树阴化的太阳能车用拉伸缩式全自动防晒装备的制作方法

文档序号:9268844阅读:416来源:国知局
树阴化的太阳能车用拉伸缩式全自动防晒装备的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明主要涉及太阳能车用防晒装备,属于汽车防晒领域,尤其涉及一种树阴化的太阳能车用拉伸缩式全自动防晒装备。
【背景技术】
[0002]由于停车场的匮乏或不便,人们往往选择就地停车;现有遮阳设备效果的不理想,或个性化需要的缺失,致使我们再次选择了裸晒,即使骄阳似火的中午也是如此;于是乎,我们也就不得不选择“蒸笼”中的煎烤,内饰件的老化与损坏,有毒气体对我们人体潜移默化的伤害;倘若附近有一片可供停车用的大树树阴,我们会毫不迟疑地作出选择,可见,树阴化全自动防晒装备的研宄显得如此迫切;为解决汽车玻璃上窄下宽的问题,往往用两块平行四边形防晒衣来遮阳,并在其下侧的一根拉杆上设置一条滑槽,试图让另一拉杆在这一滑槽中滑动,并要求在顶部拉杆不平移的条件下,通过车顶上设置的伞布限制轴来实现下侧两拉杆上升中的重合或等宽(陈小红;一种小型汽车自动遮阳装置[P],中国:CN103009976A,2013-04-03),这类设计只顾及到了明显的升降运动,而忽视了看似微小其作用却并不微小的“旋转”运动,事实上,两杆相连点处的运动轨迹并非为直线,因此,试图通过一拉杆端部的点沿另一拉杆上的直线轨道作往复运动,从而实现两块平行四边形防晒衣的叠放与展开的设想与设计,必定是徒劳性的妄想,根本无法实现的空设计。在车顶设置层架,并在其前后两端分别装有盛放转帘布的转筒,通过转筒的旋转运行,完成前后转帘布自动伸缩的遮阳结构(罗元月;汽车自动防晒装置[P],中国:CN101624002,2010-01-03),最大的好处是因分层使各块遮阳布之间互不干扰,最大的问题是因将遮阳布作为一整块来处理,致使前后档风玻璃的两侧与左右风窗玻璃的前后端均裸露在外,车窗玻璃越不规贝1J,裸露越多,效果越不理想;通过遥控电机,由齿轮驱动钢带来实现防晒罩收放,并将其收纳总成固定于汽车尾箱盖底部的全自动机构(刘迎春;全自动汽车防晒罩[P],中国:CN102991322A,2013-03-27),虽然使用简便、存放隐蔽,但无法为两侧风窗玻璃遮阳;利用太阳能电池板为遮挡机构提供动力能源,并在其机构内设置有制冷单元的遮阳装置(贾强,徐东晶,徐菡,等;一种基于太阳能制冷的汽车防晒装置[P],中国:CN103660869A,2014-03-26),实现了遮阳与制冷的双重结合,从理论上讲,其效果无疑比单纯的遮阳要好,但这种不带散热装置的设计,却又加重了制冷的负担,当太阳光特强时,其效果最终会与单纯的遮阳相差无几。

【发明内容】

[0003]本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种使用方便、适应性与可靠性高、可实现树阴化防晒效果的树阴化的太阳能车用拉伸缩式全自动防晒装备。
[0004]为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种树阴化的太阳能车用拉伸缩式全自动防晒装备,包括防晒衣、充抽气泵、制冷组件、太阳能光电板、蓄电池和隔热收放层架,所述防晒衣包括与汽车车窗贴合的防晒侧衣和与汽车挡风玻璃贴合的防晒顶衣,防晒侧衣和防晒顶衣均与隔热收放层架活动连接,所述防晒侧衣包括一块矩形状的中间侧衣和两块铰接于中间侧衣前后两端顶角的梯形状的端部侧衣,所述防晒顶衣包括一块矩形状的中间顶衣和两块铰接于中间顶衣左右两端顶角的梯形状的端部顶衣,所述隔热收放层架内置有用于驱使两块端部侧衣相对摆动后与中间侧衣内收于隔热收放层架内或相背摆动后与中间侧衣展开的第一拉伸缩式驱动组件,隔热收放层架内置有用于驱使两块端部顶衣相对摆动后与中间顶衣内收于隔热收放层架内或相背摆动后与中间顶衣展开的第二拉伸缩式驱动组件,所述防晒衣包括铝箔有机玻璃纤维布外层、有机玻璃纤维布内层和绒毛层,所述铝箔有机玻璃纤维布外层和有机玻璃纤维布内层之间形成封闭的空气层、且铝箔有机玻璃纤维布外层上设有与空气层相通的排气孔,所述绒毛层设置于有机玻璃纤维布内层的内侧并与汽车的车窗和挡风玻璃贴合,所述太阳能光电板设置在隔热收放层架顶部,所述充抽气泵、制冷组件和蓄电池均设置在汽车后备箱内,所述蓄电池同时与太阳能光电板、充抽气泵和制冷组件、第一拉伸缩式驱动组件和第二拉伸缩式驱动组件相连接,所述制冷组件与汽车乘室连通,所述充抽气泵通过隔热收放层架与空气层连通。
[0005]作为上述技术方案的进一步改进:
所述隔热收放层架上开设有第一隔热收放层,所述第一隔热收放层内设置有第一滑轨,所述第一拉伸缩式驱动组件包括第一正反电机、第一拉杆、第一拉绳、第二拉绳、第一改向滑轮、第二改向滑轮、第一滚轮、第一伸缩杆和第一支撑边,所述第一正反电机设置于第一隔热收放层中并与蓄电池连接,所述第一拉杆滑装于第一滑轨上并与第一正反电机连接,所述中间侧衣的顶边和底边分别与第一拉杆和第一支撑边固接,中间侧衣的两底角处设有向顶部弯曲的第一弧形轨道,所述第一伸缩杆装设于端部侧衣的底边、且第一滚轮和第二改向滑轮分别装设于第一伸缩杆的两端,第一滚轮滑设于第一弧形轨道内、且第一支撑边支撑于第一弧形轨道下方,所述第一改向滑轮设置在车窗底边的前后底角处,所述第二拉绳一端与第一正反电机连接,另一端绕过第二改向滑轮后与中间侧衣的底角连接,所述第一拉绳一端与第一正反电机连接,另一端绕过第一改向滑轮后与端部侧衣的底角连接,所述充抽气泵通过隔热收放层架和第一拉杆后与中间侧衣和端部侧衣的空气层连通。
[0006]所述隔热收放层架上开设有位于第一隔热收放层下层的第二隔热收放层,所述第二隔热收放层内设置有第二滑轨,所述第二拉伸缩式驱动组件包括第二正反电机、第二拉杆、第三拉绳、第四拉绳、第三改向滑轮、第四改向滑轮、第二滚轮、第二伸缩杆和第二支撑边,所述第二正反电机设置于第二隔热收放层中并与蓄电池连接,所述第二拉杆滑设于第二滑轨上并与第二正反电机连接,所述中间顶衣的顶边和底边分别与第二拉杆和第二支撑边固接,中间顶衣的两底角处设有向顶部弯曲的第二弧形轨道,所述第二伸缩杆装设于端部顶衣的底边、且第二滚轮和第四改向滑轮分别装设于第二伸缩杆的两端,第二滚轮滑设于第二弧形轨道内、且第二支撑边支撑于第二弧形轨道下方,所述第三改向滑轮设置在前后挡风玻璃窗底边的左右底角处,所述第四拉绳一端与第二正反电机连接,另一端绕过第四改向滑轮后与中间顶衣的底角连接,所述第三拉绳一端与第二正反电机连接,另一端绕过第三改向滑轮后与端部顶衣的底角连接,所述充抽气泵通过隔热收放层架和第二拉杆后与中间顶衣和端部顶衣的空气层连通。
[0007]所述端部侧衣和端部顶衣的顶边设有铆接管,所述端部侧衣和端部顶衣均通过其顶边的铆接管分别与第一拉杆和第二拉杆连通。
[0008]所述第一滑轨上设有用于限制第一拉杆位移量的第一止拉块,所述第二滑轨上设有用于限制第二拉杆位移量的第二止拉块。
[0009]所述铝箔有机玻璃纤维布外层由铝箔层和有机玻璃纤维层从外至内依次连接成一整层。
[0010]所述防晒衣上设有多个用于在充气时控制空气层膨胀量的铆钉,所述铆钉包括柔性连接带和设置在柔性连接带两端的铆头,所述柔性连接带穿过铝箔有机玻璃纤维布外层和有机玻璃纤维布内层,所述柔性连接带一端的铆头与铝箔有机玻璃纤维布外层外部胶接、另一端的铆头同时与有机玻璃纤维布内层和绒毛层胶接。
[0011]所述排气孔处设有用于限制进气的气体单向阀。
[0012]所述充抽气泵包括泵体和充抽气管,所述泵体与蓄电池连接、且所述充抽气管与所述隔热收放层架连通。
[0013]所述制冷组件包括压缩制冷集成块、热进气管和冷出气管,所述压缩制冷集成块与蓄电池连接,所述热进气管和冷出气管与压缩制冷集成块连接后与汽车乘室连通。
[0014]与现有技术相比,本发明的优点在于:
1、本发明的树阴化的太阳能车用拉伸缩式全自动防晒装备,防晒衣由铝箔有机玻璃纤维布外层、有机玻璃纤维布内层和绒毛层构成,藉以实现光的反射与散射,防止光的透射,并实现其能量转化,因此,该防晒衣既能吸收部分光能,又可进一步削弱反射与散射后仍射向车身覆盖件的太阳光,使之对乘室温升降到最低的程度,具有良好的防晒效果;同时,还有太阳能光电板对光能的吸收和转化,两者共同作用,即便实现了大树遮阳时树叶对光能的吸收和转化,枝叶的低透光率性(因铝箔层不透光);
2、本发明的树阴化的太阳能车用拉伸缩式全自动防晒装备,充抽气泵与防晒衣的空气层连接后,由蓄电池向充抽气泵供电,即可向空气层充气,而空气的排出则由设置在防晒衣上的排气孔来完成,因空气的热容器功能,防晒衣的空气层与隔热收放层架会吸收来自于各种方式传来的热量,在自然风力作用下,通过一充/流一排的换气过程,即可将太阳光本来会加热防晒衣与隔热收放层架进而通过传导的方式传递给乘室的热量或通过各种方式向乘室辐射的热量带走,因此,该防晒衣和隔热收放层架对乘室起着很好的散热作用,即便实现了大树遮阳时空气流动所导致的散热性;
3、本发明的树阴化的太阳能车用拉伸缩式全自动防晒装备,车内循环制冷的方式,进一步夯实了防晒效果,即便实现了蒸腾吸热所导致的降温性;
4、本发明的树阴化的太阳能车用拉伸缩式全自动防晒装备,所需电能均通过模拟叶绿素储能的蓄电池这一中间装备来供给,从而提高了整个装备的适应性与可靠性;
5、本发明的树阴化的太阳能车用拉伸缩式全自动防晒装备,遮阳时,第一拉伸缩式驱动组件和第二拉伸缩式驱动组件能够实现防晒衣展开的全自动化,有绒毛层的防刮伤功能,当遮阳结束时,则用充抽气泵对防晒衣抽气,第一拉伸缩式驱动组件和第二拉伸缩式驱动组件又能实现防晒衣收束叠放的全自动化,即便实现了大
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