具有手动独立大腿支承件的车辆座椅总成的制作方法

文档序号:9256098
具有手动独立大腿支承件的车辆座椅总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明大体涉及车辆座椅总成,并且更具体地涉及具有手动大腿支承件的车辆座位总成。
【背景技术】
[0002]随着我们对人体工程学、姿势和舒适性的认识增加,现代车辆座椅变得越来越舒适。包括车辆座椅靠背中的舒适性部件的车辆座椅总成和车辆座椅可以为驾驶员和乘客提供改善的舒适性和增加的广泛的车辆乘坐的耐久力。此外,当提供车辆座椅总成时,适应各种尺寸、形状和期望的坐姿风格的驾驶员和乘客可以证明是具有挑战性的。因此,包括适应不同尺寸和形状的驾驶员和乘客以及那些驾驶员和乘客的期望姿势和坐姿的组件的车辆座椅总成已经变得日益重要。

【发明内容】

[0003]根据本发明的一个方面,车辆座椅总成包括座椅底座。第一和第二独立大腿支承件枢转地耦接至座椅底座。支承杆延伸到第一和第二独立大腿支承件之下并且通过垫圈部件和支架可操作地耦接到每个第一和第二独立大腿支承件。第一弹簧部件包括与第一独立大腿支承件的底面邻接接触的主体部分并且包括与支承杆接合的支柱。第一弹簧部件使第一独立大腿支承件偏置到升高的位置。第二弹簧部件包括与第二独立大腿支承件的底面邻接接触的主体部分并且包括与支承杆接合的支柱。第二弹簧部件使第二独立大腿支承件偏置到升高的位置。
[0004]根据本发明的一个实施例,其中第一和第二弹簧组件的主体部分通过不紧固的卡扣安装连接分别与第一和第二独立大腿支承件的底部牢固地接合。
[0005]根据本发明的一个实施例,其中第一和第二弹簧组件的支柱缠绕在支承杆的顶部和如部区域周围。
[0006]根据本发明的一个实施例,其中第一和第二弹簧组件分别将第一和第二独立大腿支承件偏置为远离支承杆。
[0007]根据本发明的一个实施例,其中每个第一独立大腿支承件和第二独立大腿支承件的底部包括配置用于接收支承杆的凹部。
[0008]根据本发明的一个实施例,其中每个垫圈部件包括配置用于围绕支承杆的底部延伸的C形结构。
[0009]根据本发明的一个实施例,其中第一和第二独立大腿支承件配置用于在完全升高和降低位置之间旋转大约8度。
[0010]根据本发明的一个实施例,其中第一和第二独立大腿支承件包括配置用于接收枢轴销的向下延伸的枢轴壁,每个第一和第二独立大腿支承件围绕枢轴销旋转。
[0011]根据本发明的另一个方面,车辆座椅总成包括可操作地耦接至车辆座椅的第一和第二独立可移动大腿支承件。支承部件延伸到第一和第二独立可移动大腿支承件之下并且可操作地耦接到每个第一和第二独立可移动大腿支承件。第一弹簧部件包括与第一独立可移动大腿支承件接合的第一部分和与支承部件接合的第二部分。第二弹簧部件包括与第二独立可移动大腿支承件接合的第一部分和与支承部件接合的第二部分。
[0012]根据本发明的一个实施例,其中第一和第二弹簧组件的主体部分通过不紧固的卡扣安装连接分别与第一和第二独立可移动大腿支承件的底部牢固地接合。
[0013]根据本发明的一个实施例,其中第一和第二弹簧组件分别将第一和第二独立可移动大腿支承件偏置为远离支承杆。
[0014]根据本发明的一个实施例,其中第一和第二弹簧组件的支柱缠绕在支承杆的顶部和如部区域周围。
[0015]根据本发明的一个实施例,其中每个第一独立可移动大腿支承件和第二独立可移动大腿支承件的底部包括配置用于接收支承杆的凹部。
[0016]根据本发明的一个实施例,其中每个垫圈部件包括配置用于围绕支承杆的底部延伸的C形结构。
[0017]根据本发明的一个实施例,其中第一和第二独立可移动大腿支承件配置用于在完全升高和降低位置之间旋转大约8度。
[0018]根据本发明的一个实施例,其中第一和第二独立可移动大腿支承件包括配置用于接收枢轴销的向下延伸的枢轴壁,每个第一和第二独立可移动大腿支承件围绕枢轴销旋转。
[0019]根据本发明的又一个方面,车辆座椅总成包括枢转地耦接至座椅底座的第一和第二独立大腿支承件。支承杆通过支架总成可操作地耦接至每个第一和第二独立大腿支承件。第一弹簧部件与支承杆接合并且配置用于使第一独立大腿支承件向上偏置。第二弹簧部件与支承杆接合并且配置用于使第二独立大腿支承件向上偏置。
[0020]根据本发明的一个实施例,其中第一和第二弹簧组件分别将第一和第二独立大腿支承件偏置为远离支承杆。
[0021]根据本发明的一个实施例,其中第一和第二独立大腿支承件配置用于在完全升高和降低位置之间旋转大约8度。
[0022]根据本发明的一个实施例,其中第一和第二独立大腿支承件包括配置用于接收枢轴销的向下延伸的枢轴壁,每个第一和第二独立大腿支承件围绕枢轴销旋转。
[0023]根据本发明的又一个方面,车辆座椅总成包括具有座椅底座的座椅。座椅配置用于通过位于座位底座的前部的独立大腿支承件的使用为乘客的每条腿提供独立支承。独立大腿支承件通过弹簧部件偏置到升高的位置并且相对于座椅底座可旋转。
[0024]本领域技术人员通过研宄以下的说明书、权利要求书和附图将理解和领会本发明的这些和其它方面、目的以及特征。
【附图说明】
[0025]在附图中:
[0026]图1是本发明的车辆座椅总成的前部透视图;
[0027]图2是图1的车辆座椅总成的座椅的底部透视图;
[0028]图3是图2的车辆座椅总成的座椅的一部分的底部透视图;
[0029]图4是图2的车辆座椅总成的支承杆和独立大腿支承件的底部透视图;
[0030]图5是图4的独立大腿支承件的顶部正视图;
[0031]图6是图4的独立大腿支承件的底部的放大的局部前部透视图;
[0032]图7是图4的独立大腿支承件的分解底部透视图;
[0033]图8是车辆座椅总成的独立大腿支承件之一处于升高的位置的侧面正视图;以及
[0034]图9是车辆座椅总成处于降低的位置的侧面正视图。
【具体实施方式】
[0035]为了在此说明的目的,术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后部”、“前部”、“垂直”、“水平”
以及由此派生的词应当如图1中的取向与本发明关联。然而,应当理解,除了做出明显相反的说明之外,本发明可以采取多种的可供选择的取向。还应当理解,在附图中说明的以及在随后的说明书中描述的特定的装置与过程仅仅是权利要求所限定的发明构思的示例性实施例。因此,与在此公布的实施例相关的特定尺寸和其他的物理特性并不能被认为是限制,除非在权利要求中另有清楚表述。
[0036]参照图1-9中所示的实施例,附图标记10总体指代具有座椅底座12的车辆座椅总成。第一和第二独立大腿支承件14、16枢转地耦接至座椅底座12。支承杆18延伸到第一和第二独立大腿支承件14、16之下且通过垫圈部件20可操作地耦接到每个第一和第二独立大腿支承件14、16。第一弹簧部件24包括与第一独立大腿支承件14的底部28邻接接触的主体部分26并且包括与支承杆18接合的支柱30。第一弹簧部件24使第一独立大腿支承件14偏置到升高的位置。第二弹簧部件32包括与第二独立大腿支承件16的底部36邻接接触的主体部分26并且包括与支承杆18接合的支柱30。第二弹簧部件32使第二独立大腿支承件16偏置到升高的位置。
[0037]参考图1,车辆座椅总成10通常由座椅50和座椅靠背52限定。座椅50由座椅底座12和第一和第二独立大腿支承件14、16限定,座椅50支承第一和第二独立大腿支承件
14、16。座椅底座12设置在第一和第二独立大腿支承件14、16的后部。座椅靠背52从座椅底座12的后部向上延伸。座椅靠背52包括下腰部支承件56,上胸部支承件58和头枕或头部保护装置60。座椅50和座椅靠背52都包括座垫总成62,座垫总成62设计用于在行驶期间托住乘客的身体。整个车辆座椅总成10设置在导轨滑块64之上,导轨滑块64设计用于相对于车辆向前和向后移动车辆座椅总成10。此外,车辆座椅总成10可以包括允许车辆座椅总成10相对于车辆升高和降低的功能。
[0038]参考图2和3,座椅底座12包括为乘客的臀部提供弹性支承的弹簧总成70。弹簧总成70可操作地耦接到座椅底座12的后部72和前部74。座垫总成62之一设置在弹簧总成70之上。支承杆18设置在座椅底座12的前部。支承杆18设置在第一和第二独立大腿支承件14、16之下。支承杆18通过第一和第二保持垫圈82、84固定就位,第一和第二保持垫圈可操作地耦接到第一和第二座椅侧支承件86,88。第一和第二独立大腿支承件14、16以两种方式与支承杆18相互作用。支承杆18通过第一和第二弹簧部件24、32与第一和第二独立大腿支承件14、16接合,第一和第二弹簧部件24、32使第一和第二独立大腿支承件
14、16相对于支承杆18向上偏置。此外,第一和第二独立大腿支承件14、16通过垫圈部件20宽松地连接到支承杆18。垫圈部件20连同托架94通常限定扩大的开口 100,支承杆18延伸通过扩大的开口 100。扩大的开口 100大于支承杆18的外径。支承杆18与扩大的开口 100的宽松接合允许支承杆18在扩大的开口 100内移动,这一特点的重要性在此更详细地讨论。
[0039]参考图4、6和7,示出的第一和第二弹簧部件24、32的实施例包括第一和第二弹簧部件24、32的主体部分26,第一和第二弹簧部件24、32的主体部分26具有第一、第二和第三部分110、112、114。第一、第二和第三部分110、112和114中的每个部分通常以共面布置的方式对齐。第一和第二弹簧部件24、32的支柱30从主体部分26向下延伸,并且更具体地从主体部分26的第一和第三部分110、114向下延伸。支柱30在远离主体部分26的平面长度向下呈角度的方向延伸。每个支柱30的远端120包括向下延伸部分,向下延伸部分伸出大体上与支柱30的近端122相交。如图4和6中所示,每个支柱30的近端和远部与支承杆18的顶部接合。每个第一和第二弹簧部件24、32使第一和第二独立大腿支承件14、16
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