一种断气制动组合阀的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种断气制动组合阀，包括工作缸，还包括控制阀，所述控制阀上设有操作手柄、进气口和排气口，所述进气口和排气口连接于同一转换接口的一端上，操作手柄通过操作杆与转换接口相连接，转换接口的另一端通过连接气管与工作气缸内部相连通，所述工作缸内由上至下依次设有活塞和弹簧，活塞下方还连接有连接轴，连接轴的一端延伸出工作缸底部并连接有连接叉，所述连接叉与制动器的拉臂相连接，本发明在工作缸的外侧加装一控制阀，在原有制动系统故障时，通过输入或输出压缩气体，工作缸的连接叉可实现对制动器拉臂的拉紧和松开，从而实现汽车的强制制动，消除安全隐患，且本发明结构简单，本身的故障率极低。
【专利说明】
一种断气制动组合阀
技术领域
[0001]本发明涉及一种断气制动组合阀。
【背景技术】
[0002]现有装载机的驻车制动一般都采用机械式操作，在行车过程中，该制动系统的任一部件如:气栗、管路、储气筒和制动阀等出现故障，刹车就会失灵，而驾驶员无法在第一时间发现这些部件的故障，极易发生事故，存在安全隐患。
【发明内容】
[0003]本发明目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种操作简便，不易产生故障，SP使故障产生仍然可以进行强制制动的断气式制动组合阀。
[0004]本发明的技术方案是:一种断气制动组合阀，包括工作缸，还包括控制阀，所述控制阀上设有操作手柄、进气口和排气口，所述进气口和排气口连接于同一转换接口的一端上，操作手柄通过操作杆与转换接口相连接，转换接口的另一端通过连接气管与工作气缸内部相连通，所述工作缸内由上至下依次设有活塞和弹簧，活塞下方还连接有连接轴，连接轴的一端延伸出工作缸底部并连接有连接叉，所述连接叉与制动器的拉臂相连接。
[0005]进一步地，还包括控制阀支架，所述控制阀支架固定于工作缸上，所述控制阀固定于控制阀支架上。
[0006]进一步地，所述工作缸的顶部还设有专用工具接口，当汽车通过本发明实现强制制动后，可通过专用工具打开该接口释放制动力，便于车辆被施救拖行。
[0007]进一步地，所述活塞的外周和所述工作缸的内壁之间还设有Y型密封圈。
[0008]进一步地，所述工作缸通过安装螺丝固定于车体内。
[0009]本发明的有益效果是:本发明在工作缸的外侧加装一控制阀，在原有制动系统故障时，通过输入或输出压缩气体，工作缸的连接叉可实现对制动器拉臂的拉紧和松开，从而实现汽车的强制制动，消除安全隐患，且本发明结构简单，本身的故障率极低。
【附图说明】
[0010]图1是本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
[0012]如图1所示，一种断气制动组合阀，包括工作缸I，还包括控制阀2，所述控制阀2上设有操作手柄3、进气口 4和排气口 5，所述进气口 4和排气口 5连接于同一转换接口 6的一端上，操作手柄3通过操作杆与转换接口 6相连接，转换接口 6的另一端通过连接气管7与工作气缸I内部相连通，所述工作缸I内由上至下依次设有活塞8和弹簧9，活塞8下方还连接有连接轴10，连接轴10的一端延伸出工作缸I底部并连接有连接叉11，所述连接叉11与制动器的拉臂相连接。
[0013]进一步地，还包括控制阀支架12，所述控制阀支架12固定于工作缸I上，所述控制阀2固定于控制阀支架12上。
[0014]进一步地，所述工作缸I的顶部还设有专用工具接口13。
[0015]进一步地，所述活塞8的外周和所述工作缸I的内壁之间还设有Y型密封圈14。
[0016]进一步地，所述工作缸I通过安装螺丝15固定于车体内。
[0017]需要松开制动时，通过操作控制阀上的操作手柄，打开进气口，使压缩空气通过连接气管进入工作缸，推动活塞下行，活塞推动连接轴并使连接叉松开制动器拉臂释放制动力;刹车或驻车时，通过控制阀上操作手柄的操作，切断进气口并打开排气口使控制阀与连接气管接通，工作缸内的压缩气体由排气口排出，活塞在弹簧的作用下带动连接轴上行，并使连接叉拉紧制动器拉臂，起到刹车、驻车的目的。
[0018]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种断气制动组合阀，其特征在于:包括工作缸和控制阀，所述控制阀上设有操作手柄、进气口和排气口，所述进气口和排气口连接于同一转换接口的一端上，操作手柄通过操作杆与转换接口相连接，转换接口的另一端通过连接气管与工作气缸内部相连通，所述工作缸内由上至下依次设有活塞和弹簧，活塞下方还连接有连接轴，连接轴的一端延伸出工作缸底部并连接有连接叉，所述连接叉与制动器的拉臂相连接。2.根据权利要求1所述的一种断气制动组合阀，其特征在于:还包括控制阀支架，所述控制阀支架固定于工作缸上，所述控制阀固定于控制阀支架上。3.根据权利要求1所述的一种断气制动组合阀，其特征在于:所述工作缸的顶部还设有专用工具接口。4.根据权利要求1所述的一种断气制动组合阀，其特征在于:所述活塞的外周和所述工作缸的内壁之间还设有Y型密封圈。5.根据权利要求1所述的一种断气制动组合阀，其特征在于:所述工作缸通过安装螺丝固定于车体内。
【文档编号】B60T15/04GK105857288SQ201610289056
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年5月4日
【发明人】葛建林
【申请人】葛建林