车胎补气机的制作方法

文档序号:10501450
车胎补气机的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种车胎补气机,本车胎补气机包括有气源、导气管和压力表;在表盘的中心,垂直的安装有转轴,在所述转轴上固定套设有永磁材料做成的指针;在所述密封筒的内部、进气口和出气喷嘴的上方,安装有活塞板;活塞板与表盘之间连接有压簧;所述转轴的一端穿过表盘后抵在活塞板的表面;在压力表的下部固定有调节电源,在压力表上还安装有调节器;在导气管中安装有断路器,所述断路器包括有两个相对的热胀片,所述断路器串接在调节电源的电路中;该补气机能够高效、精确的充气,能够精确的读取轮胎中的压力值,同时能够轻松准确的控制开关气的时间,保证充气的精度。
【专利说明】
车胎补气机
技术领域
[0001]本发明涉及一种汽车维修工具,特别的,是一种补气机。
[0002]
【背景技术】
[0003]在汽车制造的流水线上,轮胎的补气机设备普遍且必需;但是传统的轮胎补气机存在着以下问题:补气机的气路较长,导致了控制的滞后性,这使得轮胎的充气精度较低;轮胎的压力较难控制,使得各个轮胎的压力不均衡;此外,轮胎的充气压力不能直观的观察,给充气的带来不便;此外,在充气的流水线上,操作人员通过肉眼读取压力表上的数值,
来判断轮胎充气情况,这种度数方法存在较大误差,也会降低充气精度。
[0004]

【发明内容】

[0005]针对上述问题,本发明提供一种车胎补气机,该补气机能够高效、精确的充气,能够精确的读取轮胎中的压力值,同时能够轻松准确的控制开关气的时间,保证充气的精度。
[0006]为解决上述问题,本发明所采用的技术方案是:本车胎补气机包括有气源、导气管和压力表;所述压力表包括有密封筒,在密封筒的下部开设有进气口和出气喷嘴;导气管连通进气口和气源;密封筒的顶部由表盘固定密封,在表盘的中心,垂直的安装有转轴,
所述转轴与表盘通过螺纹气密连接;在所述转轴上固定套设有永磁材料做成的指针;在表盘的零点处设置有限位柱;
在所述密封筒的内部、进气口和出气喷嘴的上方,安装有活塞板;活塞板与表盘之间连接有压簧;所述转轴的一端穿过表盘后抵在活塞板的表面;
在压力表的下部固定有调节电源,在压力表上还安装有调节器,所述调节器可沿表盘的外沿滑动;所述调节器包括有基片和由铁磁性材料做成的弹片,所述基片和弹片分别电性连接调节电源的两个电极;
在导气管中安装有断路器,所述断路器包括有两个相对的热胀片,所述断路器串接在调节电源的电路中。
[0007]本发明的有益效果是:将压力表的出气喷嘴连接在车胎的充气嘴上,打开气源,高压气体依次通过导气管和压力表到达车胎中;随着气体的进入,车胎的压力逐渐增大,此时压力表内的压力同步增大;活塞片在压力作用下,沿密封筒的内壁上移,活塞片推挤转轴使其螺旋上升;所述压簧弹性压缩,将气压力转换成弹性势能存储;转轴螺旋上升的过程中,带动指针转动,因此指针直观、实时的显示车胎内的压力值。
[0008]在充气开始前,滑动调节器,将其设定在预定的压力值上;开始充气后,指针逐渐靠近调节器;等指针开始正对调节器时,在磁力作用下,调节器上的弹片被磁力吸引形变并接触基片,此时调节电源的电路导通,断路器上的热胀片通电后快速升温膨胀,导气管随之被阻断。
[0009]在充气结束后,压力表内的压力释放,压簧恢复原状,活塞片下移,所述指针回位至零点。
[0010]本发明操作简单、方便,只需提前设定预定压力值,在气压接近预定压力时,通断器即开始工作,当达到预定压力时,通断器即可实现断路,相比传统产业中的依靠人工读取、手动断气,本发明有效提高了精度,同时减轻了作业强度;此外本发明结构简单,成本低廉,具有较高的经济优势,同时便于维护。
[0011]作为优选,在表盘上刻有压力刻度,同时标注常用的标准值。
[0012]作为优选,所述通断器与导气管之间通过轴承连接,所述轴承与导气管同轴;导气管中气体流过的同时,气体带动通断器相对于导气管转动,从而将气体的冲压力转换成旋转力,有效防止通断器瞬间承受过大的冲击力,进而保护通断器。
[0013]
【附图说明】
[0014]图1为本车胎补气机一个实施例的俯视结构示意图。
[0015]图2为图1所示实施例的截面结构示意图。
[0016]
【具体实施方式】
实施例
[0017]在图1、图2所示的实施例中,本车胎补气机包括有气源1、导气管2和压力表3;所述压力表3包括有密封筒4,在密封筒4的下部开设有进气口和出气喷嘴41;导气管2连通进气口和气源I;密封筒4的顶部由表盘5固定密封,在表盘5的中心,垂直的安装有转轴6,在表盘5上刻有压力刻度,同时标注常用的标准值;
所述转轴6与表盘5通过螺纹气密连接;在所述转轴6上固定套设有永磁材料做成的指针51;在表盘5的零点处设置有限位柱50;
在所述密封筒4的内部、进气口和出气喷嘴41的上方,安装有活塞板7,所述活塞板7仅可沿密封筒4内壁上下滑动;活塞板7与表盘5之间连接有压簧71;所述转轴6的一端穿过表盘5后抵在活塞板7的表面;
在压力表3的下部固定有调节电源31,在压力表3上还安装有调节器8,所述调节器8可沿表盘5的外沿滑动;所述调节器8包括有基片81和由铁磁性材料做成的弹片82,所述基片81和弹片82分别电性连接调节电源31的两个电极;
在导气管2中安装有断路器9,所述通断器与导气管2之间通过轴承91连接,所述轴承91与导气管2同轴;所述断路器9包括有两个相对的热胀片92,所述断路器9串接在调节电源31的电路中。
[0018]图1中空心三角为常用标准值;图2中空心箭头为气体流动方向。
[0019]将压力表3的出气喷嘴41连接在车胎的充气嘴上,打开气源I,高压气体依次通过导气管2和压力表3到达车胎中;随着气体的进入,车胎的压力逐渐增大,此时压力表3内的压力同步增大;活塞片在压力作用下,沿密封筒4的内壁上移,活塞片推挤转轴6使其螺旋上升;所述压簧71弹性压缩,将气压力转换成弹性势能存储;转轴6螺旋上升的过程中,带动指针51转动,因此指针51直观、实时的显示车胎内的压力值。
[0020]在充气开始前,滑动调节器8,将其设定在预定的压力值上;开始充气后,指针51逐渐靠近调节器8;等指针51开始正对调节器8时,在磁力作用下,调节器8上的弹片82被磁力吸引形变并接触基片81,此时调节电源31的电路导通,断路器9上的热胀片92通电后快速升温膨胀,导气管2随之被阻断。
[0021]在充气结束后,压力表3内的压力释放,压簧71恢复原状,活塞片下移,所述指针51回位至零点。
[0022]在本实施例中,通断器逐渐膨胀关闭时,气流通道逐渐缩小;导气管2中气体流过时,气体被压迫成片状气流,该气流带动通断器快速旋转,从而将气体的冲压力转换成旋转力,有效防止通断器瞬间承受过大的冲击力,进而保护通断器。
[0023]本发明操作简单、方便,只需提前设定预定压力值,在气压接近预定压力时,通断器即开始工作,当达到预定压力时,通断器即可实现断路,相比传统产业中的依靠人工读取、手动断气,本发明有效提高了精度,同时减轻了作业强度;此外本发明结构简单,成本低廉,具有较高的经济优势,同时便于维护。
[0024]以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车胎补气机,本车胎补气机包括有气源(I)、导气管(2)和压力表(3);所述压力表(3)包括有密封筒(4),在密封筒(4)的下部开设有进气口和出气喷嘴(41);导气管(2)连通进气口和气源(I);密封筒(4)的顶部由表盘(5)固定密封,在表盘(5)的中心,垂直的安装有转轴(6),其特征在于:所述转轴(6)与表盘(5)通过螺纹气密连接;在所述转轴(6)上固定套设有永磁材料做成的指针(51);在表盘(5)的零点处设置有限位柱(50);在所述密封筒(4)的内部、进气口和出气喷嘴(41)的上方,安装有活塞板(7);活塞板(7)与表盘(5)之间连接有压簧(71);所述转轴(6)的一端穿过表盘(5)后抵在活塞板(7)的表面;在压力表(3)的下部固定有调节电源(31),在压力表(3)上还安装有调节器(8),所述调节器(8)可沿表盘(5)的外沿滑动;所述调节器(8)包括有基片(81)和由铁磁性材料做成的弹片(82),所述基片(81)和弹片(82)分别电性连接调节电源(31)的两个电极;在导气管(2)中安装有断路器(9),所述断路器(9)包括有两个相对的热胀片(92),所述断路器(9)串接在调节电源(31)的电路中。2.根据权利要求1所述的车胎补气机,其特征在于:在表盘(5)上刻有压力刻度,同时标注常用的标准值。3.根据权利要求1或2所述的车胎补气机,其特征在于:所述通断器与导气管(2)之间通过轴承(91)连接,所述轴承(91)与导气管(2)同轴。
【文档编号】B60S5/04GK105857267SQ201610475996
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年6月27日
【发明人】胡振华
【申请人】胡振华
再多了解一些
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