一种低能耗免维护的自动车衣的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种自动存储释放动力的车衣，特别是一种低能耗免维护的自动车衣。
【背景技术】
[0002]随着我国汽车工业的不断发展，汽车保有量越来越大，但是车位和车库目前的增长速度远远落后于汽车的增长速度。车库短缺，导致绝大多数车辆只能露天停放，任凭风吹日晒，不但增加了洗车的费用和保养成本，而且使汽车的寿命减短。使用车衣是解决上述问题的有效方法，但是目前市场上现有的车衣自动化程度不高，目前大部分的车衣都是手动的，使用起来不仅麻烦，而且使用者需与车衣直接接触，车衣上的灰尘、雨水等时常弄脏衣月艮。半自动车衣在使用时仍不能脱离人的协助。此外半自动车衣需要频繁充电，给用户带来了很大的麻烦，这使得半自动车衣很难大面积推广；而现代社会中，常需用到大扭矩输出装置，比如旋转开门机构，或者一些测力测扭矩的机构，特别是一些做往复运动的机械设备上，在单向运动后往往需要自动恢复原有状态，并且对恢复状态的时间和速度有着要求，而现有的很多类似储能释放装置中，都会存在储能时对功的收集不够完全，而释放功时却难以掌控释放的速率和时间，期间也会或多或少的造成功的浪费。
[0003]如申请号为201310122644.3的一种储存和释放能量的装置及其安装方法，该装置包括高强度螺栓、防松螺母、螺母、弹簧座、弹簧，将两个弹簧并排放置，弹簧两端放置弹簧座，然后再将高强螺栓穿入连接，并紧固螺母、防松螺母，组成弹簧组，用强度销轴将弹簧组一端纵向固定在牵引架上，另一端与配置的联动板连接，弹簧组可利用在工作过程中的不同状态的能量转换来帮助克服突遇的负载，增加整机运行的性能，同时使设备在非周期中突遇的负载得以利用，该装置是对多余功的收集，但在释放功时，没有一个有效的方法和设备来对功的释放进行限制，这就会造成力的释放过多，造成浪费，释放过少，不能满足需求。
【发明内容】
[0004]本发明需要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种控制方便、可自动蓄力和释放的自动车衣。
[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:
一种低能耗免维护的自动车衣，包括大扭矩缓慢输出装置和车衣箱，大扭矩缓慢输出装置位于车位中部，车衣箱位于车位后部，所述大扭矩缓慢输出装置包括外部壳体，所述外部壳体内的两端分别设置有压簧和拉簧，压簧和拉簧之间设置有齿条，所述齿条位于压簧和拉簧的弹力方向上，齿条上设置有与其啮合的齿轮，外部壳体上设置有转轴，转轴贯穿外部壳体设置，转轴连接齿轮带动其定轴转动，所述转轴上还设置有由外部力拉动的力矩杆；所述齿条连接拉簧的一端设置有密封的拉簧套，拉簧位于拉簧套内，齿条的端部与拉簧套之间为间隙配合，拉簧套上远离齿条的一端设置有油液单向阀和油液泄流阀，所述外部壳体内填充有油液，所述油液单向阀的进出油流量大于油液泄流阀的进出油流量；所述车衣箱包括车衣盖板和车衣卷轴，车衣卷轴上卷绕设置有车衣布，车衣布一端固定连接车衣卷轴，另一端固定在力矩杆上远离转轴的一端，所述车衣卷轴的一侧设置有控制其转动和锁死的驱动部件。
[0006]作为更进一步的优选方案，所述齿轮处设置一组轴承限位装置，轴承限位装置包括轴承支座，轴承支座上设置有轴承端盖，所述轴承支座和轴承端盖之间具有法兰轴承，所述齿轮位于一组轴承限位装置之间，所述转轴位于法兰轴承内。
[0007]作为更进一步的优选方案，所述油液泄流阀在拉簧套上的水平高度高于油液单向阀的水平高度。
[0008]作为更进一步的优选方案，所述齿条连接拉簧的一端为活塞端，活塞端与拉簧套间隙配合。
[0009]作为更进一步的优选方案，所述压簧外围设置压簧套。
[0010]有益效果
与现有技术相比，本发明的一种低能耗免维护的自动车衣，可将单向施加力的有用功以弹簧力的形式储存，即可利用液压原理先对力矩杆的单向拉力进行蓄力，又可缓慢释放弹簧力使力矩杆缓慢向回运动，力矩杆则带动车衣实现覆盖和收卷，做到大扭矩力的缓慢输出，实现对力的有效储存和释放，具有人性化、机械化程度高，更加环保以及安全性更高的特点，具体具有以下优点:
1.只需车衣卷轴单向作用力为原始力，缓慢输出装置对该力进行收集储存，力矩杆单次的运动就可以提前储备下次回复运动的所需的力，节能环保。
[0011]2.油液单向阀使得外部壳体内的油液能快速进出密封的拉簧套，而油液泄流阀控制油液缓慢被齿条挤压溢出拉簧套，达到匀速、慢速的效果。
[0012]3.齿条和齿轮相互作用，两者即可作为主动部件，又可作为从动部件，根据力的储存和释放而进行变化。
[0013]4.轴承支座和轴承端盖对转轴进行了限位，完全固定其活动方位，使得齿轮带动齿条在压簧和拉簧两个方向上的移动范围最大化。
【附图说明】
[0014]图1是本发明的结构示意图；
图2是大扭矩缓慢输出装置内部结构立体图；
图3是大扭矩缓慢输出装置外部结构图；
图4是大扭矩缓慢输出装置的结构示意图；
图5是大扭矩缓慢输出装置的各部件示意图；
图6是车衣箱的结构示意图；
其中，1-外部壳体，2-压簧，3-拉簧，4-齿条，5-齿轮，6-转轴，7-力矩杆，8-拉簧套，9-油液单向阀，10-油液泄流阀，11-轴承支座，12-轴承端盖，13-法兰轴承，14-压簧套，15-车衣盖板，16-车衣卷轴，17-车衣布，18-驱动部件。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图详细说明本发明的优选技术方案。
[0016]如图所示，本发明的一种低能耗免维护的自动车衣，包括大扭矩缓慢输出装置和车衣箱，大扭矩缓慢输出装置位于车位中部，车衣箱位于车位后部；
所述大扭矩缓慢输出装置包括外部壳体1，所述外部壳体1内的两端分别设置有压簧2和拉簧3，压簧2和拉簧3之间设置有齿条4，压簧2和拉簧3共同对齿条4作用力，所述齿条4位于压簧2和拉簧3的弹力方向上，齿条4的中间段上具有齿，齿条4上设置有与齿条4的齿啮合的齿轮5，外部壳体1上设置有转轴6，转轴6贯穿外部壳体1设置，外部壳体1上有孔，转轴6穿过孔设置，转轴6连接齿轮5带动其定轴转动，所述转轴