一种汽车安全门系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车行车安全领域，具体公开一种汽车安全门系统。
【背景技术】
[0002]目前在全球范围内，每年由于汽车打开门时弓I起和造成的碰撞和伤害事故数百万起，造成生命和财广损失更是巨大。
[0003]现在几乎所有车辆，在开门下车时，往往很难注意到车辆的左侧或右侧会突然出现经过的机动车或非机动车，而过往的车辆或行人也很难啊留意到停住的的车辆会突然打开车门，那么者双方的不注意和没法注意的开门行为，很难避免碰撞事故的发生。
【发明内容】
[0004]本发明的目的在于:为解决以上问题提供一种可有效避免因开启汽车车门对路人造成生命财产安全损失的汽车安全门系统。
[0005]本发明所采用的技术方案是这样的:
一种汽车安全门系统，包括汽车门锁系统、声讯装置和设置于汽车车门铰链处的阻尼开关，所述汽车门锁系统、声讯装置和阻尼开关均与汽车ECU连接；所述阻尼开关用于延迟和定时车门的开启；通过汽车门锁的开启控制声讯装置和阻尼开关的工作。
[0006]进一步地，在汽车内、外均设置有声讯装置。
[0007]进一步地，还包括设置于汽车钥匙上的紧急按钮，用于紧急情况下迅速开启车门，其与汽车E⑶连接。
[0008]综上所述，由于采用上述技术方案，本发明的有益效果是:
本发明当停车开门或上车开门时，拉动门把手，因阻尼开关的作用会延迟打开或只能打开很小的角度，给人一定的观察和反应时间，几秒中后方可开启；同时声讯系统会传出安全提醒语音，给路过的行人和开门人员一个提醒，注意安全，双重保障确保安全开门；紧急情况下，按动设置于汽车钥匙或其他容易触碰的位置的紧急按钮，直接开启车门；本发明的设计有效避免因停车开门和上车开门对汽车周边路过的车辆、行人造成不必要的生命、财产损失。
【附图说明】
[0009]图1为本发明的结构原理图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明作进一步的说明。
[0011]如图1所示，一种汽车安全门系统，包括汽车门锁系统、声讯装置和设置于汽车车门铰链处的阻尼开关，所述汽车门锁系统、声讯装置和阻尼开关均与汽车ECU连接；
在汽车内、外均设置有声讯装置，一来可对车内停车开门和车外上车开门的人员都有明显的提醒，注意开们安全；二来对路过的行人也可起到提醒作用。
[0012]所述阻尼开关用于延迟和定时车门的开启；阻尼开关可根据情况设置延迟和开启时间。
[0013]通过汽车门锁的开启控制声讯装置和阻尼开关的工作，限制开门、安全提醒，双重保障，确保开门安全。
[0014]还包括设置于汽车钥匙上的紧急按钮，用于紧急情况下迅速开启车门，其与汽车ECU连接；紧急关闭系统，为脱离危险争取时间。
[0015]本发明涉及巧妙，只要加装阻尼开关和声讯装置就可完成系统的安装，简单方便，
非常实用。
[0016]当车辆的车门要打开时，本装置立即启动，第一次只可以打开一个小角度，车外开门时会听到“注意开门安全”提醒开门者停止开门动作，同时观察车门周围，延时3秒钟，第二次开门的动作可以顺利打开车门；同样在车内开门时，第一次推门动作只可以打开一个小角度，同时会听到“注意开门安全”，便于开门者观察车门周围状况，在3秒钟之内判定安全后，第二次推门时可以顺利打开车门。这样完全可以避免发生碰撞交通事故。
[0017]以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明。
【主权项】
1.一种汽车安全门系统，其特征在于:包括汽车门锁系统、声讯装置和设置于汽车车门铰链处的阻尼开关，所述汽车门锁系统、声讯装置和阻尼开关均与汽车ECU连接；所述阻尼开关用于延迟和定时车门的开启；通过汽车门锁的开启控制声讯装置和阻尼开关的工作。2.根据权利要求1所述的一种汽车安全门系统，其特征在于:在汽车内、外均设置有声讯装置。3.根据权利要求1所述的一种汽车安全门系统，其特征在于:还包括设置于汽车钥匙上的紧急按钮，用于紧急情况下迅速开启车门，其与汽车ECU连接。
【专利摘要】本发明涉及一种汽车安全门系统，包括汽车门锁系统、声讯装置和设置于汽车车门铰链处的阻尼开关，所述汽车门锁系统、声讯装置和阻尼开关均与汽车ECU连接；所述阻尼开关用于延迟和定时车门的开启；通过汽车门锁的开启控制声讯装置和阻尼开关的工作。本发明可有效的避免因汽车停车开门或上车前开门造成对路人不必要的生命财产损失。
【IPC分类】B60J5/04, B60R25/20, B60Q5/00
【公开号】CN105082952
【申请号】CN201510550715
【发明人】翁延鸣, 周厚文
【申请人】翁延鸣, 周厚文
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年9月1日