车辆突然加速事故的防止装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车辆突然加速事故的防止装置，更具体地说，本发明涉及，设置在车辆燃料供给线上，根据设定的引擎转速，通过电流断路器的开/关动作来切断电流，这样切断电流时，电磁铁的动作被解除，使得被压缩的压缩弹簧复原，并同时启动开关手段，以切断燃料供给线的燃料供给的车辆突然加速事故的防止装置。
【背景技术】
[0002]突然加速是指，在启动状态，驾驶者在没有操作加速踏板及变速的状态下，车辆自行前进或后退。车辆自行前进或后退的情况发生时，车辆被破损、对车辆驾驶员及在突然加速车辆附近的行人造成危险的情况会发生。
[0003]产生突然加速的原因，虽然还没有明确完整地确定，但推测为驾驶员的误操作、车辆部件的老化和不良等原因。在推测为车辆部件的老化和不良等的情况推测为向引擎供给空气及操作电子控制装置(ECU)的传感器的老化和不良等原因引起的车辆突然加速。具体地说，可以列举吸入空气温度传感器(ATS:Air Temperature Sensor)、冷却水温度传感器(WTS:Water Temperature Sensor),节气门位置传感器(TPS:Throttle Posit1nSensor)、氧气传感器等的老化及不良等。例如，冷却水温度传感器(WTS)老化或不良时，不能检测水温，接收该传感器检测信息的电子控制装置(ECU)判断引擎的温度低，将喷射大量的燃料，使得引擎的转速上升到7000?8000rpm，从而推测可能是提供突然加速的原因。
[0004]因此，为了事前防止这种车辆突然加速事故，以往有过很多尝试，但仍然没能找到一个明确的解决方案，到目前为止，以解决方案所提出的许多突然加速事故的防止装置，不仅不完善，而且具有其中较好的防止装置都是由多种部件以高价复杂的结构制作的问题。
【发明内容】
[0005]需要解决的技术课题
[0006]本发明是为了改善如上所述的各种问题而提出，其目的是提供，设置连接在车辆燃料供给线上的开关手段，所述开关手段是，根据在车辆设定的引擎转速，被电流切断器切断电流，以启动解除电磁铁动作的off动作，同时切断燃料供给线的燃料供给的车辆突然加速事故的防止装置。
[0007]另一目的是提供，个别连接所述电流切断器，当异常动作时，以便保养及维修的车辆突然加速事故的防止装置。
[0008]又一目的是提供，作为用于检测设定引擎转速的装置，使用已设置的电子控制装置(ECU)，或者在仪表盘上连接个别检测传感器的车辆突然加速事故的防止装置。
[0009]课题的解决手段
[0010]为了完成如上所述的目的，本发明的车辆突然加速事故的防止装置，其特征在于，在车辆燃料供给线和启动装置之间，通过电连接设置突然加速事故的防止装置，在所述车辆的设定引擎转速，电流切断器切断电流，以停止作用的电磁铁启动开闭手段，切断燃料供给线的燃料供给。
[0011]另外，优选地，所述突然加速事故的防止装置包含:形成与所述燃料供给线连接的燃料流入口和燃料流出口而设置的连接本体；设置在所述连接本体上的电磁铁；连接于所述电磁铁上，以控制电磁铁的on/off动作而设置的电流切断器；与所述电流切断器连接，并检测引擎转速，启动电流切断器的控制装置；以及设置在所述连接本体上，通过电磁铁的on/off动作来向前向后，以便开闭燃料供给线的燃料流出口的开闭手段开闭阀。
[0012]另外，优选地，所述突然加速事故的防止装置包含:设置在所述连接本体上的电磁铁；连接于所述电磁铁上，以控制电磁铁的on/off动作而设置的电流切断器；与所述电流切断器连接，并检测引擎转速，启动电流切断器的控制装置；以及设置在所述连接本体上，通过电磁铁的on/off动作来旋转，以便开闭燃料供给线的燃料流出口的开闭手段开闭板。
[0013]另外，优选地，所述开闭阀是套上压缩弹簧的永久磁铁，并插入在所述连接本体内的插入部，相对于燃料流出口，所述电磁铁是设置在连接本体的燃料流出口；或者，所述开闭阀是套上压缩弹簧的铁系金属或永久磁铁，并插入在所述连接本体内的插入部，相对于燃料流出口，所述电磁铁是附着在开闭阀后端的连接本体后面。
[0014]另外，优选地，所述开闭板是铁系金属，并包含在开闭板后面和连接本体之间设置固定的压缩弹簧，在所述连接本体内相对于燃料流出口，所述电磁铁是附着在开闭板后端的连接本体后面。
[0015]另外，优选地，所述开闭阀是在板状后面附着压缩弹簧的铁系金属，并插入所述连接本体内的插入部，相对于燃料流出口，所述电磁铁是附着在开闭阀后端的连接本体后面，当所述开闭阀的板进行向前动作关闭燃料流出口时，位于连接本体内越过燃料流入口的位置，当所述开闭阀的板进行向后动作开放燃料流入口和燃料流出口时，位于连接本体内燃料流入口之前的位置。
[0016]另外，优选地，所述开闭阀的板后面形成插入压缩弹簧的插入部，且所述插入部的长度是当开闭阀的板进行向后动作时所述板的后面和连接本体内后端之间的长度。
[0017]另外，优选地，所述电流切断器通过连接插孔可以个别连接，所述控制装置是车辆的电子控制装置(ECU)或是在车辆仪表盘上个别连接设置的侦测传感器。
[0018]另外，优选地，所述连接本体及插入部是由不受电磁铁磁力影响的材料形成。
[0019]另外，优选地，还包含:壳体，将所述电磁铁和连接本体依序收容在内部，在下部形成至少一个以上贯通的连接孔，在上部形成使所述连接本体的燃料流入口插入并突出的切开部；以及盖，在中心部形成使所述连接本体的燃料流出口插入并突出的贯通孔，且通过螺纹结合与所述壳体的上部结合。
[0020]另外，优选地，还包含:壳体，将所述电磁铁和连接本体依序收容在内部，在下部形成至少一个以上贯通的连接孔，在上部形成使所述连接本体的燃料流入口插入并突出的切开部；以及盖，在从中心部到外侧形成使所述连接本体的燃料流出口插入并突出的贯通孔，且通过螺纹结合与所述壳体的上部结合。
[0021]发明效果
[0022]根据本发明的车辆突然加速事故的防止装置，只要一时达到引起急剧加速的车辆引擎转速时，则简单地切断燃料的供给，具有几乎可以完全防止突然加速事故的效果。
[0023]另外，由于结构简单，制作成本低廉，具有任何人均可无负担地购买安装的效果。
[0024]尤其是，由于电流切断器通过连接插孔可以个别连接，在所述电流切断器误动作时，具有可将所述电流切断器简单分离进行保养及修理的效果。
【附图说明】
[0025]图1是根据本发明第I实施例的车辆突然加速事故的防止装置的动作前纵截面图。
[0026]图2是根据本发明第I实施例的车辆突然加速事故的防止装置的动作后纵截面图。
[0027]图3是根据本发明第2实施例的车辆突然加速事故的防止装置的动作前纵截面图。
[0028]图4是根据本发明第2实施例的车辆突然加速事故的防止装置的动作后纵截面图。
[0029]图