一种汽车滤波警示防蹭装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车滤波警示防蹭装置，属于智能汽车配件技术领域。
【背景技术】
[0002]汽车是人类科技技术发展的重要产物，它改变了人们的生活方式，提供了更加便捷、快速的生活模式，缩短了人们到达目的地的时间，并且随着科技技术水平的不断发展，汽车的生产制造还在不断进行着改进与创新，为人们提供更好的车辆驾乘体验，但在实际的车辆使用中，不免会出现刮刮蹭蹭的小事故，虽说不影响车辆的正常使用，但车辆外观由此大大折扣，车辆使用者难免不舒服，对此，现有技术是通过在车辆车身上安装雷达或是摄像头进行解决，但是此种方法仍然只是给予驾驶者一个提醒作用，并不能真正解决车辆的剐蹭问题，一旦驾驶员在车辆行驶中控制不好的话，依然有可能造成车辆的剐蹭，给车辆所有者带来经济损失。
【发明内容】
[0003]针对上述技术问题，本发明所要解决的技术问题是提供一种采用全新设计结构，基于电控智能检测进行控制，能够彻底有效避免汽车车身剐蹭的汽车滤波警示防蹭装置。
[0004]本发明为了解决上述技术问题采用以下技术方案:本发明设计了一种汽车滤波警示防蹭装置，包括装置盒、底板、挡板、测距传感器、剐蹭板、控制模块，以及分别与控制模块相连接的外接电源、电控伸缩杆、压力传感器、语音报警模块、滤波电路，测距传感器经滤波电路与控制模块相连接；外接电源经过控制模块分别为电控伸缩杆、压力传感器、语音报警模块进行供电，同时，外接电源依次经过控制模块、滤波电路为测距传感器进行供电；其中，装置盒的其中一面上设置开口，连通装置盒内外空间，挡板的尺寸与该开口的尺寸相适应，挡板的其中一边经扭转弹簧活动连接在该开口对应的边缘位置，且扭转弹簧位于该开口边缘的内侧位置，挡板的边缘与该开口的边缘相对应，挡板以扭转弹簧为轴进行转动，且扭转弹簧未发生弹性形变时，挡板所在面与开口所在面相平齐；测距传感器设置在装置盒上开口所在的外表面上，且测距传感器的测距方向背向装置盒；控制模块、电控伸缩杆、底板、剐蹭板、压力传感器和滤波电路设置在装置盒内，滤波电路包括运放器Al、运放器A2和运放器A3，运放器Al的同相输入端接地，运放器Al的反相输入端依次串联电阻R3、电阻R2和电阻R1，电阻Rl上相对连接电阻R2的另一端为滤波电路输入端连接测距传感器，并且电阻R3串联在运放器Al输出端与运放器Al的反相输入端之间；运放器A2的反相输入端和运放器Al的反相输入端相连，同时运放器A2的反相输入端依次与电容Cl、电阻R4串联，并接地，电容Cl串联在运放器A2的反相输入端与运放器A2的输出端之间，运放器A2的同相输入端与电阻Rl串联；运放器A3的同相输入端与电容C2串联，并接地，且电阻R5串联在运放器A3的同相输入端与运放器A2的同相输入端之间，运放器A3的反相输入端与输出端相连，且运放器A3的输出端为滤波电路输出端连接控制模块；底板的尺寸、剐蹭板的尺寸、装置盒上开口的尺寸三者相适应，电控伸缩杆的伸缩杆移动端与底板的其中一面相连接，底板的另一面与剐蹭板的其中一面相连接，且底板的边缘与剐蹭板的边缘相对应；压力传感器设置在底板与剐蹭板之间；电控伸缩杆的电机底座的位置固定，剐蹭板的位置与装置盒上开口的位置相对应，且剐蹭板的边缘与装置盒上开口的边缘相对应，剐蹭板在电控伸缩杆的控制下进出装置盒上的开口 ；装置盒内嵌设置在汽车车身指定位置，且装置盒上开口所在面的外表面与装置盒所在汽车车身指定位置的表面相平齐。
[0005]作为本发明的一种优选技术方案:所述测距传感器测距端所在面与所述装置盒开口所在面相平齐。
[0006]作为本发明的一种优选技术方案:所述测距传感器为红外测距传感器。
[0007]作为本发明的一种优选技术方案:所述电控伸缩杆的电机为无刷电机。
[0008]作为本发明的一种优选技术方案:所述控制模块为单片机。
[0009]作为本发明的一种优选技术方案:所述外接电源为车载电源。
[0010]本发明所述一种汽车滤波警示防蹭装置采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果:
(1)本发明设计的汽车滤波警示防蹭装置，采用全新设计思路进行结构设计，将所设计的装置盒内嵌设置在汽车车身上，基于设计的测距传感器进行实时智能检测，智能判断汽车滤波警示防蹭装置所在车辆车身的位置是否有可能发生剐蹭，然后基于判断结果，针对内置于装置盒中剐蹭板的位置实现智能控制，由剐蹭板替代汽车车身与阻挡物进行剐蹭，有效避免了汽车车身的损伤，并且通过设置在底板与剐蹭板之间的压力传感器，针对剐蹭动作进行检测，及时提醒驾驶者剐蹭板已发生剐蹭，通过语音报警模块对驾驶者的驾驶操作做出警示，防止发生进一步过失操作，彻底避免了车辆车身损伤；而且针对剐蹭板进出装置盒的开口，设计挡板，经扭转弹簧位于装置盒的开口处，保持了装置盒开口所在面与汽车车身一体的外观结构，实际应用中，可以将装置盒开口所在面与挡板的外表面喷涂上与车身同样的颜色，针对汽车滤波警示防蹭装置，实现了隐藏式安装；不仅如此，针对测距传感器的测距结果，具体设计滤波电路对其进行滤波处理，滤除其中的噪声数据，有效提高了控制模块所接收测距结果的准确性，为后续针对剐蹭板位置的智能控制，提供了准确的数据依据，保证了本发明所设计汽车滤波警示防蹭装置在实际应用中的稳定性；
(2)本发明设计的汽车滤波警示防蹭装置中，针对测距传感器的设置，进一步设计测距传感器测距端所在面与装置盒开口所在面相平齐，有效避免了测距传感器的测距端凸出其设置面，进一步保持了装置盒开口所在面与汽车车身一体的外观结构，在有效实现汽车车身防刮蹭功能的同时，最大限度实现了汽车滤波警示防蹭装置的隐藏式安装；并且针对测距传感器，进一步设计采用红外测距传感器，能够有效对应光线环境不好情况下的距离检测，拥有更加精确的距离检测结果，为后续针对剐蹭板的智能控制，提供了更加准确的数据依据，实现了汽车滤波警示防蹭装置更加稳定的工作过程；
(3)本发明设计的汽车滤波警示防蹭装置中，针对电控伸缩杆的电机，进一步设计采用无刷电机，使得本发明设计的汽车滤波警示防蹭装置在实际工作过程中，能够实现静音工作，既保证了所设计汽车滤波警示防蹭装置具有汽车防蹭功能，又能保证其工作过程不对周围环境造成影响，体现了设计过程中的人性化设计；
(4)本发明设计的汽车滤波警示防蹭装置中，针对控制模块，进一步设计采用单片机，一方面能够适用于后期针对汽车滤波警示防蹭装置的扩展需求，另一方面，简洁的控制架构模式能够便于后期的维护；并且针对为汽车滤波警示防蹭装置供电的外接电源，进一步设计采用车载电源，能够保证所设计汽车滤波警示防蹭装置在实际应用中取电、用电的稳定性，进而有效保证了汽车滤波警示防蹭装置在实际工作中的稳定性。
【附图说明】
[0011]图1是本发明设计汽车滤波警示防蹭装置的结构示意图；
图2是本发明设计汽车滤波警示防蹭装置中滤波电路的示意图。
[0012]其中，1.装置盒，2.底板，3.挡板，4.控制模块，5.外接电源，6.测距传感器，7.电控伸缩杆，8.扭转弹簧，9.剐蹭板，10.压力传感器，11.语音报警模块，12.滤波电路。
【具体实施方式】
[0013]下面结合说明书附图针对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0014]如图1所示，本发明设计的一种汽车滤波警示防蹭装置，包括装置盒1、底板2、挡板3、测距传感器6、剐蹭板9、控制模块4，以及分别与控制模块4相连接的外接电源5、电控伸缩杆7、压力传感器10、语音报警模块11、滤波电路12，测距传感器6经滤波电路12与控制模块4相连接；外接电源5经过控制