燃料气体箱加注系统和方法_4

文档序号:9924718阅读:来源:国知局
可被限定在独立的部件或件的材料中。当使用多件喷嘴主体时,有利的是两条流动路径能够同时连接到ANG储存箱11,尽管这不是必须的。独立的保持器68和/或致动器70可用于多件喷嘴主体布置中的各件,或者必要时可使用一个保持器和/或一个致动器。流入和流出路径48、50可以是同心的,或者当需要时它们可彼此径向地偏移。一条流动路径可径向地位于另一路径内,或者这些路径可以是独立和分开的。
[0032]在加注事件期间,例如闭环加注过程,将天然气从天然气源40传输至加燃料喷嘴10的进口导管38。由天然气源40所供应的天然气加上由流出通道50所提供(例如,来自热交换器的冷却)的从处理中返回的任何天然气提供被提供给ANG储存箱11的天然气流入。天然气源40优选地是住宅或商用气体配给网络或者大的地下储罐,该地下储罐以在大约I巴至大约50巴范围内的压力提供天然气。作为另一个实例,天然气源40也可以是在大于200巴的压力下储存天然气的压缩天然气罐。压缩天然气罐可配备有Joule-Thompson阀和膨胀箱,这些阀和箱共同地将压缩天然气减压到大约I巴至大约50巴的较低压力以便传输至加注系统10。进而,天然气源40可以是将液化天然气保持在高达大约2巴压力下的低温贮箱。可将热交换器连同低温贮箱用于蒸发液化天然气以便传输至加注系统10。
[0033]吸附过程的放热性质可以限制天然气吸附的速率和被吸附在ANG储存箱11内部的天然气的量。这是因为由吸附过程所产生的热可以提高ANG储存材料的温度,这相应地解吸部分的天然气。换句话说,在吸附期间当箱11中的ANG储存材料的温度升高时,吸附天然气的速率降低(即,当ANG储存材料的温度升高时在天然气吸附与解吸的竞争速率之间的差异趋同),除非可以将由吸附过程所产生的热除去。在一个实施形态中,这是通过使天然气经过ANG储存箱11的流动循环而完成,以便经过出口和流出通道18、50将较热的气体去除以便被改变路线而返回入储存箱11之前被冷却。除去从ANG储存箱11中所产生的热有助于在加注事件期间始终维持较高的天然气吸附速率。
[0034]以上对优选示例性实施例和相关实例的描述在本质上仅仅是描述性的,它们并非意图限制所附权利要求的范围。所附权利要求中所使用的每个术语应给予其普通的和通常的含义,除非在本说明书另有具体和明确的说明。
【主权项】
1.一种用于加注燃料气体储存箱的装置,包括: 喷嘴主体,所述喷嘴主体具有布置为将燃料气体源与所述储存箱相连通的流入通道和布置为接收从所述储存箱流出的燃料气体的流出通道。2.如权利要求1所述的装置,还包括具有保持器的联接器,所述保持器能够从允许所述喷嘴主体联接到所述储存箱的一部分或者从所述储存箱的一部分分离的第一位置运动到适合于将所述喷嘴主体可分离地保持为与所述储存箱的所述部分接合的第二位置。3.如权利要求2所述的装置,其中,所述联接器还包括致动器,所述致动器使所述保持器从其第一位置运动到其第二位置。4.如权利要求3所述的装置,还包括马达,所述马达联接到所述致动器从而使所述致动器相对于所述保持器运动,由此使所述保持器从其第一位置运动到其第二位置。5.如权利要求3所述的装置,其中,所述致动器覆盖至少所述保持器的一部分,并且接合并提供力于所述保持器上从而将所述保持器保持在所述第二位置。6.如权利要求4所述的装置,还包括蜗杆传动装置,所述蜗杆传动装置联接到所述马达和所述致动器以便使所述致动器相对于所述保持器轴向地运动。7.如权利要求3所述的装置,其中,所述致动器包括凸轮表面,所述凸轮表面与所述保持器的至少一部分接合并使该部分位移。8.权利要求2所述的装置,其中,所述保持器是由各自从第一位置运动到第二位置的多个段所限定。9.如权利要求1所述的装置,其中,所述喷嘴主体具有管状侧壁,所述流入通道或所述流出通道的一个通道的至少部分被所述侧壁限定在所述侧壁的径向内部,并且所述流入通道或所述流出通道中的另一个通道被至少部分地限定在与所述另一通道径向地向外间隔的所述侧壁的内部。10.如权利要求9所述的装置,其中,所述流入通道是在所述侧壁径向向内,并且所述流出通道至少部分地被限定在所述侧壁的内部。11.如权利要求9所述的装置,其中,多条流出通道至少部分地被限定在所述侧壁中。12.如权利要求1所述的装置,其中,所述喷嘴主体包括适合于与所述储存箱接合的密封面,并且所述流入或所述流出通道中的至少一个通道开放到所述密封面。13.—种用于燃料气体储存箱的配件,包括: 限定至少部分的进口通道和至少部分的出口通道的主体,经过所述进口通道允许气体进入所述燃料气体储存箱,燃料气体经过所述出口通道离开所述储存箱,其中,在所述主体内部所述进口通道与所述出口通道分离。14.如权利要求13所述的配件,其中,所述主体是布置为与所述储存箱的内部流体连通的加注管的一部分。15.如权利要求13所述的配件,其中,所述主体包括壁,并且所述进口通道或所述出口通道中的至少一个通道至少部分地被限定在所述壁的内部。16.如权利要求15所述的配件,其中,所述壁为管状并且所述进口通道或所述出口通道中的任一通道是形成于所述壁中,并且所述进口通道和所述出口通道中的另一个通道位于所述壁的径向内部。17.一种加注燃料气体储存箱的方法,包括: 将加燃料喷嘴联接到所述燃料气体储存箱; 提供经过所述加燃料喷嘴流入所述燃料气体储存箱的燃料气体;和 允许燃料气体经过所述加燃料喷嘴从所述储存箱中流出。18.如权利要求17所述的方法,其中,将所述加燃料喷嘴联接到所述储存箱的步骤将所述加燃料喷嘴可分离地密封到所述储存箱的一部分。19.如权利要求17所述的方法,其中,将所述加燃料喷嘴联接到所述储存箱的步骤是通过使致动器相对于所述保持器运动从而使至少所述保持器的一部分运动到与所述储存箱的一部分接合而完成。20.如权利要求19所述的方法,其中,所述致动器包括凸轮表面,并且使所述致动器相对于所述保持器运动从而迫使所述保持器与所述储存箱的所述一部分接合。21.如权利要求17所述的方法,其中,所述燃料气体是天然气或氢气。
【专利摘要】至少在一些实施例中,一种用于加注燃料气体储存箱的装置包括喷嘴主体,该喷嘴主体具有布置为将燃料气体源与储存箱相连通的流入通道、和布置为接收从储存箱中流出的燃料气体的流出通道。流入通道可与进口通道相连通从而允许燃料气体进入储存箱并且流出通道可与出口通道相连通,燃料气体经过该出口通道而开储存箱。流出通道可与用于流出燃料气体的处理(如过滤、干燥、和/或冷却)的下游部件相连通。必要时,可改变流出燃料气体的线路使其经过流入通道和进口通道而进入燃料气体储存箱。本公开还涉及一种用于储存箱的配件及一种加注储存箱的方法。
【IPC分类】B60K15/04, B60K15/03
【公开号】CN105705359
【申请号】CN201480048243
【发明人】J-K.李
【申请人】替代燃料容器有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2014年8月2日
【公告号】CA2919688A1, CA2919693A1, EP3027452A1, EP3027879A1, US20160166968, US20160178126, WO2015017843A1, WO2015017845A1
当前第4页1 2 3 4 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1