一种车内冷循环装置的制造方法

文档序号:9760742阅读:322来源:国知局
一种车内冷循环装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车零件技术领域,具体涉及一种车内冷循环装置。
【背景技术】
[0002]汽车在行驶的过程中,由于环境密闭,空气循环差,温度高,目前采用空调降温的方式,但是由于空调降温需要耗油,并且在耗油的同时降低了车的动力。

【发明内容】

[0003]为了克服上述现有技术的不足,本发明的目的是提供一种车内冷循环装置,具有提高车内空气制冷的特点。
[0004]为达实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种车内冷循环装置,包括电源,其特征在于,电源连接压缩机,压缩机连接紫铜管,紫铜管设有压力表。
[0005]所述的紫铜管充有氨水,且密封。
[0006]通过上述技术方案,本发明的有益效果是:
本发明通过压缩机制冷后,将氨水流动,通过挥发冷凝的原理制冷,具有环保节省能源的优点。
【附图说明】
[0007]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图对本发明进一步叙述。
[0009]如图1所示,一种车内冷循环装置,包括电源1,其特征在于,电源I连接压缩机2,压缩机2连接紫铜管3,紫铜管3设有压力表4。
[0010]所述的紫铜管充有氨水,且密封。
[0011]本发明的工作原理是:
本发明通过压缩机制冷后,将氨水流动,通过挥发冷凝的原理制冷。
【主权项】
1.一种车内冷循环装置,包括电源,其特征在于,电源连接压缩机,压缩机连接紫铜管,紫铜管设有压力表。2.根据权利要求1所述的一种车内冷循环装置,其特征在于,所述的紫铜管充有氨水,且密封。
【专利摘要】一种车内冷循环装置,包括电源,电源连接压缩机,压缩机连接紫铜管,紫铜管设有压力表,通过压缩机制冷后,将氨水流动,通过挥发冷凝的原理制冷,具有环保节省能源的优点。
【IPC分类】B60H1/32
【公开号】CN105522892
【申请号】CN201410560870
【发明人】张建斌
【申请人】西安永昌机械动力有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2014年10月21日
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