控制户外运动车辆的用户界面的制作方法

文档序号:9719179阅读:345来源:国知局
控制户外运动车辆的用户界面的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本申请案大体涉及用于户外运动车辆的用户界面。
【背景技术】
[0002]诸如户外运动车辆等车辆通常配有辅助系统(例如,附件),例如,绞盘、耕犁、压缩机以及灯。这些附件可以由位于车辆上的各种开关和/或有线或无线遥控进行控制。在一个实例中,车把开关可从驾乘位置操作绞盘。然而,车把开关可传输相对较高的电流,从而导致开关部件比较笨重。其他户外运动车辆可包括仪表盘开关和/或有线或无线遥控。然而,每个设备(例如,附件)和/或每个设备的每种控制功能可能需要额外的开关。此外,车辆驾驶员可能需要在绞盘处手动调节某些绞盘操作,从而增加了绞盘操作所需的时间和精力。因此,可从车辆的不同位置使用不同的绞盘和/或附件功能,并且有些功能只能从车辆的外部使用。在户外运动车辆使用过程中,这就造成调节不同附件操作的时间和精力增加。

【发明内容】

[0003]在一个实例中,上述问题可至少部分由一种系统解决,所述系统包括:用于车辆的模块化附件控制器,其电连接到电池和车辆的两个或更多附件;以及控制界面,其与所述模块化附件控制器通信,并且包括多个按钮,以用于提供用户输入,以便操作车辆的两个或更多附件中的每一个。通过这种方式,单个控制界面可经由车辆的模块化附件控制器来控制多个车辆附件的操作,从而使得在车辆使用过程中能简单高效地调节多个附件操作。
[0004]应理解,上述发明概要仅用于简单地介绍选择的一些概念,这些概念在【具体实施方式】中会进一步描述。这并不意图确定本发明的关键或主要特征,本发明的范围仅由随附的权利要求书界定。此外,本发明并不限于解决上述任何缺点或本发明任何部分中的实施方案。
【附图说明】
[0005]图1示出户外运动车辆的控制系统的配置的示意图。
[0006]图2示出用于使用用户控制界面来控制户外运动车辆的各个附件的方法的流程图。
[0007]图3示出户外运动车辆的用户控制界面的示例性用户界面显示器的示意图。
[0008]图4示出户外运动车辆的模块化附件控制单元的图示。
[0009]图5示出户外运动车辆的用户控制界面的可移除按钮板的示例性仪表盘安装座。
[0010]图6A示出户外运动车辆的用户控制界面的可移除按钮板的示例性车把安装座的透视图。
[0011]图6B示出图6A的示例性车把安装座的侧视图。
[0012]图6C示出图6A到图6B的示例性车把安装座的分解图,其中按钮板与安装座分离。
[0013]图7示出户外运动车辆的用户控制界面的图6A到图6C的可移除按钮板的示例性换挡杆安装座。
[0014]图8示出户外运动车辆的用户控制界面的图6A到图6C的可移除按钮板的示例性防倾杆安装座。
[0015]图9示出户外运动车辆的用户控制界面的图6A到图6C的可移除按钮板的示例性手腕安装座。
[0016]图10示出户外运动车辆的控制界面的第一实施例的示意图。
[0017]图11示出户外运动车辆的控制界面的第二实施例的示意图。
【具体实施方式】
[0018]以下【具体实施方式】涉及一种使用控制用户界面来调节户外运动车辆的多个附件的操作的系统和方法,所述控制用户界面与车辆的模块化附件控制器通信,例如,图1、图3和图4所示的模块化附件控制器。在一个实例中,控制用户界面可包括可移除按钮板,所述按钮板可附接到各种不同的用户界面安装座(包括有线和无线)。用户界面安装座可位于车辆上或周围的不同位置。这些不同位置可允许用户从车辆的单个驾乘位置舒适地调节多个车辆附件的操作。图5到图9中示出不同用户界面安装座位置的实例。例如,用户界面安装座可位于车辆仪表盘上(如图5所示)、位于车辆车把上(如图6A到图6C所示)、位于车辆换挡杆上(如图7所示)和/或位于车辆防倾杆上(如图8所示)。此外或作为替代,用户界面可由用户佩戴在手腕上,如图9所示。用户界面可有线或无线连接到模块化附件控制器,所述模块化附件控制器附接到车辆,以执行从控制用户界面接收的命令。控制用户界面可包括按钮板和IXD屏,它们可用来为用户提供交互显示,从而允许对车辆附件进行更直观的控制。图3中示出可能的显示配置。图2中示出一种使用模块化附件控制器来控制各个附件的方法。
[0019]图1示出用于操作车辆的各个附件(例如,设备)的控制系统的示意图10。在一个实施例中,车辆可以是户外运动车辆,例如,ATV或UTV。所述系统包括附接到车辆的模块化附件控制器30,其可通过有线或无线连接的控制界面11来接收用户的输入。换言之,模块化附件控制器30物理连接并且电连接到车辆。例如,模块化附件控制器30可电连接到车辆控制器,例如,车辆操作系统46,如图1所示。控制界面(例如,控制用户界面)可通过双向无线连接或有线电连接而电连接到模块化附件控制器30。
[0020]模块化附件控制器30可由电池42供电。在一个实例中,电池42可以是车辆的电池。模块化附件控制器30也可电连接到多个附件(例如,设备),包括但不限于,绞盘32、耕犁/铲斗34、一个或多个灯36、全球定位系统(GPS)40、空气压缩机38以及喷雾机44。在一个实例中,模块化附件控制器30可以电连接到至少两个附件。例如,模块化附件控制器30可与绞盘32和耕犁/铲斗34电连接。具体而言,模块化附件控制器30可电连接到绞盘控制器,例如,绞盘32的绞盘控制模块33。因此,绞盘控制模块33可以是被配置成响应于从模块化附件控制器30接收的信号而执行各种绞盘操作的绞盘32的控制模块或控制器。在另一实例中,模块化附件控制器30可与一个或多个灯36以及空气压缩机38连接。在又一实例中,模块化附件控制器30可电连接到三个或更多附件,这些附件可包括或可不包括绞盘32。因此,在一些实例中,模块化附件控制器30可与车辆控制器(例如,车辆操作系统46)以及连接到车辆的绞盘的绞盘控制器(例如,绞盘控制模块33)进行电通信。然而,在其他实例中,模块化附件控制器30可只与绞盘控制模块33或车辆操作系统46进行电通信。
[0021]控制界面11包括按钮板12,所述按钮板包括多个按钮。按钮板12以可移除的方式连接到安装座(例如,界面安装座)。因此,控制界面11可电连接到安装座(图1中未示出),所述安装座继而电连接到模块化附件控制器30。在替代实施例中,安装座可被包括作为控制界面11的一部分。应注意,一个车辆可包括适合与同一控制界面11电连接的多个安装座(车辆上和车辆外),如下文参考图5到图9进一步描述。
[0022]按钮板12可包括第一控制按钮18和第二控制按钮20。在一个实例中,第一控制按钮18和第二控制按钮20可以是上下控制按钮,其显示成面向上的箭头(第一控制按钮18)位于面向下的箭头(第二控制按钮20)的上方,允许用户输入或输出绞盘的动力以及切换显示在控制界面11的LCD屏(例如,显示屏)22上的菜单选项。在替代实施例中,第一控制按钮18和第二控制按钮20可不包括面向上的箭头和面向下的箭头。例如,不同的图标(或没有图标)可显示在这些按钮上。然而,第一控制按钮18和第二控制按钮20可仍控制绞盘的动力输入和动力输出功能。在一个实例中,LCD屏22是控制界面11的一部分。具体而言,在一些实例中,LCD屏22以可移除的方式机械连接到控制界面11。然而,在其他实例中,LCD屏22可整体形成为控制界面11的一部分。在另一实例中,控制界面11可不包括IXD屏22,而相反,IXD屏22远离控制界面11但与之电连接。
[0023]此外,按钮板12可包括允许用户接合和分离绞盘的离合器的自由转动离合器控制按钮14。例如,当绞盘的离合器分离时,无需来自绞盘电动机的电力,绞盘的绳索便可以放出。按钮板12也可包括活动模式选择按钮16,其允许用户选择使用的附件和/或绞盘32的活动模式。
[0024]按钮板12可包括上述那些的替代或额外按钮。例如,按钮板12可包括用于选择经由LCD屏22显示的各个选项的单个选择按钮。单个选择按钮也可将信号发送到模块化附件控制器30,以打开和关闭灯或其他附件,例如,在已经选择要控制的具体附件后。因此,单个按钮可控制多个附件(例如,控制至少两个附件的操作)。第一控制按钮18和第二控制按钮20可切换经由IXD屏22显示的不同菜单选项。在另一实施例中,按钮板12可包括用于操作连接到车辆和模块化附件控制器30的每个附件的专用按钮。
[0025]例如,图10和图11示出可用作本文所述的任何控制界面的控制界面11和按钮板12的替代实施例。如图10所述,按钮板12可包括第一控制按钮18、第二控制按钮20、自由转动离合器控制按钮14以及活动模式选择按钮16。此外,控制界面11包括LCD屏22。按钮板12可进一步包括控制连接到户外运动车辆的耕犁/铲斗的第一枢转按钮1002和
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