成本的后桥壳总成。
[0004]为实现上述目的，本发明的技术方案包括后桥壳体、桥壳盖、半轴套管、弹簧座，其特征在于，所述后桥壳体左右两端设有半轴套管，所述后桥壳体中间下侧设有桥壳盖，所述桥壳盖上方后桥壳体上侧设有加强环，所述桥壳盖左右两侧设有减震器销轴，所述减震器销轴通过减震器支架固定在后桥壳体下侧，所述半轴套管与减震器支架间设有弹簧座。所述桥壳盖右上方设有焊接在后桥壳体上的油塞座，所述油塞座右下方的后桥壳体上设有通气孔，所述后桥壳总成沿桥壳盖中心左右对称。
[0005]由于采用上述技术方案，本发明的有益效果:结构简单、利于产业话生产、布局合理，通过提升使用寿命和减少维修成本来降低使用成本。
【附图说明】
[0006]现结合附图对本发明做进一步说明。
[0007]图1为本发明的结构示意图。
[0008]图2为本发明的俯视图。
[0009]图中:1、后桥壳体，2、桥壳盖，3、半轴套管，4、弹簧座，5、加强环，6、减震器销轴，7、减震器支架，8、油塞座，9、通气孔。
【具体实施方式】
[0010]如图1、2所示，本发明包括后桥壳体1、桥壳盖2、半轴套管3、弹簧座4，其特征在于，所述后桥壳体I左右两端设有半轴套管3，所述后桥壳体I中间下侧设有桥壳盖2，所述桥壳盖2上方后桥壳体I上侧设有加强环5，所述桥壳盖2左右两侧设有减震器销轴6，所述减震器销轴6通过减震器支架7固定在后桥壳体I下侧，所述半轴套管3与减震器支架7间设有弹簧座4。所述桥壳盖2右上方设有焊接在后桥壳体I上的油塞座8，所述油塞座8右下方的后桥壳体I上设有通气孔9，所述后桥壳总成沿桥壳盖2中心左右对称。
【主权项】
1.一种后桥壳总成，包括后桥壳体、桥壳盖、半轴套管、弹簧座，其特征在于:所述后桥壳体左右两端设有半轴套管，所述后桥壳体中间下侧设有桥壳盖，所述桥壳盖上方后桥壳体上侧设有加强环，所述桥壳盖左右两侧设有减震器销轴，所述减震器销轴通过减震器支架固定在后桥壳体下侧，所述半轴套管与减震器支架间设有弹簧座。
2.根据权利要求1所述一种后桥壳总成，其特征在于:所述桥壳盖右上方设有焊接在后桥壳体上的油塞座，所述油塞座右下方的后桥壳体上设有通气孔。
3.根据权利要求1所述一种后桥壳总成，其特征在于:所述后桥壳总成沿桥壳盖中心左右对称。
【专利摘要】本发明公开了一种后桥壳总成，包括后桥壳体、桥壳盖、半轴套管、弹簧座，其特征在于，所述后桥壳体左右两端设有半轴套管，所述后桥壳体中间下侧设有桥壳盖，所述桥壳盖上方后桥壳体上侧设有加强环，所述桥壳盖左右两侧设有减震器销轴，所述减震器销轴通过减震器支架固定在后桥壳体下侧，所述半轴套管与减震器支架间设有弹簧座。所述桥壳盖右上方设有焊接在后桥壳体上的油塞座，所述油塞座右下方的后桥壳体上设有通气孔，所述后桥壳总成沿桥壳盖中心左右对称。本发明的有益效果：结构简单、利于产业话生产、布局合理，通过提升使用寿命和减少维修成本来降低使用成本的后桥壳总成。
【IPC分类】B60B35-16, B60B35-14
【公开号】CN104742654
【申请号】CN201510128456
【发明人】解会军
【申请人】诸城市福日机械有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年3月24日