集成的制动控制传感器的制造方法
【专利说明】集成的制动控制传感器
[0001 ]相关申请的交叉参考
[0002]本实用型专利申请要求2013年9月10日提交的美国临时专利申请序列号61/875，883的优先权，该申请的全部内容被并入到本文中，并且要求2013年9月20日提交的美国临时专利申请序列号61/880 ,490的优先权，该申请的全部内容被并入到本文中，并且要求2014年8月13日提交的美国临时专利申请序列号62/036,892的优先权，该申请的全部内容被并入到本文中。
技术领域
[0003]本发明总体涉及传感器。更具体地，本发明涉及用于与汽车制动系统一起使用的传感器。
【背景技术】
[0004]传感器通常用于踏板控制领域以测量性能(诸如旋转)。这些传感器通常被安装到踏板组件内的旋转点以测量踏板的旋转。这些传感器利用霍尔效应或其他已知原理来测量移动和位移。传感器模块包括不同的传感器类型，诸如霍尔效应式或感应式。在电子制动系统内将旋转传感器与线性传感器结合在一起不是已知的。而且，在同样的装置内将旋转传感器与线性传感器结合在一起以便使产品的零部件、重量和成本最小化不是已知的。因此，提供包括与电子制动系统连用的那些旋转传感器和线性传感器的传感器组件将是有利的。而且，包括霍尔效应传感器和感应式传感器二者，从而利用各自的益处以实现最佳的系统性能和由消费者强加的包装约束将是有利的。
【发明内容】
[0005]提供一种传感器组件，该传感器组件具有与线性传感器结合在一个传感器组件内的旋转传感器。传感器被安装在一起并且利用上方成型材料(over mold material)封装。本发明的旋转传感器(感应式)可操作用于测量电子制动系统中的DC(直流)电动机的旋转运动。两个独立的线性传感器(霍尔效应式)可操作用于测量电子制动系统中的制动助力器移动，或者制动踏板移动的线性距离。此外，唤醒开关电路与线性传感器中的一个集成在一起，以在驾驶员压下电子制动系统中的踏板时“唤醒”系统。该开关通常在当使用者首先开始操作车辆时的踏板的首先压下时被激活。传感器模块包括不同的传感器类型，诸如霍尔效应式或感应式。本发明包括霍尔效应传感器和感应式传感器二者，从而利用各自的益处以实现最佳的系统性能。
[0006]—种用于车辆电子制动系统的传感器组件，其包括外壳、至少一个线性传感器，所述至少一个传感器包含在外壳内，线性传感器适合测量制动踏板的线性移动距离。所述组件还包括旋转传感器，旋转传感器也包含在相同的外壳内，旋转传感器适合测量电子制动系统中的DC电动机的旋转运动。旋转传感器和所述至少一个线性传感器每者均与制动控制单元连通。外壳在所述至少一个线性传感器和所述旋转传感器二者上方被注塑成型。所述至少一个线性传感器和所述至少一个旋转传感器被封装在外壳内。所述至少一个线性传感器是霍尔效应传感器。唤醒开关电路与线性传感器中的至少一个集成在一起，以当驾驶员压下电子制动系统中的制动踏板时唤醒系统。所述旋转传感器是感应式传感器。
[0007]—种用于车辆电子制动系统的传感器组件，其具有至少一个线性传感器，所述至少一个线性传感器通过封装材料封装。线性传感器适合测量制动踏板的线性移动距离。提供连接到所述至少一个线性传感器的旋转传感器，该旋转传感器也通过相同的封装材料封装，旋转传感器适合测量电子制动系统中的DC电动机的旋转运动。旋转传感器和所述至少一个线性传感器每者均与制动控制单元连通。所述至少一个线性传感器是霍尔效应传感器，线性传感器还包括PCB。唤醒开关电路与线性传感器中的至少一个集成在一起，以当驾驶员压下电子制动系统中的制动踏板时唤醒系统。所述旋转传感器是感应式传感器。线性传感器包括可操作用于测量连接到踏板的推杆的移动的至少一个磁体。磁体被安装到PCB。线性传感器通过磁体连接到制动踏板。提供一种唤醒开关，其连接到所述至少一个线性传感器，以当驾驶员压下踏板时唤醒系统。
[0008]—种用于车辆电子制动系统的传感器组件，其具有外壳、连接到外壳的至少一个线性传感器、以及也连接到外壳的旋转传感器，所述至少一个线性传感器通过封装材料封装，线性传感器适合测量制动踏板的线性移动距离，所述旋转传感器与所述至少一个线性传感器间隔开，旋转传感器也通过独立的封装材料封装，旋转传感器适合测量电子制动系统中的DC电动机的旋转运动，其中，旋转传感器和所述至少一个线性传感器每者均与制动控制单元连通。外壳在所述至少一个线性传感器和旋转传感器二者上方被模塑成型。所述至少一个线性传感器和所述至少一个旋转传感器被封装在外壳内。所述至少一个线性传感器是霍尔效应传感器。唤醒开关电路与线性传感器中的至少一个集成在一起，以当驾驶员压下电子制动系统中的制动踏板时唤醒系统。旋转传感器是感应式传感器。线性传感器包括可操作用于测量连接到踏板的推杆的移动的至少一个磁体。磁体被安装到PCB。线性传感器通过磁体连接到制动踏板。提供一种唤醒开关，其连接到所述至少一个线性传感器，以当驾驶员压下踏板时唤醒系统。
【附图说明】
[0009]图1图示说明包含在第一实施例的封装材料内的传感器的透视图；
[0010]图2以分解的形式图示说明线性传感器和推杆的透视图；
[0011]图3图示说明传感器组件的第一实施例的侧视图和局部横截面视图；
[0012]图4图示说明第一实施例的传感器组件的爆炸透视图；
[0013]图5图示说明不具有旋转传感器的传感器组件的部分的底部透视图；
[0014]图6图示说明具有封装材料的本发明的传感器组件的透视图；
[0015]图7图示说明PCB和带有方向箭头的传感器组件的磁体的透视图，其中方向箭头图示说明推杆的运动；
[0016]图8图示说明传感器组件的四周的透视图，其中传感器组件被连接到DC电动机和制动踏板；
[0017]图9图示说明传感器组件的第二实施例的透视图；
[0018]图10图示说明具有封装材料的本发明的传感器组件的第二实施例的替代透视图；
[0019]图11图示说明不具有封装材料的本发明的传感器组件的第二实施例的替代透视图；
[0020]图12图示说明本发明的传感器组件的第三实施例的透视图；
[0021]图13图示说明本发明的传感器组件的第三实施例的线性传感器的透视图；
[0022]图14图示说明本发明的传感器组件的第三实施例的线性传感器的横截面透视图；
[0023]图15图示说明具有封装材料的本发明的传感器组件的第三实施例的旋转传感器的透视图；
[0024]图16图示说明本发明的传感器组件的第三实施例的旋转传感器的透视图；以及
[0025]图17图示说明利用一对弹簧与线性传感器连接的另一个替代实施例的透视图。
【具体实施方式】
[0026]本发明提供了旋转传感器，其与线性传感器结合在一个传感器组件内以协助包装(使传感器组件全部包含在一起)。该配置也允许整个传感器组件被封装材料完全地封装。封装材料协助保护传感器免于损害、灰尘、水等以及其他环境因素。封装材料也可以减少噪音。利用封装材料完全组装的传感器组件提供了准备提供给顾客/制造商的组件的完好包装。传感器被安装在一起并且利用上方成型材料封装。本发明的旋转传感器(感应式)可操作用于测量电子制动系