公共汽车电子移动式扶手的制作方法
【专利摘要】一种公共汽车电子移动式扶手，克服现在公交车扶手固定不方便移动有时候位置不是很好抓，而且人多的时候不够用的缺陷，其特征是：将上钳手套入公交车的扶手杆上然后在打开开关，电流就开始流动两线圈就开始相互吸引，那么上钳手就自动合上固定在扶手杆上了，在抓住吊环就可以轻松的在公交车上站立了，如果想换位置的话就可以将开关关掉这样就没有电流了线圈不再相互吸引，上钳手就分开了，然后在将上钳手套入想换到的位置的扶手杆上再打开开关，线圈再次相互吸引，上钳手闭合，再抓住吊环就可以轻松站立了。本设计适合推广。
【专利说明】
公共汽车电子移动式扶手
技术领域
[0001 ] 本发明涉及扶手类，特别是一种公共汽车电子移动式扶手领域。
【背景技术】
[0002]现在的公交车上的扶手是固定的不方便移动，不利于人们自由的调换自己的位置，固定的扶手不方便站立。
【发明内容】
[0003]本发明是为了克服现在公交车扶手固定不方便移动有时候位置不是很好抓，而且人多的时候不够用的缺陷，而提供的一种公共汽车电子移动式扶手。技术方案:
[0004]本发明由上钳手，绝缘筒，控制装置，吊环组成，其特征在于:将上钳手套入公交车的扶手杆上然后在打开开关，电流就开始流动两线圈就开始相互吸引，那么上钳手就自动合上固定在扶手杆上了，在抓住吊环就可以轻松的在公交车上站立了，如果想换位置的话就可以将开关关掉这样就没有电流了线圈不再相互吸引，上钳手就分开了，然后在将上钳手套入想换到的位置的扶手杆上再打开开关，线圈再次相互吸引，上钳手闭合，再抓住吊环就可以轻松站立了。有益效果:
[0005]本发明克服了现在公交车扶手固定不方便移动有时候位置不是很好抓，而且人多的时候不够用的缺陷，使人们在公交车上站位置时更加灵活。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
[0007](各图中相同部分标号一致)
[0008]图1是本发明整体的结构示意图。
[0009]图2是本发明中控制装置的结构示意图。
[0010]图一中:1上钳手，2开关，3吊环，4电池槽，5绝缘筒6线圈，7开关，8电池。
【具体实施方式】
[0011]如图1-图2所示，使用时，就将上钳手I套入公交车的扶手杆上然后打开开关2，手在抓住吊环3就可以在公交车上轻松战立了，如果想换位置的话就可以关掉开关2，上钳手I就自动的分开然后就取下扶手，再将上钳手I套入想换到的位置的扶手杆上，打开开关2，在抓住吊环3就可以了。
【主权项】
1.一种公共汽车电子移动式扶手，由上钳手，绝缘筒，控制装置，吊环组成，其特征在于:将上钳手套入公交车的扶手杆上然后在打开开关，电流就开始流动两线圈就开始相互吸引，那么上钳手就自动合上固定在扶手杆上了，在抓住吊环就可以轻松的在公交车上站立了，如果想换位置的话就可以将开关关掉这样就没有电流了线圈不再相互吸引，上钳手就分开了，然后在将上钳手套入想换到的位置的扶手杆上再打开开关，线圈再次相互吸引，上钳手闭合，再抓住吊环就可以轻松站立了。
【文档编号】B60N3/02GK105882484SQ201410727307
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2014年11月22日
【发明人】彭映, 赵容霞, 赵晓江
【申请人】彭映