一种汽车摆臂衬套及其成型模具的制作方法

文档序号:9227865阅读:426来源:国知局
一种汽车摆臂衬套及其成型模具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车发动机零部件制造领域,具体涉及一种汽车摆臂衬套及其成型模具。
【背景技术】
[0002]汽车摆臂关系到汽车的减震性、行走稳定性和转向灵敏性等性能,汽车摆臂通过衬套与车桥连接,衬套在汽车摆臂中起到减震作用。现有衬套由内管套、外管套以及两者之间的橡胶管套紧密配合而成,橡胶管套为实心结构且压套在内管套和外管套之间。橡胶管套是靠模具注压成型的,具体是将内外管套套在型腔的定位杆上,接着向两者之间的型腔注胶然后成型。现有模具成型后的衬套其上端面和芯孔的周面上通常包覆有一层胶料,需要后续的人工清理将其刮去,这不仅耗费人力而且浪费胶料,产生这种情况的原因是:现有的衬套上端面与外周面之间是直角过渡,模具合模后其上模腔与内套管上端面贴合后的拐角处也是直角,随着型腔内注胶量的不断增多,胶液会直接上升到该直角处,呈液体状的胶料会流向同一水平面的内套管上端面上,进而向芯孔内流淌注满芯孔和定位杆之间的间隙也就产生了上述的废胶料。

【发明内容】

[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种汽车摆臂衬套及其成型模具,上升的胶料会在内套管上端面倒角处下边缘停止,不会溢到内套管上端面更不会流进芯孔内,减少了胶料的使用量,避免后续清理工序造成的人工浪费,提高日常生产的效率和产品的质量。
[0004]本发明通过以下技术方案实现:
一种汽车摆臂衬套,包括内、外金属管套以及压套在所述内、外金属管套之间的橡胶管套,所述内金属管套的上、下端面与其外周面之间通过倒角过渡连接。
[0005]本发明进一步的改进方案是,所述倒角的尺寸为ImmX45°。
[0006]一种用于制造所述汽车摆臂衬套的模具,包括型腔与摆臂衬套形状相同的上、下模,其中,下模型腔内设有插接衬套的内、外金属管套的定位凸起,与内金属管套上端面相对应的上模型腔的外缘设有一圈斜坡面,衬套内金属管套上端面和外周面之间的倒角紧密贴合在所述斜坡面上。
[0007]本发明进一步的改进方案是,所述斜坡面的上边缘与所述倒角的上边缘紧密贴合,所述斜坡面的下边缘低于所述倒角的下边缘0.5-lmm。
[0008]本发明和现有技术相比具有以下优点:
本发明为了方便衬套的加工在其内金属管套的端面与其外周面之间设倒角,相应的在模具上设与其配合的斜坡面,注胶时液面到倒角下边缘处便会停止上升,胶液不会溢到上端面,更不会进入内金属管套的芯孔,倒角结构的设置改变了胶液的溢出流向,保证了成型后衬套上端面和芯孔内无废胶包覆,避免后续清理工序造成的人工浪费,提高了成型的质量。
【附图说明】
[0009]图1为本发明注压时剖视示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示的一种汽车摆臂衬套,包括内、外金属管套1、2以及压套在内、外金属管套1、2之间的橡胶管套3,内金属管套I的上、下端面与其外周面之间通过倒角4过渡连接,其中倒角4的尺寸为lmmX45°。
[0011]仍然如图1所示一种用于制造所述汽车摆臂衬套的模具,包括型腔与摆臂衬套形状相同的上、下模5、6,其中,下模6型腔内设有插接衬套的内、外金属管套1、2的定位凸起7,胶液通过流道9进入模腔,上模模腔上设有与该定位凸起7相配的凹模,与内金属管套I上端面相对应的上模5型腔的外缘设有一圈斜坡面8,衬套内金属管套I上端面和外周面之间的倒角4紧密贴合在斜坡面8上。斜坡面8的上边缘与倒角4的上边缘紧密贴合即斜坡面8的上边缘与内金属管套的上端面齐平,这样注胶过程中液面到倒角4的下边缘就会停止上升,因为倒角4的上部已经和斜坡面8紧密贴合,有少量溢到两者缝隙中的胶液在倒角结构和其自身重力的双重作用下也不会溢内金属管套I的上端面上。斜坡面8的下边缘低于倒角4的下边缘0.5mm,能够保证倒角4以下的外周面有胶料包覆。
【主权项】
1.一种汽车摆臂衬套,包括内、外金属管套(1、2)以及压套在所述内、外金属管套(1、2)之间的橡胶管套(3),其特征在于:所述内金属管套(I)的上、下端面与其外周面之间通过倒角(4)过渡连接。2.如权利要求1所述的一种汽车摆臂衬套,其特征在于:所述倒角(4)的尺寸为ImmX45°。3.一种用于制造权利要求1-2所述的汽车摆臂衬套的模具,包括型腔与摆臂衬套形状相同的上、下模(5、6),其中,下模(6)型腔内设有插接衬套的内、外金属管套(1、2)的定位凸起(7),其特征在于:与内金属管套(I)上端面相对应的上模(5)型腔的外缘设有一圈斜坡面(8),衬套内金属管套(I)上端面和外周面之间的倒角(4)紧密贴合在所述斜坡面(8)上。4.如权利要求3所述的模具,其特征在于:所述斜坡面(8)的上边缘与所述倒角(4)的上边缘紧密贴合,所述斜坡面(8)的下边缘低于所述倒角(4)的下边缘0.5-lmm。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车摆臂衬套及其成型模具,包括内、外金属管套以及压套在所述内、外金属管套之间的橡胶管套,所述内金属管套的上、下端面与其外周面之间通过倒角过渡连接;与内金属管套上端面相对应的上模型腔的外缘设有一圈斜坡面,衬套内金属管套上端面和外周面之间的倒角贴合在斜坡面上。本发明为了方便衬套的加工在其内金属管套的端面与其外周面之间设倒角,相应的在模具上设与其配合的斜坡面,注胶时液面到倒角下边缘处便会停止上升,胶液不会溢到上端面,更不会进入内金属管套的芯孔,倒角结构的设置改变了胶液的溢出流向,保证了成型后衬套上端面和芯孔内无废胶包覆,避免后续清理工序造成的人工浪费,提高了成型的质量。
【IPC分类】B29C39/26, B60G7/00
【公开号】CN104943495
【申请号】CN201410110358
【发明人】李高亮, 孙军, 李高权
【申请人】江苏超越橡塑有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2014年3月24日
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