使用光致发光照明的尾翼的制作方法

文档序号:10501349阅读:410来源:国知局
使用光致发光照明的尾翼的制作方法
【专利摘要】车辆照明系统包括具有设置在尾翼上的第一和第二光致发光部分的后部尾翼以及配置用于发射第一波长的发射的至少一个光源。第一和第二光致发光部分配置用于将第一波长转换为比第一波长更长的至少第二波长。
【专利说明】
使用光致发光照明的尾翼
技术领域
[0001]本发明大体涉及车辆照明系统,并且更具体地涉及使用一种或多种光致发光结构的车辆照明系统。
【背景技术】
[0002]由光致发光材料所产生的照明提供了独特且吸引人的视觉体验。因此,在车辆的多个部分内结合这样的光致发光材料以提供强光照明是期望的。

【发明内容】

[0003]根据本发明的一方面,车辆照明系统包括具有设置在尾翼上的第一和第二光致发光部分的后部尾翼以及配置用于发射第一波长的发射的至少一个光源。第一和第二光致发光部分配置用于将第一波长转换为比第一波长更长的至少第二波长。
[0004]根据本发明的另一方面,车辆照明系统包括车身结构、设置在该车身结构底面的光致发光部分以及位于光致发光部分附近配置用于发射第一波长的光的光源。光致发光部分配置用于将第一波长转换为比第一波长更长的至少第二波长以照明车辆的后部。
[0005]根据本发明的又一方面,一种用于照明车辆外部的方法包括响应于预定事件而激活光源以及将来自光源的第一波长的光引导向设置在后部尾翼上的光致发光部分以及通过光致发光部分将第一波长的光转换为第二波长。
[0006]本领域的技术人员一经研究下列说明书、权利要求以及附图就可以理解和领会本发明的这些以及其他方面、目标以及特性。
【附图说明】
[0007]在图中:
[0008]图1A是呈现为用于照明系统的涂层的光致发光结构的侧视图;
[0009]图1B是呈现为用于照明系统的离散颗粒的光致发光结构的俯视图;
[0010]图1C是呈现为用于照明系统的离散颗粒且并入单独结构的多个光致发光结构的侧视图;
[0011]图2是根据一个实施例的车辆照明系统的示意图,该照明系统配置用于将第一发射的光转换为第二发射的光;
[0012]图3是根据另一实施例的车辆照明系统的示意图,该照明系统配置用于将第一发射的光转换为多个发射的光;
[0013]图4是根据又一实施例的车辆照明系统的示意图,该照明系统配置用于将第一发射的光转换为第二发射的光;
[0014]图5是根据一个实施例的具有包含在尾翼内的光致发光照明系统的车辆的透视图;
[0015]图6是沿图5的线V1-VI截取的剖视图,进一步示出了光致发光照明系统;以及
[0016]图7是进一步示出车辆光致发光照明系统的框图。
【具体实施方式】
[0017]根据需要,在此公开了本发明的详细实施例。然而,应当理解的是,公开的实施例仅仅是本发明的示例,其可以体现为不同的和替代的形式。附图不一定是具体设计,且为了呈现功能概况,一些图可以被夸大或缩小。因此,在此公开的特定的结构和功能细节不应被解释为限制,而是仅仅作为用于教导本领域技术人员多方面使用本发明的典型基础。
[0018]如在此所用的,当用于一系列两个或多个项目中时使用的术语“和/或”意味着可以单独使用任何一个所列项目、或可以使用两个或多个所列项目的任意组合。例如,如果混合物被描述为包含组分A、B和/或C,混合物可以包含单独的A;单独的B;单独的C; A和B的组合;A和C的组合;B和C的组合;或A、B和C的组合。
[0019]下述公开描述一种车辆照明系统,该照明系统配置用于照明车辆的一部分以及车辆下方的表面。在一些实施例中,使用光源照明车辆下方的表面以及车辆。光源可以配置用于发射第一波长的光或初级发射以激发光致发光结构。光致发光结构设置在车辆车身结构上且配置用于将第一波长的光或初级发射转换为第二波长或次级发射。第一波长的光可以对应于第一颜色的光且第二波长可以对应于与第一颜色不同的第二颜色的光。虽然这里描述的照明系统的各种实施例参考特定的结构,该结构参考至少一个机动车辆示出,但应明白的是,车辆照明系统可以在各种应用中使用。
[0020]参考图1A-1C,总体上示出了光致发光结构10,其分别呈现为能够被应用到车辆固定装置的涂层(如薄膜)、能够被植入车辆固定装置内的离散颗粒以及包含于能够被应用到车辆固定装置的单独的结构中的多个离散颗粒。光致发光结构10可以对应于这里所述的一个或多个光致发光部分。光致发光部分配置用于将从光源18发射的第一波长的光转换为至少第二波长。第二波长的光可以对应于具有比第一波长更长的波长或光谱发射的至少一种波长。在最基本水平,光致发光结构10包括能量转换层22,能量转换层22可以设置为单层或多层结构,如在图1A和IB中通过虚线所示。
[0021]能量转换层22可以包括具有从磷光或荧光材料中选出的能量转换元件的一种或多种光致发光材料。该光致发光材料可以构造用以将输入电磁辐射转换为总体具有较长波长且表现不是输入电磁福射特有颜色的输出电磁福射。输入电磁福射和输出电磁福射之间的波长差被称为斯托克斯位移(Stokes shift)且用作对应于光的波长变化的能量转换过程(常常被称为下变频(down convers1n))的主要驱动机制。在这里所述的各种实施例中,光的每种波长(例如第一波长等)与转换过程中所利用的电磁辐射相对应。
[0022]能量转换层22可以通过使用多种方法将光致发光材料分散在聚合物基体26内以形成均匀混合物来制备。这样的方法可以包括从液体载体介质中的制剂制备能量转换层22且将能量转换层22涂到车辆固定装置的期望的平面和/或非平面基底上。能量转换层22涂层可以通过涂装(painting)、丝网印刷、移印、喷涂、狭缝涂覆(slot coating)、浸渍涂覆(dip coating)、滚筒涂覆(roller coating)和棒式涂覆(bar coating)沉积到车辆固定装置上。此外,能量转换层22可以通过不使用液体载体介质的方法来制备。
[0023 ]例如,可以将一种或多种光致发光材料的固态溶液(在干燥状态的均匀混合物)结合到聚合物基体26内以提供能量转换层22。聚合物基体26可以通过挤出、注塑成型、压缩成型、压延成型、热成型等而形成。在一个或多个能量转换层22呈现为颗粒的示例中,单层或多层能量转换层22可以被植入到车辆固定装置或面板中。当能量转换层22包括多层制剂时,可以顺序涂覆每层。此外,可以分别制备多层且之后层压或压印在一起以形成整体的层。也可以共挤塑各层以制成整体的多层能量转换结构。
[0024]返回参考图1A和1B,光致发光结构10可以可选地包括至少一个稳定层30以保护包含在能量转换层22内的光致发光材料不被光解和热降解。稳定层30可被配置为光学耦合和粘附到能量转换层22的单独的层。稳定层30也可以与能量转换层22整合。光致发光结构10也可以可选地包括光学耦合和粘附到稳定层30或任何层或涂层的保护层34以保护光致发光结构10不受由环境暴露所产生的物理和化学损伤。
[0025]稳定层30和/或保护层34可以通过每层的顺序涂覆或印刷、或通过顺序层压或压印与能量转换层22结合以形成整体的光致发光结构10。可选地,若干层可以通过顺序涂覆、层压或压印结合以形成子结构。子结构之后被层压或压印以形成整体的光致发光结构10。一经形成,光致发光结构10就可以被应用到选定的车辆固定装置。
[0026]在一些实施例中,光致发光结构10可以作为一个或多个离散的多层颗粒而结合到车辆固定装置中,如图1C所示。光致发光结构10也可以设置为分散在聚合物制剂中的一个或多个离散的多层颗粒,该多层颗粒随后作为邻接结构应用于车辆固定装置或面板。有关利用在车辆的至少一个光致发光部分中的光致发光结构的构建的附加信息在2012年7月31日提交的、由金斯利(Kingsley)等人发明的、美国专利号为8,232,533、名称为“用于高效电磁能量转换和持续二次发射的光解稳定和环境稳定的多层结构”的专利中进行了公开,在此通过引用包含其全部公开内容。
[0027]参考图2,在一个实施例中,照明系统40总体上根据前光式配置示出,前光式配置用于将来自光源18的第一发射44转换为第二发射48。第一发射44包含第一波长λ?,且第二发射48包含第二波长λ2。照明系统40可以包括呈现为涂层且应用到车辆固定装置56的基底52上的光致发光结构10。光致发光结构10可以包括能量转换层22,并且在一些实施例中光致发光结构10可以包括稳定层30和/或保护层34。第一发射44响应于光源18被激活而从第一波长λ?转换为具有至少第二波长λ2的第二发射48。第二发射48可以包含配置为从车辆固定装置56发射大体白色光的多个波长λ2、λ3、λ4。
[0028]在各种实施例中,照明系统40包含至少一个能量转换层22,能量转换层22配置用于将第一波长λ?的第一发射44转换为具有至少第二波长λ2的第二发射48。为了产生多个波长λ2、λ3、λ4,能量转换层22可以包含分散在聚合物基体26中的红色发光光致发光材料、绿色发光光致发光材料和蓝色发光光致发光材料(图1C)。红色、绿色和蓝色发光光致发光材料可以结合以产生明显白色光的第二发射48 ο而且,红色、绿色和蓝色发光光致发光材料可以以各种比例和组合使用以控制第二发射48的颜色。
[0029]每种光致发光材料可以基于能量转换层22中所使用的特定的光化学结构和光化学结构的组合而变化输出强度、输出波长和峰值吸收波长。例如,可以通过调整第一发射的波长λ?,以在不同的强度下激活光致发光材料来改变第二发射48的颜色,从而改变第二发射48。除了红色、绿色和蓝色发光光致发光材料之外或可替换地,可以单独或以各种组合使用其他光致发光材料以产生各种颜色的第二发射48。以这种方式,照明系统40可以针对各种应用配置以提供期望的照明颜色和效果。
[0030]光源18也可以称为激励源且可操作用于发射至少第一发射44。光源18可以包含任何形式的光源,例如卤素照明装置、荧光照明装置、发光二极管(LED)、有机发光二极管(OLED)、聚合物发光二极管(PLED)、印刷LED板、固态照明装置或配置用于输出第一发射44的任何其他形式的照明装置。可以配置来自光源18的第一发射44,以使第一波长λ?与能量转换层22的一种或多种光致发光材料的至少一个吸收波长相对应。能量转换层22响应于接收到第一波长λ?的光而被激发并且输出一个或多个输出波长λ2、λ3以及λ4。第一发射44通过以能量转换层22所使用的各种光致发光材料的吸收波长为目标而为能量转换层22提供激励源。如此,照明系统40可以配置用于输出第二发射48以产生期望的光的强度和颜色。
[0031]虽然多个波长被称作波长λ2、λ3、λ4,但光致发光材料可以以各种比例、类型、层等结合以产生多种颜色的第二发射48。光致发光材料也可以在沿第一发射44的路径分布的多个光致发光部分中使用,从而产生任何数量的发射,例如第三发射、第四发射等。
[0032]在示例性实施例中,光源18包含配置用于发射第一波长λ?的LED,第一波长λ?对应于蓝色光谱颜色范围。蓝色光谱颜色范围包含总体上表现为蓝色光(?440-500纳米)的波长范围。在一些实施例中,第一波长λ?也可以包含近紫外颜色范围(?390-450纳米)的波长。在示例性实施例中,λ?可以约等于470纳米。在一些实施例中,第一波长λ?可以约小于500纳米以使第一波长的光并非明显可见。
[0033]由于蓝色光谱颜色范围和更短的波长在人眼可视的光谱内具有受限的感知敏锐度,因此这些波长可以用作照明系统40的激励源。通过利用更短波长的第一波长λ?和利用能量转换层22将第一波长转换为至少一种更长的波长,照明系统40产生源自光致发光结构10的光的视觉效果。在这种配置中,光从多个位置的光致发光结构10发射,在这些位置增加传统的需要电连接件的光源是不可实现或成本高的。
[0034]如这里所述的,多个波长λ2、λ3、λ4中的每一个可以对应于明显不同的光谱颜色范围。第二波长λ2可以对应于具有约620-750纳米范围的波长的红色发光光致发光材料的激发。第三波长λ3可以对应于具有约526-606纳米范围的波长的绿色发光光致发光材料的激发。第四波长λ4可以对应于具有比第一波长λ?长并且约430-526纳米范围的波长的蓝色或蓝绿色发光光致发光材料。虽然波长λ2、λ3、λ4在这里描述为用于产生明显的白色光,但可以在能量转换层22中使用光致发光材料的各种组合以将第一波长λ?转换为对应于多种颜色的一个或多个波长。
[0035]在一些实施例中,可以通过调节光源18的强度或能量输出水平来改变被观察者感知到的环境光的颜色。例如,如果光源18配置用于输出低水平的第一发射44,大体上所有的第一发射44被转换为第二发射48。在这种配置中,对应于第二发射48的光的颜色可以对应于环境光的颜色。如果光源18配置用于输出高水平的第一发射44,那么仅一部分第一发射44可以被转换为第二发射48。在这种配置中,对应于第一发射44和第二发射48的混合光的颜色可以作为环境光输出。
[0036]虽然参考第一发射44说明了低水平和高水平强度,但应理解的是,第一发射44的强度可以在各种强度水平之间变化以调节对应于环境光的颜色色调。如这里所述,第二发射48的颜色可以主要取决于光致发光部分或光致发光结构10中所使用的特定光致发光材料。此外,光致发光结构10的转换能力可以主要取决于光致发光结构10中所使用的光致发光材料的浓度。通过调节光源18输出的强度范围、光致发光结构10中的光致发光材料的浓度和比例以及光致发光结构10中所用的光致发光材料的类型,这里所述的照明系统可操作通过将第一发射44和第二发射48混合来产生一系列的环境光的颜色色调。
[0037]参考图3,照明系统40根据另一实施例在前光式配置中示出。在该示例性实施例中,光源18可以配置用于向与光致发光结构10类似的多个光致发光部分60发射第一发射44ο在这个不例中,多个光致发光部分60包含第一光致发光部分64、第二光致发光部分68和第三光致发光部分72。光致发光部分64、68、72中的每一个可以配置用于将第一发射44的第一波长λ?转换为多个波长λ2、λ3、λ4中的一个或多个。以这种方式,第一发射44可以被转换为源自多个光致发光部分60中的每一个的多个发射以产生多色照明效果。
[0038]例如,第一光致发光部分64可以包含位于能量转换层内配置用于产生第二发射48的光致发光材料。第二光致发光部分68可以包含位于能量转换层内配置用于产生第三发射76的光致发光材料。第三光致发光部分72可以包含位于转换层内配置用于产生第四发射80的光致发光材料。类似于参考图2所述的能量转换层22,配置用于发射各种颜色的光的光致发光材料可以以各种比例和组合使用以控制第二发射48、第三发射76和第四发射80中的每一个的输出颜色。基于期望的照明效果,部分64、68、72中的每一个可以包含配置用于发射具有大体上类似颜色或多种颜色组合的光的光致发光材料。
[0039]参考图4,示出了在大体上背光式配置中的照明系统40。在该示例性实施例中,光源18对应于薄膜或印刷发光二极管(LED)总成。照明系统40可以包含照明基底58。照明基底58可以是不透明、透明或半透明且是薄的。照明系统40可以在要求整体厚度薄的多种应用中使用。基底58可以是聚合物,例如聚碳酸酯、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)等。在一些实施例中,照明基底58可以由滚筒分散,以在照明系统40的装配操作中提供整合且基底58的厚度可约为0.005到0.060英寸。
[0040]第一电极62或导电层可以设置在照明基底58上。第一电极62和/或这里所述的各种电极或导电层可以包括导电环氧树脂,例如含银或含铜的环氧树脂。第一电极62导电地连接到第一汇流条66。第一汇流条66和这里所述的其他汇流条或导线管可以是丝网印刷在电极或导电层上的金属和/或导电材料。在照明系统40中可以使用汇流条以使多个发光二极管(LED)源70导电地连接到电源。以这种方式,第一汇流条66以及在照明系统40中使用的其他汇流条可以配置为沿照明系统40的表面和/或穿过照明系统40的表面一致地传递电流。
[0041]LED源70可以通过半导体油墨74被印刷、分散或以其他方式应用到第一电极62。LED源70可以随机或以受控制的形式分散在半导体油墨74中。LED源70可以对应于氮化镓元件的微型LED,该元件在跨越与第一电极62的表面大体对齐的宽度上约为5微米到400微米。半导体油墨74可以包括各种粘合和介电材料,包括但不限于镓、铟、碳化硅、磷和/或半透明的聚合物粘合剂中的一种或多种。在这种配置中,半导体油墨74可以包含各种密集度的LED源70,以使LED源70的表面密度可以针对各种应用而调整。
[0042]在一些实施例中,LED源70和半导体油墨74可以来源于尼斯迪格瑞科技环球公司(Nth Degree Technologies Worldwide Inc)。半导体油墨74可以通过多种印刷工艺应用,包括向照明基底58的选定部分喷墨和丝网印刷工艺。更具体地,可以设想将LED源70分散在半导体油墨74内且将形状和尺寸设置为使大量的LED源在半导体油墨74沉积期间优选地与第一电极62和第二电极78对齐。最终电连接到电极62、78的部分LED源70可以通过应用在第一电极62和第二电极78两端的电压源来点亮。在一些实施例中,来自车载电源、在直流12到16V操作的电源可以用作向LED源70提供电流的电源。
[0043]至少一个介电层82可以印刷在LED源70上方以将LED源70封装和/或固定就位。至少一个介电层82可以对应于第一介电层82a和第二介电层82b,至少一个介电层可以是透明材料。第二电极78可以对应于印刷在介电层82上方的顶部透明导电层,该导电层与电极62、78电连接。第二电极78导电地连接到第二汇流条84。汇流条66、84可以使用在照明系统40中以使多个发光二极管(LED)源70导电地连接到电源。
[0044]在一些实施例中,第一电极62和第二电极78可以分别对应于阴极电极和阳极电极。虽然描述为照明系统40的阴极和阳极,但第一电极62和第二电极78可以设置为使第二电极78(阳极)设置在基底上且使第一电极62(阴极)设置在至少一个介电层82上。汇流条66、84可以沿电极62、78的相对边缘印刷且电终止于阳极和阴极引线。为了沿每条总线均匀的电流分布,位于汇流条66、84和电源之间的连接点可以在每个汇流条66、84的对角处。
[0045]仍参考图4,能量转换层22可以被应用于第二电极78。能量转换层22可以作为涂层、层、薄膜和/或光致发光基底而应用。能量转换层22可以通过丝网印刷、柔性版印刷应用和/或以其他方式固定到第二电极78。在各种实施方式中,LED源70可以配置用于发射第一发射44IED源70可以配置用于向能量转换层22内发射第一发射44以使光致发光材料被激发。光致发光材料响应于接收到第一发射44而将激发发射从第一波长转换为包含至少第二波长的第二发射,第二波长比第一波长更长。应注意的是,可以通过类似于关于能量转换层22所述的方式使用和激发多个光致发光部分60以发射第二发射48、第三发射76和第四发射80。此外,稳定层30的一个或多个涂层可以被应用到照明总成40以保护能量转换层22和系统40的各个其他部分免于损伤和磨损。
[0046]为了实现这里所述的光致发光材料的各种颜色和组合,照明系统40可以利用根据多个实施例的任何形式的光致发光材料,例如根据各种实施例的磷光发光材料、有机和无机染料等。关于实现各种发射的光致发光材料的制造和利用的附加信息参考在2012年6月26日提交的、由博茨(Bortz)等人发明的、美国专利号为8,207,511、名称为“光致发光纤维、组合物以及由光致发光纤维和组合物制造的织物”的专利;在2012年8月21日提交的、由阿格拉沃尔(Agrawal)等人发明的、美国专利号为8,247,761、名称为“具有功能覆盖层的光致发光标记”的专利;在2013年8月27日提交的、由金斯利(Kingsley)等人发明的、美国专利号为8,519,359B2、名称为“用于高效电磁能量转换和持续二次发射的光解稳定和环境稳定的多层结构”的专利;在2014年3月4日提交的、由金斯利(Kingsley)等人发明的、美国专利号为8,664,624B2、名称为“用于产生持续二次发射的照明输送系统”的专利;在2012年7月19日提交的、由阿格拉沃尔(Agrawal)等人发明的、美国专利公开号为2012/0183677、名称为“光致发光组合物、光致发光组合物的制造方法及其新用途”的专利申请;在2014年3月6日提交的、由金斯利(Kingsley)等人发明的、美国专利公开号为2014/0065442 Al、名称为“光致发光物体”的专利申请;以及在2014年4月17日提交的、由阿格拉沃尔(Agrawal)等人发明的、美国专利公开号为2014/0103258 Al、名称为“铬发光组合物和纺织品”的专利申请,通过引用将它们的全部内容结合于此。
[0047]参考图5-6,示出具有多个车身结构的车辆90,包括设置在车辆90后侧外部98上的尾翼94。在描述的实施例中,尾翼94包括由大体上竖直的支撑件96支撑的水平设置的翼92。尾翼94配备有照明系统40,照明系统40配置用于照明车辆90的后部98以及位于车辆90下方和总体后部的表面102的至少一部分。车辆90的后部98总体包括设置在车辆90驾驶员和乘客侧的保险杠106、行李厢盖110和后侧围板部分114。照明系统40包括称作洗光灯120的第一灯和称作下尾翼灯124的第二灯。洗光灯120和下尾翼灯124设置在翼92的底面128上。在操作中,洗光灯120和下尾翼灯124配置用于发射光以照明车辆90的后部98和/或表面102。
[0048]尤其参考图5,如所述实施例中所示的,照明系统40位于尾翼94的翼92底面128。洗光灯120沿尾翼94的车辆后缘132设置且包围翼92的左侧端和右侧端136。在一些实施例中,翼92可以是端部136设置在后侧围板部分114上方的长度。洗光灯120设置于尾翼94的底部周边上,以在操作时使所发射的光照明车辆90的后部98以及位于车辆90下方的表面102。通过洗光灯120绕尾翼94的端部136延伸,洗光灯120不仅能够照明车辆90后方,还能照明后侧围板部分114和邻近后侧围板部分114的表面102的部分。
[0049]如图5所示,下尾翼灯124位于翼92的底面上且相对于洗光灯120位于尾翼94的车辆前部。在所述的实施例中,洗光灯120和下尾翼灯124是分开的,但也可以彼此接触或邻近。在又一实施例中,两个灯的功能可以通过单个的一体灯来事实。在操作中,下尾翼灯124配置为通过环境光照明尾翼94下方的区域,该区域总体位于行李厢盖110和后侧围板部分114上。由下尾翼灯124提供的环境光在驾驶员就坐于车辆90的驾驶员座椅中时对驾驶员而言总体不可见。在一些实施例中,下尾翼灯124仅在尾翼94的大体竖直的支撑件96之间延伸,而在所述的实施例中,下尾翼灯124延伸到支撑件96的外侧。
[0050]为了示出更多细节,图6示出了图5的尾翼94的剖视图。根据所示的实施例,第一光致发光部分64可以配置为洗光灯120且覆盖光源18以使它与光源18物理接触。在这样的实施例中,光源18的激活通过第一发射44激发洗光灯120以使它发射第二发射48。来自洗光灯120的第二发射48之后照明车辆90的后部98和车辆90下方的表面102。如上所述,光源18能够改变强度水平,这可以改变感知到的第二发射48的颜色。光源18的更大的强度可以增加第二发射48的强度,由此增加车辆90和表面102的照明。例如,在一个实施例中,洗光灯120可以在第一预定事件(例如车辆90的行驶灯系统激活)之后以第一颜色(例如红色)提供车辆90后部98的环境照明,而一经发生第二预定事件(例如当车辆90的遥控钥匙接近车辆90的预定距离内时)就以第二颜色(例如白色)提供增加强度的光。
[0051 ] 光源18可以是应用到尾翼94底面128或包含在尾翼94内的印刷光源(例如印刷LED板)。在使用印刷光源的实施例中,洗光灯120可以以上述关于光致发光结构10所概述的任何方式应用到光源18和/或底面128,包括利用丝网印刷、喷涂和滚筒涂覆。此外,在光源18是印刷LED板的情况下,洗光灯120可以单独应用到板的每个LED上。期望使用印刷LED板作为光源18的实施例,这是由于印刷光源比传统光源需要更少的空间。在可选的实施例中,光源18可以包括嵌入尾翼94且设置了使第一发射44分散到洗光灯120的合适的光学装置的多个LED。合适的光学装置可以包括菲涅尔透镜、光分散纤维、光导管或将第一发射44大体均匀地分散到洗光灯120的其他方法。
[0052]再次参考图6,在所示的实施例中,第二光致发光部分68配置为下尾翼灯124。类似于洗光灯120,第二光致发光部分68覆盖第二光源140以使下尾翼灯124可以与第二光源140物理接触。第二光源140也可以配置用于发射第一发射44以使下尾翼灯124将第一发射44转换为第三发射76。第二光源140可以以关于光源18所述的任何方式与尾翼94结合或组合。而且,下尾翼灯124可以以关于光源18所述的任何方式应用到第二光源140。第三发射76从下尾翼灯124发射且向下指向远离尾翼94以照明尾翼94下方的区域,总体上是行李厢盖110和后侧围板114上部。第三发射76在驾驶员就坐于驾驶员座椅时通常不会被车辆90的驾驶员看到,但可以被车辆90的观察者看到,观察者包括其他车辆的驾驶员。第二光源140能够改变发射的强度以使第三发射76的强度根据下尾翼灯124的当前用途而变化。例如,一经发生第一预定事件(例如车辆90的行驶灯系统启动),下尾翼124就可以提供有色(例如红色)环境光;而第二预定事件(例如车辆90制动系统的启动)可以使第三发射76的强度增加。
[0053]参考图7,示出了车辆90的框图,其中照明系统40实施在尾翼94上。照明系统40包括与光源18和尾翼94的第二光源140通信的控制器150。控制器150可以包括具有其中包含指令的存储器154,指令由控制器150的处理器158来执行。控制器150可以通过位于车辆90上的电源162向任何一个光源18、140提供电能。此外,控制器150可以配置为基于从一个或多个车辆控制模块166接收的反馈来控制光源18、140的光输出或强度,车辆控制模块166例如但不限于车身控制模块、发动机控制模块、转向控制模块、制动控制模块等或它们的组合。通过控制光源18、140的光输出,洗光灯120和下尾翼灯124可以以多种颜色和/或模式照明以向车辆90的观察者提供环境光或有用的车辆信息。例如,由洗光灯120提供的照明可以用于多种车辆应用,例如但不限于,装饰性照明、寻车特征、远程启动指示器、车门锁指示器、车门微开指示器、报警指示器、转向指示器、制动指示器、用于接近乘客的安全照明等。类似地,下尾翼灯124可以可选地或与洗光灯120组合用于上述任何应用。
[0054]在操作中,洗光灯120或下尾翼灯124可以展示出恒定的单色或多色照明。例如,控制器150可以激励光源18、140仅发射第一波长的光以使洗光灯120以第一颜色(例如白色)照明。可选地,控制器150可以激励下尾翼灯124仅发射第二波长的光以使下尾翼灯124以第二颜色(例如红色)照明。
[0055]在另一实施例中,洗光灯120和下尾翼灯124可以仅在出现一个或多个预定事件之后展现照明。例如,控制器150的存储器154可以被编程为具有各种事件,其中一个事件的监测或出现触发照明系统40的控制器150激励光源18、140发射第一发射44,并且由此照明洗光灯120和下尾翼灯124中的一个或两个。这样的事件可以包括车辆90的遥控钥匙进入距离车辆90的预定距离内、车辆90的行驶灯系统的激活、车辆90的报警启动、车辆90的制动和/或车辆90的装饰性照明特征的激活。在具体的示例中,一经通知控制器150遥控钥匙进入到预定距离内,例如在车辆90约三十(30)英尺内,就可以激活洗光灯120以照明车辆90的后部98和车辆90下方的表面102,从而为接近的乘客提供接近车辆90的安全和照明的通道。
[0056]相应地,这里已经有利地描述了使用照明尾翼的照明系统。该照明系统可以提供多种有益之处,包括用于产生用作造型特征的各种照明和/或用于为车辆提供安全定向照明的简单和有成本效益的方式。
[0057]为了说明和限定本发明的教导的目的,应该注意的是,这里利用术语“大体上”和“约”来表示可归因于任何定量的比较、数值、测量或其他表示的固有不确定性程度。这里也利用术语“大体上”和“约”代表在不引起所述主题的基本功能的变化的情况下,定量表示可以从所述参考改变的程度。
[0058]应当理解的是,在不脱离本发明构思的情况下,可以对上述结构做出变化和修改,并且进一步应当理解的是,这些构思旨在被下述权利要求覆盖,除非这些权利要求通过其文字另有明确表述。
【主权项】
1.一种车辆照明系统,包含: 具有后部尾翼的车辆; 设置在所述尾翼上的第一和第二光致发光部分;以及 配置用于发射第一波长的发射的至少一个光源, 其中所述第一和第二光致发光部分配置用于将所述第一波长转换为比所述第一波长更长的至少第二波长。2.根据权利要求1所述的照明系统,其中所述至少一个光源与所述第一和第二光致发光部分中的一个物理接触。3.根据权利要求1所述的照明系统,其中所述至少一个光源是印刷发光二极管板。4.根据权利要求1所述的照明系统,其中所述第一光致发光部分配置用于照明所述车辆的后部。5.根据权利要求4所述的照明系统,其中所述第一光致发光部分配置用于照明所述车辆下方的表面。6.根据权利要求1所述的照明系统,其中所述第二光致发光部分配置用于照明所述尾翼下方的区域。7.根据权利要求1所述的照明系统,其中所述第一和第二光致发光部分设置在所述尾翼的底面上。8.—种车辆照明系统,包含: 具有车身结构的车辆; 设置在所述车身结构的底面上的光致发光部分;以及 位于所述光致发光部分附近的光源,所述光源配置用于发射第一波长的光,其中所述光致发光部分配置用于将所述第一波长转换为比所述第一波长更长的至少第二波长,以照明所述车辆的后部。9.根据权利要求8所述的照明系统,其中所述光源与所述光致发光部分物理接触。10.根据权利要求9所述的照明系统,其中所述光源是印刷发光二极管板。11.根据权利要求8所述的照明系统,其中所述光致发光部分配置用于照明所述车辆下方的表面。12.根据权利要求8所述的照明系统,其中所述光致发光部分包含第一和第二光致发光部分并且所述第二光致发光部分设置在所述车身结构上。13.根据权利要求12所述的照明系统,其中所述车身结构是后部尾翼。14.根据权利要求13所述的照明系统,其中所述第二光致发光部分配置用于照明所述尾翼下方的区域。15.—种用于照明车辆外部的方法,包含: 响应于预定事件而激活光源; 将来自所述光源的第一波长的光引导向设置在后部尾翼上的光致发光部分;以及 通过所述光致发光部分将所述第一波长的光转换为第二波长。16.根据权利要求15所述的方法,进一步包含步骤: 利用所述第二波长的光照明所述尾翼下方的区域。17.根据权利要求15所述的方法,进一步包含步骤: 利用所述第二波长的光照明位于所述车辆下方的表面。18.根据权利要求15所述的方法,其中所述预定事件是车辆行驶灯系统的激活。19.根据权利要求15所述的方法,其中所述预定事件是所述车辆的遥控钥匙进入到距离所述车辆的预定距离内。20.根据权利要求15所述的方法,其中所述预定事件是车辆制动系统的应用。
【文档编号】B60Q1/30GK105857164SQ201610073544
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年2月2日
【发明人】斯图尔特·C·萨尔特, 迈克·詹姆斯·怀滕斯
【申请人】福特全球技术公司
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