汽车及其天窗组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种汽车的天窗组件及具有该天窗组件的汽车。
【背景技术】
[0002]汽车上一般设有天窗，用于采光，换气等，可以增加汽车的功能，使汽车更加方便，但是夜晚天窗的作用减弱，无法满足用户的要求。
【发明内容】
[0003]本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明第一方面的目的在于提出一种汽车的天窗组件，该天窗组件包括可以在光照强度低时照亮天窗的发光组件。
[0004]本发明第二方面的目的在于提出具有该天窗组件的汽车。
[0005]根据本发明实施例的汽车的天窗组件，包括:天窗、发光组件和光敏开关电路。所述发光组件被布置成适于所述发光组件发出的光射入所述天窗；所述光敏开关电路分别与电源和所述发光组件相连，所述光敏开关电路在光照强度低于预定值时导通，所述光敏开关电路包括光敏传感器。
[0006]根据本发明实施例的汽车的天窗组件，设有发光组件和光敏开关电路，在光敏开关电路导通时，可以使电源与发光组件导通。在夜晚光线强度较低时，光敏开关电路导通，从而可以使发光组件与电源连通，发光组件被点亮，发光组件照亮天窗。由此，在夜晚或光线较暗时，发光组件可以照亮天窗，从而在天窗上显现出灯光效果。本发明增加了天窗的功能，使天窗在白天和晚上都能提供给驾驶员或乘客良好的乘坐环境。
[0007]另外，根据本发明上述实施例的汽车的天窗组件，还可以具有如下附加的技术特征:
[0008]根据本发明的一个实施例，所述发光组件包括印制电路板和LED灯，所述LED灯为在所述印制电路板上间隔布置的多个。由此，采用LED灯发光，不仅可以增加发光组件发光时的光照强度，而且还可以增加发光组件的寿命，此外，LED灯价格便宜，可以降低汽车的成本。此外，LED灯通过印制电路板连接电源，可以便于控制LED灯发光，使发光组件的控制方便。
[0009]根据本发明的一个实施例，所述发光组件设在所述天窗的侧面。由此，避免了发光组件发出的光线直接照射到汽车内，在发光组件发光时，光线全部射入天窗内，并使天窗上形成灯光效果，可以使天窗美观，提供了舒适的乘坐环境。
[0010]根据本发明的一个实施例，所述天窗为矩形，且矩形的所述天窗的四个侧面均设有所述发光组件。由此，使天窗的结构简单，且通过四个侧面设置发光组件，使天窗的各部分的光照强度一致，使天窗美观且光线均匀。
[0011]根据本发明的一个实施例，所述天窗上设有反光油墨层。由此，便于光线天窗上的光线射向汽车内部，增加了天窗光照效果，且在白天时，反光油墨层可以降低光线的强度，增加天窗的防紫外线效果。
[0012]根据本发明的一个实施例，所述天窗由两块玻璃叠放在一起形成，且所述反光油墨层设在两层玻璃之间。由此，避免发光油墨层被磨损失效，而且还增加了天窗防紫外线的效果。
[0013]根据本发明的一个实施例，所述天窗为全景天窗。由此，增加了汽车的舒适性，使汽车高端大气，便于在车内观赏外界的景色。
[0014]根据本发明的一个实施例，该汽车还包括遮阳帘，所述遮阳帘收起状态和展开状态之间可转换地设在所述天窗内侧。由此，在白天阳光的光线较强时，可以通过遮阳帘遮住天窗，从而减弱车内的光线，且降低紫外线，进一步地使汽车的乘坐舒适。
[0015]根据本发明的一个实施例，该汽车还包括微动开关，所述微动开关被布置在适于在所述遮阳帘处于收起状态时闭合的位置，所述发光组件通过所述微动开关连接所述光敏开关电路。由此，进一步地提高了汽车的舒适性。
[0016]根据本发明实施例的汽车，包括:汽车主体和天窗组件。所述天窗组件设在所述汽车主体的顶盖上，所述天窗组件为根据本发明第一方面实施例所述的汽车的天窗组件。
[0017]根据本发明的一个实施例，所述汽车上设有音乐播放器和LED灯控制器，所述LED灯控制器分别与所述音乐播放器和所述发光组件，用于根据所述音乐播放器控制所述发光组件。由此，进一步地增加了天窗的功能。
[0018]根据本发明的一个实施例，所述光敏传感器设在所述汽车车顶的外侧，且所述光敏传感器邻近所述汽车的车顶天线设置。由此，使光敏传感器可以快速的检测环境的光照强度，从而便于对发光组件进行控制，在外界光线较暗时，可以快速的控制发光组件发光，使光敏传感器快速反应，而且，邻近车顶天线设置的光敏传感器可以便于汽车上各元件的布置，使汽车上的各部分布置和力，提高汽车的空间利用率。
【附图说明】
[0019]图1是本发明一个实施例的汽车的示意图。
[0020]图2是本发明一个实施例的汽车的天窗组件的爆炸示意图。
[0021]图3是本发明一个实施例的汽车的局部示意图。
[0022]附图标记:汽车100 ;汽车主体1 ;天窗2 ;发光组件3 ;光敏传感器4 ;电源5 ；LED灯控制器6 ;遮阳帘7 ;微动开关8 ;音乐播放器9 ;反光油墨层21 ;印制电路板31 ；LED灯32。
【具体实施方式】
[0023]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0024]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0025]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0026]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0027]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0028]下面参照附图详细描述本发明实施例的汽车的天窗组件。
[0029]如图1至图3所示，根据本发明实施例的汽车的天窗组件，包括:天窗2、发光组件3和光敏开关电路。
[0030]具体而言，发光组件3被布置成适于发光组件3发出的光射入天窗2内，换言之，发光组件2发光时，发光组件3发射的光射入天窗2，从而在天窗上显现出灯光效果。光敏开关电路分别与电源5和发光组件3相连，在光线低于最低阈值时，光敏开关电路导通，光敏开关电路包括光敏传感器4，光敏传感器4用于根据光照强度的变化选择导通或断开光敏开关电路。
[0031]根据本发明实施例的汽车的天窗组件，设有发光组件3和光敏开关电路，在光敏开关电路导通时，可以使电源5与发光组件3导通。在夜晚光线强度较低时，光敏开关电路导通，从而可以使发光组件3与电源5导通，发光组件3被点亮，发光组件3照亮天窗2。由此，在夜晚或光线较暗时，发光组件可以照亮天窗，从而在天窗上显现出灯光效果。本发明增加了天窗的功能，使天窗在白天和晚上都能提供给驾驶员或乘客良好的乘坐环境。
[0032]如图2所示，在本发明的一些实施例中，发光组件3包括印制电路板31和LED灯32，LED灯32为在印制电路板31上间隔布置的多个。由此，采用LED灯32发光，不仅可以增加发光组件3发光时的光照强度，而且还可以增加发光组件3的寿命，此外，LED灯32价格便宜，可以降低汽车的成本。此外，LED灯32通过印制电路板31连接电源，可以便于控制LED灯32发光，使发光组件3的控制方便。
[0033]当然，发光组件3也可以为现有技术中的其它形式的发光组件，例如发光组件为长条形的光源或通过导线连接的多个LED灯等。
[0034]进一步地，如图2所示，发光组件3设在天窗2的侧面，也就是说，发光组件3设置在环绕天窗2的位置。设在天窗2侧面的发光组件3发光时，光线将经过天窗2的侧表面进入天窗2内，从而在天窗2上形成灯光效果。由此，避免了发光组件3发出的光线直接照射到汽车内，在发光组件3发光时，光线全部射入天窗2内，并使天窗上形成灯光效果，可以使天窗美观，提供了舒适的乘坐环境。
[0035]本领域普通技术人员可以理解的是，本发明的发光组件3还可以设在天窗2的内侧(即天窗2朝向汽车内的一侧，或如图2所示天窗2的下侧)，且发光组件3发出的光线射入天窗2，并在天窗2上形成灯光效果。
[0036]进一步地，如图2所示，天窗2为矩形，且矩形的天窗2的四个侧面均设有发光组件3，换言之，天窗2为长方体形状。由此