一种车用加热消声器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种消声器，尤其是涉及一种车用加热消声器。
【背景技术】
[0002]车辆在冬天使用时，由于天气寒冷，人在车辆内部也会感觉很冷，在这种情况下，就要采用暖气来为车箱内部加温，而现有的技术一般是在车辆的散热水箱上安装进回水管，并通过水管连接在车箱内部的散热器，当需要取暖时，就把车厢内散热器内部的风机打开，通过风机吹风来带动散热器上的热量来取暖，但是在寒冷的冬天，发动机在开始工作时并不能马上提供热水，要很久才能提供热水，在这种情况下车厢内依旧是很冷的，本发明很好的解决了现有的存在技术问题。
【发明内容】
[0003]本发明提供了一种车用加热消声器，其主要解决了现有的车辆消声器在寒冷的气候，发动机在开始工作时并不能马上提供热水，要很久才能提供热水，在这种情况下车厢内依旧是很冷的技术问题。
[0004]本发明公开了一种车用加热消声器，包括一个消音腔，其特征在于所述的消音腔前端通管连接有排气支管，所述的消音腔中端螺纹连接有加热腔，所述的加热腔内部贯通安装有加热通管，所述的加热腔上部通管连接有加水口，所述的加热腔前端设有进水管，所述的加热腔后部设有出水管，所述的出水管、进水管各通过管子连接安装在车厢内部的散热器。
[0005]作为优选:所述的管子上串联安装有橡胶制成的可变体积的防炸腔。
[0006]作为优选:所述的进水管上还安装有通断阀。
[0007]本发明提供一种车用加热消声器，当天气寒冷时，在发动车辆发动机的同时，高温的排气气体就会对消声器上的加热腔加热，使加热腔内部的水温马上上升，当人把车厢内部的散热器电源打开时，高温的水会进入散热器内部，为散热器提供热量，供人取暖使用，当水温过高体积变大时，串联在管子上的橡胶制成的防炸腔会变大，防止管路炸裂。
【附图说明】
[0008]附图1是本发明的一种结构示意图。
[0009]图中标记:1-消音腔:2_排气支管:3_加热腔:4_加热通管:5_加水口:6_进水管:7-出水管:8-可变体积的防炸腔:9-通断阀。
【具体实施方式】
[0010]为了便于本领域普通技术人员理解和实施本发明，并结合附图对本发明的技术方案作进一步的具体说明。
[0011]实施例:如图1所示，本例的一种车用加热消声器，包括一个消音腔(1)，其特征在于所述的消音腔(I)前端通管连接有排气支管(2)，所述的消音腔(I)端螺纹连接有加热腔(3 )，所述的加热腔(3 )内部贯通安装有加热通管(4)，所述的加热腔(3 )上部通管连接有加水口( 5 )，所述的加热腔(3 )前端设有进水管(6 )，所述的进水管(6 )上还安装有通断阀(9)，所述的加热腔(3)后部设有出水管(7)，所述的进水管、出水管(7)各通过管子连接安装在车厢内部的散热器上，所述的管子上串联安装有橡胶制成的可变体积的防炸腔(8)。使用时，当天气寒冷时，在发动车辆发动机的同时，高温的排气气体就会对消声器上的加热腔加热，使加热腔内部的水温马上上升，当人把车厢内部的散热器电源打开时，高温的水会进入散热器内部，为散热器提供热量，供人取暖使用，当水温过高体积变大时，串联在管子上的橡胶制成的防炸腔会变大，防止管路炸裂。
[0012]以上所述仅为本发明的具体实施例，但本发明的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本发明的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本发明的专利范围之中。
【主权项】
1.一种车用加热消声器，包括一个消音腔，其特征在于所述的消音腔前端通管连接有排气支管，所述的消音腔中端螺纹连接有加热腔，所述的加热腔内部贯通安装有加热通管，所述的加热腔上部通管连接有加水口，所述的加热腔前端设有进水管，所述的加热腔后部设有出水管。2.根据权利要求1所述的一种车用加热消声器，其特征在于所述的管子上串联安装有橡胶制成的可变体积的防炸腔。3.根据权利要求1所述的一种车用加热消声器，其特征在于所述的进水管上还安装有通断阀。
【专利摘要】本发明涉及了一种车用加热消声器，包括一个消音腔，其特征在于所述的消音腔前端通管连接有排气支管，所述的消音腔中端螺纹连接有加热腔，所述的加热腔内部贯通安装有加热通管，所述的加热腔上部通管连接有加水口，所述的加热腔前端设有进水管，所述的加热腔后部设有出水管，所述的出水管、进水管各通过管子连接安装在车厢内部的散热器。
【IPC分类】B60H1/20
【公开号】CN104890471
【申请号】CN201510360179
【发明人】丁巧娜
【申请人】丁巧娜
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月26日