球式车载显示器支架装置的制造方法

文档序号:9339950阅读:313来源:国知局
球式车载显示器支架装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车技术,具体是球式车载显示器支架装置。
【背景技术】
[0002]在车载电子产品技术中,随着汽车产业的发展,已有越来越多的车辆安装上了车载终端,现有的车载终端是GPS车辆导航和监控管理系统的前端设备,集成定位、通信等功能,安装在被监控的车辆上对车辆进行导航或者监控管理。同时随着娱乐业的发展,许多车载终端也发展到具有视频播放、音频播放等娱乐功能。
[0003]特比是导航装置,现有技术中,一些高配置的汽车在出售时就配备有导航装置,但是相比没有配备导航装置的汽车而言,二者价格差异很大,因此,大多数用户采取购买低配车辆后自行加载导航装置,或者使用手机作为导航装置,因此,往往需要一种支持结构用于支撑自行购买的导航装置或手机作为导航用。在现有的支撑结构中,很少有可以自由调整角度的装置,一般能自由调整角度的装置采用的是可弯曲的螺纹管作为支撑结构,而其他结构仅仅能在一个平面内自由转动,无法做到三维空间的自由转动。

【发明内容】

[0004]本发明的目的在于提供球式车载显示器支架装置,提供一种支撑可在三维空间内自由转动的支架装置。
[0005]本发明的目的主要通过以下技术方案实现:
球式车载显示器支架装置,包括一个一端封闭的固定管,固定管的管腔内设置有至少2个夹持板和I个球体和I个球体支撑台,球体支撑台位于球体的下方,球体支撑台面向球体的一面设置有凹槽,球体放置在凹槽内,还包括贯穿固定管的顶压螺钉,顶压螺钉延伸到管腔的一端与夹持板连接,夹持板位于球体与固定管之间。
[0006]本发明按照上述结构设置后,其工作原理为:在调整角度前,我们先旋转顶压螺钉,使得球体与夹持板之间形成间隙,此时可以自由转动球体,这是可以调整球体的角度,在球体角度调整完成后,我们再旋转顶压螺钉,使得夹持板向球体方向移动,待球体被夹持板夹紧后即可,该结构可以使得球体自由的在三维空间内调整任意角度。
[0007]优选的,为了输出较大的夹持力,夹持板选用与球体球面相匹配的形状,可造成较大面积的接触,从而使得球体不易转动,优选的,所述夹持板为弧形板,其凹面面向球体。
[0008]优选的,为了增大夹持板与球体之间的摩擦力,所述夹持板面向球体的一面设置有橡胶层。
[0009]优选的,所述球体上连接有显示器承载支柱,显示器承载支柱从固定管的开口端伸出,显示器承载支柱用于连接夹持结构,用夹持结构夹持显示器。
[0010]优选的,优选的,所述固定管的封闭端还连接有固定台。
[0011 ] 优选的,所述固定台为吸盘或粘接装置。
[0012]本发明的优点在于:提供一种支撑可保证显示器在三维空间内自由转动的支架装置。
【附图说明】
[0013]图1为本发明的俯视示意图。
[0014]图2为本发明的侧剖视示意图。
[0015]图中的附图标记为:1、球体,2、夹持板,3、顶压螺钉,4、固定管,5、显示器承载支柱,6、球体支撑台,7、固定台。
【具体实施方式】
[0016]下面结合实施例及附图对本发明作进一步的详细说明,但本发明的实施方式不限于此。
[0017]实施例1:
如图1和图2所示。
[0018]球式车载显示器支架装置,包括一个一端封闭的固定管4,固定管4的管腔内设置有至少2个夹持板2和I个球体I和I个球体支撑台6,球体支撑台6位于球体I的下方,球体支撑台6面向球体的一面设置有凹槽,球体放置在凹槽内,还包括贯穿固定管4的顶压螺钉3,顶压螺钉3延伸到管腔的一端与夹持板连接,夹持板2位于球体与固定管4之间。
[0019]本发明按照上述结构设置后,其工作原理为:在调整角度前,我们先旋转顶压螺钉,使得球体I与夹持板2之间形成间隙,此时可以自由转动球体1,这是可以调整球体I的角度,在球体I角度调整完成后,我们再旋转顶压螺钉3,使得夹持板2向球体方向移动,待球体被夹持板夹紧后即可,该结构可以使得球体自由的在三维空间内调整任意角度。
[0020]在本实施例中,夹持板2的数量为6块,这6块夹持板2围合在一起可以形成一个与固定管同轴的管体结构。
[0021]优选的,为了输出较大的夹持力,夹持板选用与球体球面相匹配的形状,可造成较大面积的接触,从而使得球体不易转动,优选的,所述夹持板为弧形板,其凹面面向球体。
[0022]优选的,为了增大夹持板与球体之间的摩擦力,所述夹持板面向球体的一面设置有橡胶层。
[0023]优选的,所述球体上连接有显示器承载支柱5,显示器承载支柱5从固定管的开口端伸出,显示器承载支柱5用于连接夹持结构,用夹持结构夹持显示器。
[0024]优选的,优选的,所述固定管的封闭端还连接有固定台7。
[0025]优选的,所述固定台7为吸盘或粘接装置。
[0026]如上所述,则能很好的实现本发明。
【主权项】
1.球式车载显示器支架装置,其特征在于:包括一个一端封闭的固定管(4),固定管(4 )的管腔内设置有至少2个夹持板(2 )和I个球体(I)和I个球体支撑台(6 ),球体支撑台(6)位于球体(I)的下方,球体支撑台(6)面向球体的一面设置有凹槽,球体放置在凹槽内,还包括贯穿固定管(4)的顶压螺钉(3),顶压螺钉(3)延伸到管腔的一端与夹持板连接,夹持板(2 )位于球体与固定管(4 )之间。2.根据权利要求1所述的球式车载显示器支架装置,其特征在于:所述夹持板为弧形板,其凹面面向球体。3.根据权利要求1所述的球式车载显示器支架装置,其特征在于:所述夹持板面向球体的一面设置有橡胶层。4.根据权利要求1所述的球式车载显示器支架装置,其特征在于:所述球体上连接有显示器承载支柱(5 ),显示器承载支柱(5 )从固定管的开口端伸出。5.根据权利要求1所述的球式车载显示器支架装置,其特征在于:所述固定管的封闭端还连接有固定台(7)。6.根据权利要求5所述的球式车载显示器支架装置,其特征在于:所述固定台(7)为吸盘或粘接装置。
【专利摘要】本发明公开了球式车载显示器支架装置,包括一个一端封闭的固定管,固定管的管腔内设置有至少2个夹持板和1个球体和1个球体支撑台,球体支撑台位于球体的下方,球体支撑台面向球体的一面设置有凹槽,球体放置在凹槽内,还包括贯穿固定管的顶压螺钉,顶压螺钉延伸到管腔的一端与夹持板连接,夹持板位于球体与固定管之间。
【IPC分类】B60R11/02
【公开号】CN105059204
【申请号】CN201510495188
【发明人】陈晓琦
【申请人】成都众易通科技有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年8月13日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1