带有标签的车辆内部部件的制作方法

文档序号:9815729阅读:406来源:国知局
带有标签的车辆内部部件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明的实施例涉及例如车辆座椅的车辆内部部件。车辆内部部件设置有例如形成设计表面的覆盖件和附接到覆盖件的标签。
【背景技术】
[0002]日本专利申请公开N0.2010-155516公开了作为车辆内部部件的车辆座椅。车辆座椅构造为允许儿童轿车座椅安装在车辆座椅上。车辆座椅具有座椅软垫,所述座椅软垫包括垫料、覆盖件和标签。垫料由树脂泡沫形成且限定了座椅轮廓。在垫料的后部分处形成了向上向座椅靠背突出的放大的部分。插入部分形成在放大的部分的宽度方向上的两个端部处。儿童轿车座椅的固定臂插入到插入部分中。固定臂例如具有棱柱形状。
[0003]覆盖件是布料或类似物的片材。覆盖件通过覆盖垫料形成了设计表面。覆盖件具有多个拼件。一个拼件布置在插入部分处且另一个拼件布置在插入部分上方。固定臂通过形成在拼件之间的狭缝插入。标签是具有大体上矩形形状的薄构件。标签在狭缝上方缝合到覆盖件上。标签的上侧和两个横向侧缝合到拼件。在前视图中,缝合线具有上下倒置的U形形状。当儿童轿车座椅的固定臂插入到插入部分中时标签用作标记。作为结果,可平顺地将固定臂插入到插入部分中。上下倒置的U形的缝合线呈现在标签的表面上。因此,缝合线暴露到不必要的程度,因此导致座椅的相当差的外观。
[0004]因此,存在对于如下一种座椅的需求,其中标签附接到覆盖件而不使得座椅的外观恶化。

【发明内容】

[0005]根据本发明的一个方面,本发明的特定实施例包括车辆内部部件。车辆内部部件具有形成设计表面的覆盖件和附接到覆盖件的标签。标签具有第一拼件、第二拼件和用于将第一拼件附接到覆盖件的附接部分。第二拼件具有与第一拼件成为一体的第一端和直接或间接地附接到覆盖件的第二端。第二拼件在覆盖附接部分的同时层叠在第一拼件上。因此,通过使用附接部分,第二拼件可抑制对于车辆内部部件的设计特性的损害。因此,标签以有助于实现满意的外观的方式附接到覆盖件。
[0006]根据本发明的另一个方面,第一拼件和第二拼件可通过折叠单个片材而形成。第二拼件的第一端可具有由于片材的向内折叠导致的内部折叠线。第一拼件从内部折叠线延伸且缝合到覆盖件。因此,通过使用内部折叠线作为标记,可将第一拼件有效率地且整齐地缝合到覆盖件。
[0007]根据本发明的另一个方面,标签可具有在第一拼件和第二拼件之间从第一拼件和/或第二拼件的外周边缘的附近突出的覆盖部分。因此,覆盖部分可抑制标签的位于第一拼件和第二拼件之间的内表面的暴露。
[0008]根据本发明的另一个方面,覆盖部分和第一拼件可通过折叠单个片材而形成。覆盖部分可从第一拼件的端部延伸。这使得覆盖部分和第一拼件可简单且容易地形成。
【附图说明】
[0009][图1]图1是车辆座椅的透视图;
[0010][图2]图2是标签的展开图;
[0011][图3]图3是处于折叠状态下的标签的透视图;
[0012][图4]图4是在制造过程中的标签和覆盖件的一部分的透视图;
[0013][图5]图5是沿图1中的线V-V截取的横截面图;
[0014][图6]图6是沿图1中的线V1-VI截取的横截面图;
[0015][图7]图7是在制造过程中的带有另一个附接部分的标签和覆盖件的一部分的透视图;
[0016][图8]图8是在制造过程中的带有另一个附接部分的标签和覆盖件的一部分的透视图;并且
[0017][图9]图9是在制造过程中的带有另一个附接部分的标签和覆盖件的一部分的透视图。
【具体实施方式】
[0018]以上所述的和如下的另外的特征和教示中的每个可分开地或与其它特征和教示结合地被利用以提供改进的车辆内部部件。分开地和彼此结合地利用了这些另外的特征和教示的许多的本发明的代表性示例现在将详细参考附图描述。此详细描述仅意图于教示本领域一般技术人员用于实施优选的方面的进一步的细节且不意图于限制本发明的范围。仅权利要求限定了所要求的本发明的范围。因此,在如下的详细描述中公开的特征和步骤的组合对于在最广义的意义上实施本发明可能不需要,且替代地仅教示为特别地描述本发明的代表性示例。此外,代表性示例和从属权利要求的多种特征可以以不特别地被例举的方式组合,以提供本教示的另外的有用的构造。
[0019]将参考图1至图6描述实施例。在图1和图6中,符号F和B分别指示了座椅2的前方向和后方向。在图1中,符号UP和DW分别指示了座椅2的上方向和下方向。图1中的座椅2安装在诸如轿车的车辆中。座椅2具有作为座椅部件的座椅软垫4和座椅靠背6。座椅靠背6可旋转地连接到座椅软垫4的后部分。座椅部件分别具有座椅框架4F和6F、限定了座椅轮廓的垫料4P和6P和覆盖了垫料4P和6P的覆盖件4S和6S。
[0020]垫料4P和6P由例如聚氨酯泡沫的树脂泡沫形成。覆盖件4S和6S由例如纺织织物、编织织物、无纺布、天然皮革或人造皮革的布料形成。由皮革等形成的覆盖件4S和6S具有相对差的可呼吸性。鉴于此,可通过穿孔在覆盖件4S和6S中形成多个孔,以用于促进可呼吸性。
[0021 ] 如在图1中所不,一对锁部分8设置在座椅软垫4和座椅靠背6之间。一对锁部分8布置在座椅2的宽度方向上的两个侧区域上。锁部分8是杆构件且从上方观察时具有大体上U形形状。座椅2具有使使用者坐在其中的就座区域。就座区域由座椅软垫4的上表面和座椅靠背6的前表面形成。可将儿童轿车座椅安装在座椅2的就座区域上。儿童轿车座椅具有钩状臂。儿童轿车座椅布置在就座区域中且臂钩挂在锁部分8上。
[0022]标签10设置在座椅靠背6的覆盖件6S上。设置标签10,以使得乘员知晓锁部分8的位置。希望使得标签10附接到覆盖件6S以提供满意的外观。
[0023]如在图1中所示,座椅靠背6的垫料6P安装在弧形的座椅框架6F上。在此之后,垫料6P被覆盖件6S覆盖。垫料6P具有在座椅2的中心处的主部分6a和位于主部分6a旁侧的一对侧部分6b。主部分6a从前视图中观察时大体上为矩形,且大体上为平的,以允许乘员在其上就座。侧部分6b位于座椅靠背6的两侧上。侧部分6b向前突出且比主部分6a突出到就座区域中更远。作为结果,侧部分6b可支承乘员的侧部分。
[0024]覆盖件6S是形成了座椅2的设计表面的薄构件。覆盖件6S具有多个拼件,且通过将多个拼件缝合为袋状形状而形成。覆盖件6S例如具有覆盖了主部分6a的第一部分拼件Spl和每个覆盖了侧部分6b的一对第二部分拼件Sp2。第一部分拼件Spl和第二部分拼件Sp2通过缝合线C被缝合在一起。在座椅靠背6的两侧上,缝合线C在主部分6a和侧部分6b之间竖直地延伸。缝合线C直接位于锁部分8上方。标签10附接到缝合线C。
[0025]如在图2至图4中所示,每个标签1是可附接到覆盖件6S的薄构件。标签1具有内部折叠线21、22a和22b、第一拼件11、第二拼件12、标记14和一对覆盖部分16a和16b。标签10是可被缝线刺穿的薄构件。标签10例如可由与覆盖件6S相同的材料形成,即由布料、皮革或纺织织物形成。标签10也可由橡胶、弹性体或例如氯乙烯的软树脂的片材料形成。
[0026]如在图2中所示,在展开状态下,标签10具有矩形形状,且具有一对较长的边LSl和一对较短的边SS。标签10具有暴露于外侧的前表面和布置在内侧的后表面。前表面在其设计方面优于后表面。前表面的设计可通过纺织方法、染色方法等增强,这影响了经线和玮线的表现方式。作为展开的标签10的端部分的较长的边LSl和较短的边SS通过从整个布料切掉而形成。因此,端部分经受打磨。
[0027]如在图2和图3中所示,内部折叠线21、22a和22b形成了标签10的折叠瓣片。内部折叠线21、22a和22b例如通过临时地折叠标签10且使其受到热压而形成。第一内部折叠线21平行于标签10的较短的边SS,且将较长的边LSl在中心处划分开。第二内部折叠线22a和22b沿较长的边LSI延伸,且将较短的边SS划分开。第二内部折叠线22a和22b比较长的边LSI位于略微更靠近中心。第一拼件11和第二拼件12具有大体上相同的形状。第一内部折叠线21位于第一拼件11和第二拼件12之间。通过将标签10在第一内部折叠线21处向内折叠,第一拼件11和第二拼件12彼此层叠。
[0028]如在图1中所示,标记14指示了锁部分8的位置。如在图2中所示,每个标记14设置在第二拼件12的前表面上。标记14可通过多种方法一体地形成在第二拼件12上,所述方法例如包括刺绣、印制和手工绘制。标记14可作为例如密封构件或树脂片的分开的构件附接到第二拼件12。
[0029]如在图3和图4中所示,覆盖部分16a和16b中的每个位于第二内部折叠线22a和22b中的每个和较长的边LSI中的每个之间。覆盖部分16a和16b设置成沿较长的边LSI延伸,且布置在较长的边LSl的内侧上。覆盖部分部分16a和16b位于标签10的内侧上,且被第一拼件11和第二拼件12覆盖。第二内部折叠线22a和22b形成了完成的标签10的较长的边LS2。较长的边LS2具有无需打磨的齐整的形状。
[0030]如在图1中所示,当形成覆盖件6S时,标签10在缝合线C附近附接到覆盖件6S。如在图4中所示,标签10的第一拼件11被施加到覆盖件6S的第一部分拼件Spl。第一拼件11和第二拼件12被打开,且第一拼件11通过用缝纫机进行缝合而附接到第一部分拼件Spl。
[0031]缝合线D沿第一拼件11的周边缘以大体上C
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1