一种升降旋转底座的制作方法

文档序号:8933835阅读:435来源:国知局
一种升降旋转底座的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种升降旋转底座,多应用于车辆、舰船和飞机座椅等运输工具的座椅上,进行高度调节和旋转定位。
【背景技术】
[0002]现在车辆、舰船、飞机上使用的座椅,根据使用环境及操作需要,有的具有座面升降调节功能,有的具有座面旋转调节功能,只有少数座椅兼具二者功能,而这些座椅的升降调节机构和旋转调节机构一般是一些零组件通过组合关系装配在一起,某些结构中需要使用气动、液压机构,其结构较复杂,可靠性偏低,不能适应某些高温、低温的特定环境。

【发明内容】

[0003]本发明要解决的技术问题是,针对现有技术存在的上述缺陷,提供了一种升降旋转底座,操作简单、工作可靠,强度高,不受环境限制,空间要求小,可以应用于不同类型的车辆、舰船、飞机座椅,易于推广应用。
[0004]本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种升降旋转底座,包括托盘、动作筒、槽管、支座、固定座,托盘底部与动作筒顶部固定连接,槽管套装在动作筒的外筒上,槽管底部与支座连接,支座底部与固定座连接;
[0006]所述动作筒包括钢球套管、大钢球、小钢球、限动衬套、套筒、下压杆,所述钢球套管内设有限动衬套,所述限动衬套的多个坡道凹槽上分别设置有大钢球、小钢球,在钢球套管的下部且位于同一水平面设有分别与大钢球、小钢球相匹配的孔,大钢球、小钢球分别锁定在限动衬套的不同坡道凹槽内,所述套筒底部与限动衬套固定连接,套筒上端设有端盖,下压杆内端与端盖上端接触;
[0007]所述槽管的内管的多个水平面上设有与小钢球相匹配的圈球槽、与大钢球相匹配的锁定孔。
[0008]按上述方案,所述端盖包括顶盖、封帽,所述套筒顶部与封帽下端连接,封帽上端与顶盖底部连接,所述下压杆包括传动杆、半圆片,所述半圆片的圆弧底部与顶盖顶部接触,所述传动杆穿过动作筒、托盘与半圆片连接,通过挡圈安装在托盘上,在托盘上转动顺畅。
[0009]按上述方案,所述传动杆外端设有手柄。
[0010]按上述方案,所述动作筒内还设有固定管、压块、制动钢索,所述固定管底部与固定座顶部连接,固定座内套装有压块,固定座底部设有堵盖,堵盖顶部与压块底部接触,所述制动钢索上端与封帽连接,制动钢索下端与压块连接。
[0011]按上述方案,所述动作筒内还设有压缩弹簧,所述压缩弹簧套装在固定管上,压缩弹簧顶部与顶盖接触,压缩弹簧底部与固定座接触。
[0012]按上述方案,所述小钢球数量为十个。
[0013]按上述方案,所述大钢球数量为两个或四个。
[0014]按上述方案,所述槽管内管上纵向五个或六个水平面上设有圈球槽与锁定孔。
[0015]本发明具有以下有益效果:
[0016]本发明的座椅底座是一套纯机械结构,其升降调节机构和旋转调节机构均设置在动作筒内,形成一个独立的单元,体积较小,升降调节锁定和旋转调节锁定是通过控制大钢球、小钢球在机构的圈球槽与锁定中的位置来实现,可通过一个手柄完成升降调节、旋转调节两项功能,操作简单,升降的回复力为压缩弹簧提供的弹簧力;本发明为机械结构,操作简单、工作可靠,强度高,不受环境限制,空间要求小,可以应用于不同类型的车辆、舰船、飞机座椅,易于推广应用。
【附图说明】
[0017]图1是本发明升降旋转底座的轴侧视图;
[0018]图2是本发明升降旋转底座的剖视图;
[0019]图3是本发明升降旋转底座锁定时动作筒的剖视图;
[0020]图4是本发明升降旋转底座旋转功能解锁时动作筒的剖视图;
[0021]图5是本发明升降旋转底座升降功能解锁时动作筒的剖视图;
[0022]图6是本发明升降旋转底座的轴侧视图;
[0023]图中,1-托盘,2-动作筒,3-传动杆,4-手柄,5-槽管,6-压缩弹簧,7-支座,8-固定管,9-固定座,10-压块,11-堵盖,12-半圆片,13-钢球套管,14-顶盖,15-封帽,16-套筒,17-限动衬套,18-大钢球,19-小钢球,20-制动钢索。
【具体实施方式】
[0024]下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明。
[0025]参照图1?图6所示,本发明的升降旋转底座,包括托盘1、动作筒2、槽管5、支座7、固定座9,托盘I底部与动作筒2顶部固定连接,托盘I的上端与座椅座面连接,槽管5套装在动作筒2的外筒上,槽管5底部与支座7连接,支座7底部与固定座9连接;所述动作筒2包括钢球套管13、大钢球18、小钢球19、限动衬套17、套筒16、下压杆,所述钢球套管13内设有限动衬套17,所述限动衬套17的多个坡道凹槽上分别设置有大钢球18、小钢球19,在钢球套管13的下部且位于同一水平面设有分别与大钢球18、小钢球19相匹配的孔,大钢球18、小钢球19分别锁定在限动衬套17的不同坡道凹槽内,所述套筒16底部与限动衬套17固定连接,套筒16上端设有端盖,下压杆内端与端盖上端接触,下压杆是通过下压带动动作筒2解锁,调节底座升降和旋转运动;所述槽管5的内管的多个水平面上设有与小钢球19相匹配的圈球槽、与大钢球18相匹配的锁定孔;动作筒2是起升降和旋转的作用,大钢球18起旋转锁定功能、小钢球19起升降锁定功能;支座7起支撑作用,可以根据安装环境设计成各种形式与地板连接。
[0026]所述端盖包括顶盖14、封帽15,所述套筒16顶部与封帽15下端连接,封帽15上端与顶盖14底部连接,所述下压杆包括传动杆3、半圆片12,所述半圆片12的圆弧底部与顶盖14顶部接触,所述传动杆3穿过托盘1、动作筒2及顶盖14上的腰圆孔与半圆片12连接,通过挡圈安装在托盘I上,在托盘I上转动顺畅,半圆片12为偏心结构;半圆片通过操作传动杆在封帽15上端转动,并起着限位作用,通过半圆片12的转动下压动作筒2解锁。
[0027]所述传动杆3外端设有手柄4,乘员通过手柄
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