一种盘式汽车冰雪路面防滑装置的制造方法
【专利说明】
[0001]【技术领域】
本发明涉及一种汽车防滑装置，尤其是涉及一种盘式汽车冰雪路面防滑装置。
[0002]【【背景技术】】
公知的，汽车车轮在雪地行车时，路面上的雪与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，有经验的司机便会双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑；低速挡缓慢行驶，司机都知道一个道理，无论道路宽窄、路面状况好坏，雪中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。即便司机采取上述方法，但在坡道或连续上坡、下坡时，还是会出现溜车现象；鉴于上述问题，市场上出现了铁链子制作的防滑链等装置，受到保护轮胎的需要，这种防滑链很少使用，而市售的橡胶防滑圈在大多数时间达不到防滑需要。
[0003]【
【发明内容】
】
为克服现有技术的不足，本发明提供一种盘式汽车冰雪路面防滑装置，通过在汽车轮胎外侧加装本发明，利用伸缩杆的外端面上的凸起确保了车辆行进时不会出现侧滑。
[0004]为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案:
一种盘式汽车冰雪路面防滑装置，包括连接盘、固定环板、筒体、伸缩杆和固定盖，在连接盘中部呈环形均匀分布有多个穿孔，在连接盘的外缘面上设有环形板，复数个筒体内侧面连接在所述环形板的外侧面上，所述复数个筒体呈放射状分布，多根固定螺栓依次穿过固定环板和环形板上设置的穿孔后由螺母固定，由固定环板内侧面压在所述复数个筒体的外侧面上，在每一筒体的外端设有弹性伸缩杆，所述伸缩杆的外端面上设有多个凸起。
[0005]所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，所述连接盘中部分布的穿孔为四至十六个。
[0006]所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，所述伸缩杆外端面上设置的多个凸起为外端具有尖头的锥形凸起。
[0007]所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，在两两筒体之间的固定环板和环形板上分别设有相互对应的穿孔，多根固定螺栓依次穿过固定环板的穿孔和环形板的穿孔后由螺母固定。
[0008]所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，所述连接盘中部为中心盘，中心盘的外缘连接锥形外扩板，由中心盘和锥形外扩板形成盘子形状，在锥形外扩板的扩口一侧外缘设有环形板。
[0009]所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，在伸缩杆内端外缘设有扩颈环，在筒体的筒孔内设有弹簧，所述弹簧的两端分别顶在所述伸缩杆的内端和筒体的底板上，固定盖外端面的缩颈口将伸缩杆上的扩颈环限制在筒体内。
[0010]所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，在伸缩杆的内端设有缩颈杆，所述弹簧的外端套在缩颈杆上。
[0011]所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，在筒体外端的外缘面上设有外螺纹，固定盖内端的内壁上设有内螺纹，所述固定盖的内螺纹连接筒体的外螺纹。
[0012]所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，在中心盘与汽车轮轴之间设有汽车轮毂固定螺孔相匹配数量的过度筒，多根加长螺杆依次穿过中心盘的穿孔、过度筒后连接轮轴的螺孔。
[0013]所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，所述加长螺杆旋拧头上设有内六方孔。
[0014]由于采用了上述技术方案，本发明的具有如下有益效果:
本发明所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，本发明制作后可使用在大中小型车辆上，由于体积较小小车后备箱便可放入；使用时，将四个本发明分别安装在四个车轮外侧，本发明确保了车辆在雪地行进时不会出现侧滑。
[0015]【【附图说明】】
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的连接盘、过度筒、固定环板和加长螺栓安装结构示意图；
图3是本发明的筒体、弹簧、伸缩杆和固定盖的装配结构示意图；
图中:1、锥形外扩板；2、中心盘；3、穿孔；4、固定螺栓；5、筒体；6、固定盖；7、伸缩杆；8、锥形凸起；9、固定环板；10、穿孔；11、过度筒；12、加长螺杆；13、旋拧头；14、内六方孔；15、环形板；16、缩颈口 ；17、内螺纹；18、扩颈环；19、缩颈杆；20、弹簧；21、筒孔；22、外螺纹。
[0016]【【具体实施方式】】
通过下面的实施例可以更详细的解释本发明，本发明并不局限于下面的实施例，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进；
结合附图1?3中所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，包括连接盘、固定环板9、筒体5、伸缩杆7和固定盖6，所述连接盘中部为中心盘2，中心盘2的外缘连接锥形外扩板1，由中心盘2和锥形外扩板1形成盘子形状，在锥形外扩板1的扩口一侧外缘设有环形板15，在连接盘中部的中心盘2上设有呈环形均匀分布有多个穿孔3，所述连接盘中部分布的穿孔3数量应根据具体使用车型而定，也就是大型客货车、中型客货车或小型客货车的实际轮毂固定螺栓数量匹配的四至十六个为宜，在连接盘的外缘面上设有环形板15，复数个筒体5内侧面连接在所述环形板15的外侧面上，所述复数个筒体5呈放射状分布，在两两筒体5之间的固定环板9和环形板15上分别设有相互对应的穿孔10，多根固定螺栓4依次穿过固定环板9的穿孔10和环形板15的穿孔10后由螺母固定，由固定环板9内侧面压在所述复数个筒体5的外侧面上，在每一筒体的外端设有弹性伸缩杆7，在伸缩杆7内端外缘设有扩颈环18，在筒体8的筒孔21内设有弹簧20，所述弹簧20的两端分别顶在所述伸缩杆19的内端和筒体5的底板上，在伸缩杆7的内端设有缩颈杆19，所述弹簧的外端套在缩颈杆19上，固定盖6外端面的缩颈口 16将伸缩杆7上的扩颈环18限制在筒体21内，在筒体5外端的外缘面上设有外螺纹22，固定盖6内端的内壁上设有内螺纹17，所述固定盖6的内螺纹22连接筒体5的外螺纹17，所述伸缩杆7的外端面上设有多个外端具有尖头的锥形凸起8。
[0017]进一步，在中心盘2与汽车轮轴之间设有汽车轮毂固定螺孔相匹配数量的过度筒11，多根加长螺杆12依次穿过中心盘2的穿孔3、过度筒11后连接轮轴的螺孔，在所述加长螺杆12外端的旋拧头13上设有内六方孔14。
[0018]实施本发明所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，本发明制作后可使用在大中小型车辆上，由于体积较小还具有携带方便“小车后备箱便可放入”;使用时，将四个本发明分别安装在四个车轮外侧，具体安装步骤如下:
使用千斤顶顶起需要安装的车轮轴，利用扳手卸下车轮轮毂的螺丝，然后将本发明自带螺丝的加长螺杆12穿过中心盘2的穿孔3、过度筒11后连接轮轴的螺孔，其中过度筒11的贴近车轮一侧设置为与轮毂匹配的结构；然后按照前述步骤分别对另外三个车轮进行千斤顶顶起、安装步骤；装好后车辆便可行驶，而伸缩杆7的锥形凸起8连续不断的接触雪地，这时放射状分布的伸缩杆7的锥形凸起8便会插入雪中，获取防滑效果。
[0019]本发明未详述部分为现有技术。
【主权项】
1.一种盘式汽车冰雪路面防滑装置，包括连接盘、固定环板(9)、筒体(5)、伸缩杆(7)和固定盖(6)，其特征是:在连接盘中部呈环形均匀分布有多个穿孔(3)，在连接盘的外缘面上设有环形板(15)，复数个筒体(5)内侧面连接在所述环形板(15)的外侧面上，所述复数个筒体(5)呈放射状分布，多根固定螺栓(4)依次穿过固定环板(9)和环形板(15)上设置的穿孔(10)后由螺母固定，由固定环板(9)内侧面压在所述复数个筒体(5)的外侧面上，在每一筒体的外端设有弹性伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的外端面上设有多个凸起。2.根据权利要求1所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，其特征是:所述连接盘中部分布的穿孔(3)为四至十六个。3.根据权利要求1所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，其特征是:所述伸缩杆(7)外端面上设置的多个凸起为外端具有尖头的锥形凸起(8)。4.根据权利要求1所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，其特征是:在两两筒体(5)之间的固定环板(9)和环形板(15)上分别设有相互对应的穿孔(10)，多根固定螺栓(4)依次穿过固定环板(9)的穿孔(10)和环形板(15)的穿孔(10)后由螺母固定。5.根据权利要求1所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，其特征是:所述连接盘中部为中心盘(2 )，中心盘(2 )的外缘连接锥形外扩板(1)，由中心盘(2 )和锥形外扩板(1)形成盘子形状，在锥形外扩板(1)的扩口一侧外缘设有环形板(15)。6.根据权利要求1所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，其特征是:在伸缩杆(7)内端外缘设有扩颈环(18)，在筒体(8)的筒孔(21)内设有弹簧(20)，所述弹簧(20)的两端分别顶在所述伸缩杆(19)的内端和筒体(5)的底板上，固定盖(6)外端面的缩颈口(16)将伸缩杆(7)上的扩颈环(18)限制在筒体(21)内。7.根据权利要求6所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，其特征是:在伸缩杆(7)的内端设有缩颈杆(19)，所述弹簧的外端套在缩颈杆(19)上。8.根据权利要求1或6所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，其特征是:在筒体(5)外端的外缘面上设有外螺纹(22)，固定盖(6)内端的内壁上设有内螺纹(17)，所述固定盖(6)的内螺纹(22)连接筒体(5)的外螺纹(17)。9.根据权利要求1所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，其特征是:在中心盘(2)与汽车轮轴之间设有汽车轮毂固定螺孔相匹配数量的过度筒(11)，多根加长螺杆(12)依次穿过中心盘(2)的穿孔(10)、过度筒(11)后连接轮轴的螺孔。10.根据权利要求9所述的盘式汽车冰雪路面防滑装置，其特征是:所述加长螺杆(12)旋拧头(13)上设有内六方孔(14)。
【专利摘要】一种盘式汽车冰雪路面防滑装置，涉及一种汽车防滑装置，在连接盘中部呈环形均匀分布有多个穿孔（3），在连接盘的外缘面上设有环形板（15），复数个筒体（5）内侧面连接在所述环形板（15）的外侧面上，所述复数个筒体（5）呈放射状分布，多根固定螺栓（4）依次穿过固定环板（9）和环形板（15）上设置的穿孔（10）后由螺母固定，由固定环板（9）内侧面压在所述复数个筒体（5）的外侧面上，在每一筒体的外端设有弹性伸缩杆（7），所述伸缩杆（7）的外端面上设有多个凸起；本发明通过在汽车轮胎外侧加装本发明，利用伸缩杆的外端面上的凸起确保了车辆行进时不会出现侧滑。
【IPC分类】B60C27/00
【公开号】CN105383237
【申请号】CN201510989724
【发明人】葛全岭
【申请人】葛全岭
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年12月28日