车载支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及机械工业技术领域，更具体地说，涉及一种车载支架。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的发展，车载支架被广泛的应用。目前，车载支架的种类多种多样，如用于支撑手机的车载支架、用于支撑摄像头的车载支架等。
[0003]车载支架包括安装部和支撑部，其中，安装部用于固定在车体部件上，支撑部用于设置待承载物；支撑部与安装部相互铰接。
[0004]但是，现有的车载支架中，支撑部仅能沿其与安装部的铰接轴绕安装部转动，一旦安装部固定在车体部件上，支撑部只能沿单一方向调节角度，不方便用户使用设置在支撑部上的设备。
[0005]另外，上述车载支架中，支撑部和安装部的铰接轴上套装有摩擦块，该摩擦块设置位于支撑部和安装部之间；将支撑部定位在安装部上时需旋紧上述铰接轴上的螺母，以使支撑部、摩擦块和安装部三者相互紧靠，操作不便、
[0006]综上所述，如何提供一种车载支架，以使其支撑部能够实现多角度调节，方便用户使用，是本领域技术人员亟待解决的问题。
【发明内容】
[0007]有鉴于此，本发明提供一种车载支架，其支撑部能够绕至少两个轴转动，方便用户沿不同方位调节支撑部的角度，更方便用户使用设置在支撑部上的设备。
[0008]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:
[0009]一种车载支架，包括:
[0010]安装部，所述安装部用于固定在车体上；
[0011]支撑部，所述支撑部通过连接部可动地连接于所述安装部，并且所述支撑部能够绕至少两个轴转动，所述支撑部用于安装待支撑设备。
[0012]优选的，上述车载支架中，所述连接部能够绕所述至少两个轴中第一轴转动地设置在所述安装部上，所述支撑部随所述连接部绕所述第一轴在第一预设角度范围内转动。
[0013]优选的，上述车载支架中，所述安装部具有绕所述第一轴设置的导向槽，所述连接部能够沿所述导向槽绕所述第一轴转动地卡装于所述导向槽。
[0014]优选的，上述车载支架中，在所述支撑部绕所述第一轴转动角度为所述第一预设角度范围的起始角度时，所述连接部与所述导向槽的第一端相抵，在所述支撑部绕所述第一轴转动角度为所述第一预设角度范围的截止角度时，所述连接部与所述导向槽的第二端相抵。
[0015]优选的，上述车载支架中，所述支撑部能够自转，并且其自转轴为所述支撑部绕所述第一轴转动的转动半径所在的直线。
[0016]优选的，上述车载支架中，所述支撑部与所述连接部固定连接。
[0017]优选的，上述车载支架中，所述支撑部和所述安装部分别为圆环状结构，并且在所述支撑部绕所述第一轴转动预设角度时，所述支撑部能够容纳于所述安装部内。
[0018]优选的，上述车载支架中，所述支撑部能够绕所述连接部在第二预设角度范围内转动地设置在所述连接部上。
[0019]优选的，上述车载支架中，所述支撑部能够在摩擦阻尼的作用下维持在所述第二预设角度范围内的任意角度。
[0020]优选的，上述车载支架中，所述连接部能够在摩擦阻尼的作用下维持在所述第一预设角度范围内的任意角度。
[0021]本发明提供一种车载支架，其包括安装部和支撑部；安装部用于固定在车体上；支撑部通过连接部可动地连接于安装部，并且支撑部能够绕至少两个轴转动；支撑部用于安装待支撑设备。
[0022]本发明提供的车载支架中，支撑部能够绕至少两个轴转动，方便用户沿不同方向调整支撑部上设备的角度，进而便于用户将支撑部上的设备调整至合适角度，更方便用户应用。
【附图说明】
[0023]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本发明实施例提供的车载支架的结构示意图；
[0025]图2为图1所示的车载支架处于另一种状态的结构示意图；
[0026]其中，上图1-2中:
[0027]安装部101 ;支撑部102。
【具体实施方式】
[0028]本发明实施例公开了一种车载支架，其支撑部能够绕至少两个轴转动，方便用户沿不同方位调节支撑部的角度，方便用户使用设置在支撑部上的设备。
[0029]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0030]请参阅图1-图2，本发明实施例提供一种车载支架，该车载支架包括安装部101和支撑部102，安装部101用于固定在车体上；支撑部102通过连接部能够运动地连接于安装部101，并且支撑部102能够绕至少两个轴转动；支撑部102用于安装待支撑设备(如手机、摄像头等)。
[0031]本发明提供的车载支架中，支撑部102能够绕至少两个轴转动，方便用户沿不同方向调整支撑部102上设备的角度，进而便于用户将支撑部102上的设备调整至合适角度，更方便用户应用。
[0032]上述车载支架中，连接部能够绕上述至少两个轴中第一轴转动地设置在安装部101上，并且在连接部绕上述第一轴转动的过程中，支撑部102随连接部一起绕第一轴转动；上述连接部绕第一轴转动的角度范围为第一预设角度范围，相应的，支撑部102绕第一轴转动的角度范围为第一预设角度范围。进一步的，为了便于设置在支撑部102上的设备维持不动，上述安装支架中，连接部能够通过其与安装部101之间的摩擦阻尼维持在上述第一预设角度范围内的任意角度。
[0033]具体的，上述车载支架中安装部101具有绕上述第一轴设置的导向槽，连接部能够沿导向槽绕第一轴转动地卡装于该导向槽。
[0034]上述导向槽限制了第一预设角度范围的起始角度和截止角度，在支撑部102绕第一转轴转度角度为第一预设角度范围的起始角度时，连接部与导向槽的第一端相抵，在支撑部102绕第一轴转动角度为第一预设角度范围的截止角度时，连接部与导向槽的第二端相抵。
[0035]本实施例提供的安装支架中，导向槽两端分别限制第一预设角度范围的起始角度和截止角度，结构简单，便于生产制造，且方便用户使用。
[0036]为了使支撑部102能够在除上述第一轴之外的轴转动，上述实施例提供的车载支架中，支撑部102设置为能够自转，并且支撑部102的自转轴为支撑部102绕上述第一轴转动的转动半径所在的直线。支撑部102可设置为在其绕第一轴转动达预设角度值