用于显示与交通工具的运行相关的参数的方法和设备的制造方法
【技术领域】
[0001] 本发明设及一种用于在交通工具内显示至少一个与交通工具的运行相关的参数 的方法和设备。
【背景技术】
[0002] 由于舒适性装置的数量不断升高而为交通工具驾驶员显示的信息的数量持续上 升。在现代交通工具中使用的舒适性装置包括导航装置、电话通信装置、驾驶员辅助系统和 对交通工具的多个装置W及环境条件的警告提示。因此在很多交通工具中使用所谓的多功 能操作和显示装置。运种多功能操作和显示装置的显示屏通常布置在中控台内。此外，运 种交通工具在交通工具驾驶员的主视野附近具有所谓的组合仪表，其显示动态信息和监测 信息，交通工具驾驶员在必要时应直接对运些信息作出响应。组合仪表当前除了传统的机 械式圆形仪表之外也具有可自由编程的显示屏，它们代替机械式圆形仪表并且显示导航装 置、电话通信装置和尤其是驾驶员辅助系统的附加信息。交通工具的组合仪表中的包含显 示的信息具有的优点是，为了感知所显示的信息，驾驶员只需略微从驾驶行为上分散其注 意力。
[0003] 然而当在组合仪表中显示所包含的信息时，产生了运样的问题，即交通工具驾驶 员不能再迅速而直观地得知所期望的信息并且驾驶的注意力被组合仪表显示屏上的大量 信息所分散。由于此原因，开发如何能借助交通工具中的显示装置、尤其是借助组合仪表在 交通工具驾驶员的视野附近显示信息的新方案。在显示信息时特别重要的是，交通工具驾 驶员能够尽可能迅速而直观地获得信息。同时应显示对于交通工具驾驶员在相应的行驶状 况下特别重要的信息。W此方式，通过显示和操作方案促进交通工具的安全驾驶。
[0004] 由DE43 07 367A1已知一种用于交通工具的显示装置，其具有包括区域的屏幕， 在屏幕中能够W可由操作者自由选择的不同形式显示通过操作元件调取的、可自由选择的 状态信息。 阳0化]由DE199 02 136B4已知一种用于交通工具的组合仪表，其具有两个显示板，其 中，第二显示板具有比第一显示板更低的亮度，并且两个显示板相互组合。组合仪表具有遮 光过滤器，其透明度可W在运些波长范围内选得较高，所述波长范围相应于由第二显示板 发出的光的波长范围和具有与由第二显示板发出的光的颜色互补的颜色的光的波长范围。
[0006] 由EP1 582 393A2已知一种驾驶员信息系统，其具有操作单元，所述操作单元带 有多个用于选择主功能的功能与案件、多个用于选择功能和主功能的控制元件、用于选择 所述功能的子功能的选择元件和用于回到上级层面的回复元件。此外，驾驶员信息系统包 括用于图形地显示至少一个与操作单元相关的信息的显示单元。
[0007] 其它的用于交通工具的组合仪表例如由EP1 190 886A2、EP1 559 995A1和W0 03/057522A1 已知。
【发明内容】
[0008] 本发明所要解决的技术问题在于，在交通工具中提供一种本文开头所述类型的方 法和设备，通过它们能够运样显示各方面的信息，使得交通工具中的观察者能够迅速而直 观地得到运些信息。
[0009] 该技术问题按本发明通过一种用于借助带有显示面的显示装置在交通工具内显 示至少一个与交通工具的运行相关的参数的方法和设备解决。
[0010] 在按照本发明的方法中，在显示装置的第一显示模式中运样控制显示面，从而产 生带有第一边界和处于该第一边界内的面的显示元件。所述面在此划分为至少一个第一分 显示面和第二分显示面，并且第一分显示面包括刻度，借助该刻度显示交通工具的状态参 量。状态参量的当前值在第一显示模式中通过图形元件显示，所述图形元件从第二分显示 面朝刻度延伸至第一分显示面内。此外，检测参数，并另外检测使显示装置从第一显示模式 进入第二显示模式的操作动作。在第二显示模式中运样产生显示元件，使得第二分显示面 在视觉上通过第二边界与第一分显示面分隔开，第二分显示面划分为中间显示面和内显示 面，其中，在中间显示面与内显示面之间形成第Ξ边界，并且其中，中间显示面布置在第一 分显示面与内显示面之间。此外，显示元件在第二显示模式中运样产生，使得图形元件从第 二边界朝刻度延伸，因此图形元件只还显示在第一分显示面中，并且参数的值在中间显示 面和内显示面中W不同的显示方式显示。
[0011] 尽管在第一显示模式中，所述面已经划分为第一和第二分显示面，但运种划分也 可W只在显示装置内部发生。第一显示模式中的划分不需要显示在显示面上。此外，在第 二显示模式中，第二分显示面的中间显示面相对于第一分显示面定义。它被称为中间显示 面，因为它在第二显示模式中布置在第一分显示面与第二分显示面的内显示面之间。
[0012] 按照本发明的方法有利地实现了，可W只在一个显示元件中W不同的显示方式为 使用者显示交通工具参数。在此，可W例如在第二显示模式中在中间显示面上为使用者显 示复杂的视图。同时，可W在内显示面上W简单的显示方式显示相同的参数。
[0013] 此外，第一显示模式可W呈现显示内容的经典视图。在第二显示模式中可W提供 现代视图。
[0014] 按照按本发明方法的一种设计方案，所述第二分显示面在第一显示模式中就已经 划分为中间显示面和内显示面。在中间显示面与内显示面之间形成第Ξ边界。所述图形元 件是包括指针和指针根部的指针元件，其中，所述指针根部在第一显示模式中布置在第Ξ 边界上并且在第二显示模式中布置在第二边界上。由此防止了指针元件在第二显示模式中 延伸通过第二分显示面的面积并且干扰参数的显示。
[0015] 所述第一边界尤其可W是圆形的，因此显示元件在第一显示模式中显示为圆盘。 所述第二和第Ξ边界也可W是圆形的，因此在第二显示模式中，具有刻度的第一分显示面 形成外环，中间显示面形成中间环并且内显示面形成内部圆盘。显示元件由此在第二显示 模式中得到特别的设计，通过该设计能够实现参数的现代化显示。通过显示元件的圆形设 计，尤其是通常显示在交通工具的组合仪表中的机械式圆形仪表可W通过该显示元件代 替。因此，运种机械式圆形仪表尤其可W借助显示屏通过全数字化显示代替。由此可W为 使用者提供可变的设计方案，运些设计方案注重组合仪表的现代化设计。
[0016] 按照另一设计方案，在从第一显示模式向第二显示模式过渡时，内显示面增大，中 间显示面缩小，指针根部从第Ξ边界向第二边界移动，并且同时指针的长度从其原始长度 缩短为最终长度。因此，从第一向第二显示模式的过渡通过连贯的动画显示，其终点是第二 显示模式的显示内容。如果从第二显示模式切换回第一显示模式，则动画可W相反地运行。 通过运种动画为使用者有利地说明了他刚刚切换了显示模式。由此，使用者会注意到无意 的显示模式切换。此外，可W为使用者提供从第一向第二显示模式的视觉上赏屯、悦目的过 渡。
[0017] 按照另一设计方案，在内部圆盘中，在第二显示模式中数字地显示参数值。在中间 环中，参数值通过环段形元件的长度显示。在参数值改变时，数字显示的值和环段形元件的 长度相应地改变。在此，参数值在中间环中的显示相当于条形显示，其中，条的形状与中间 环的几何形状适配。如果值增大，则环段形元件的长度增长。相应地，如果参数值减小，贝U 环段形元件的长度缩短。通过在中间环中图形地体现显示在内部圆盘中的数字值，为使用 者在显示面上显示了特别高档次的参数视图。
[001引在另一设计方案中，所述参数是交通工具的加速度。在第二显示模式中，在中间环 中将至少一个图形对象显示在原始位置中。当交通工具未加速时，所述图形对象保留在原 始位置中。而当交通工具加速时，所述图形对象在中间环中从原始位置中移出。所述图形 对象尤其包括环段形对象。在中间环中通过标记显示原始位置，其中，所述环段形对象在原 始位置中布置为，使得所述环段形对象被所述标记均分。当检测到负的加速度时，所述环段 形对象在中间环中从原始位置出发沿第一方向移动。当检测到正的加速度时，所述环段形 对象在中间环中沿与第一方向相反的第二方向移动。通过环段形对象的移动，使用者可W 更好地评估其本身的驾驶方式。如果环段形对象频繁地在中间环内来回移动，则表示驾驶 员驾驶不稳定。由此，尤其可W通过环段形对象在中间环中向上移动显示制动过程，并且通 过环段形对象在中间环中向下移动显示加速。通过环段形对象在中间环中移动的距离和速 度，还可W为使用者显示加速度大小。
[0019] 在完全制动时，环段形对象非常迅速地并且非常远地在中间环中沿第一方向移 动。在所谓的强力启动或快速启动（使用者深踩加速踏板）时，环段形对象非常迅速且非常 远地在中间环中沿第二方向移动。中间环的运种设计方案可W用作节能驾驶方式的教练。 驾驶员的目标是，使环段形对象尽可能少地移出原始位置。
[0020] 此外，可W标记中间环中的区域，并且当图形对象经过所述区域沿第一或第二方 向移出时，图形对象的显示方式可W改变。由此可W尤其为使用者显示其当前的驾驶方式 耗能很多。
[0021] 按照另一设计方案，检测另一操作动作，通过所述另一操作动作配置在第二显示 模式中处于中间显示面和内显示面中的显示。使用者由此可W自己确定，参数在第二显示 模式中W何种方式方法显示在中间显示面和/或内显示面中。
[0022] 此外，可W借助所述另一操作动作从多个可能的参数中选择参数。将所选择的参 数显示在中间显示面和内显示面中。运样使用者不只能够确定参数在第二显示模式中的显 示方式，而且也能够选择哪个参数显示在中间显示面和内显示面中。
[0023] 所述参数尤其可W包括剩余续驶里程、能耗、平均能耗、加油量、距离行驶目的地 的剩余时间、由于改变驾驶方式而可达到的附加剩余续驶里程、油溫、交通工具速度和/或 从交通工具上一次加油W来的行驶时间。运些参数的显示对于使用者特别有利，因为它们 是对于驾驶员最重要的参数。
[0024] 此外，可W在显示元件中显示用于显示另一参数的临界值域的区域。在此，确定所 述另一参数的当前值。在显示元件的所属区域中，显示至少另一个刻度和另一图形元件，所 述另一个刻度显示所述另一参数的可能值并且划分为多个刻度部分，所述另一图形元件在 另一个刻度上显示所述另一参数的当前值。如果所述另一参数达到了预定义的临界值，贝U 运样控制显示面的所述区域，使得所述另一个刻度的至少一个刻度部分运样改变，从而将 该刻度部分至少部分地作为另一参数的临界值域标记地显示。
[00巧]临界值域尤其理解为运样的值域，在另一参数的值高于