一种内部空间可扩展的旅居车的制作方法

文档序号:10545958阅读:177来源:国知局
一种内部空间可扩展的旅居车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种内部空间可扩展的旅居车,包括:主车厢和两个可分别由所述主车厢两侧向外伸展的扩展车厢;其中,所述扩展车厢包含:折叠底板、折叠顶板、衔接所述折叠顶板和所述折叠底板的侧围板;所述侧围板具有:沿所述旅居车前后方向布置的扩展侧板、以及两个分别可折叠成“M”型的折叠端板;所述扩展侧板的前后两端分别由一所述折叠端板连接至所述主车厢的侧壁,并且,所述扩展侧板的中部开设第一门。此种结构设计,方便乘员选择性地展开扩展车厢,如在未展开折叠端板或部分展开折叠端板时,扩展车厢的折叠底板可作为旅居车的露台,从而开阔乘员视野,增加观景和亲近大自然的机会,进而提高旅行的品质。
【专利说明】
一种内部空间可扩展的旅居车
技术领域
[0001]本发明涉及房车技术领域,具体是涉及一种内部空间可扩展的旅居车。
【背景技术】
[0002]旅居车是一种为了满足人们旅游和野外生活、工作的需要而设计的集房与车功能于一身的多功能车,形象的说,可称之为“可移动的家”。并且,旅居车具有集“衣、食、住、行”于一身的舒适性和方便性,实现生活中旅行,旅行中生活的时尚产品。近几年,越来越多的人喜欢旅居车,喜欢品尝这种无拘无束的生活。
[0003]如中国实用新型专利(CN204623276U)公开了一种起落架式房车伸缩厢,是由伸缩厢体、动力伸缩系统、起落架式承载机构、侧门反转闭合装置、锁定机构和折叠导轨组成,进而达到横向延伸大幅度扩展第二空间。该起落架式房车伸缩厢采用起落架式伸缩厢结构,最大可将厢体伸出部分达到2米,伸缩厢体采用三断面围合骨架和侧面折返封板结构,在缩回主箱体时不会阻碍主厢体内部结构,房车主箱体的四面都可以设置伸缩厢体,以此可极大增加房车的使用面积。全部伸缩厢体伸出后最多可使房车的使用面积扩大I倍以上。本发明在道路上行驶时,起落架式伸缩厢收合、锁定,房车主箱体的大小与底盘一致;到达驻地车辆停稳后,操作使伸缩厢体伸出,以使房车箱体加宽加长,达到增大使用面积的目的。
[0004]上述结构的起落架式房车伸缩厢,虽然能够有效扩大房车的室内面积,但是由于没有设置露台结构,乘员只能居于室内,视野受到局限,缺乏观景和亲近大自然的机会,从而影响旅行的品质。

【发明内容】

[0005]针对现有技术中存在的上述问题,现提供一种内部空间可扩展的旅居车,旨在开阔乘员视野,增加观景和亲近大自然的机会,从而提高旅行的品质。
[0006]具体技术方案如下:
一种内部空间可扩展的旅居车,具有这样的特征,包括:主车厢、支撑主车厢的底盘、以及两个可分别由主车厢两侧向外伸展的扩展车厢;其中,扩展车厢和主车厢相连通,并且,扩展车厢包含:与主车厢底部横向铰接的折叠底板、与主车厢的侧壁顶部横向铰接的折叠顶板、衔接折叠顶板和折叠底板的侧围板;侧围板具有:沿旅居车前后方向布置的扩展侧板、以及两个分别可折叠成“M”型的折叠端板;扩展侧板的前后两端分别由一折叠端板连接至主车厢的侧壁,并且,扩展侧板的中部开设第一门。
[0007]上述的一种内部空间可扩展的旅居车,其中,折叠底板的前后两端分别安装一“L”型的第一翻转架,并且,主车厢的侧壁安装有驱动其中一第一翻转架翻转的第一动力装置。
[0008]上述的一种内部空间可扩展的旅居车,其中,折叠底板具有两块相铰接的第一面板,并且,其中一第一翻转架安装有驱动两块第一面板张开或叠拢的第一伸缩机构。
[0009]上述的一种内部空间可扩展的旅居车,其中,折叠顶板的前后两端分别安装一“L”型的第二翻转架,并且,主车厢的顶部安装有驱动其中一第二翻转架翻转的第二动力装置。
[0010]上述的一种内部空间可扩展的旅居车,其中,折叠顶板具有两块相铰接的第二面板,并且,其中一第二翻转架安装有驱动两块第二面板张开或叠拢的第二伸缩机构。
[0011]上述的一种内部空间可扩展的旅居车,其中,主车厢于其中一扩展车厢的旁侧设置可翻转的入室露台,并且,扩展车厢于靠近入室露台的部位上开设第二门。
[0012]上述的一种内部空间可扩展的旅居车,其中,入室露台包含:一平板,平板的一端与主车厢的侧壁底部铰接,且可由竖直状态向下翻转至水平状态;一折叠梯,折叠梯可翻转地设置于平板的另一端;以及一栏杆,栏杆与平板铰接且正对第二门;当平板翻转至水平状态时,平板由其中一第一翻转架支撑。
[0013]上述的一种内部空间可扩展的旅居车,其中,当平板翻转至竖直状态时,栏杆和折叠梯位于平板内侧。
[0014]上述的一种内部空间可扩展的旅居车,其中,扩展车厢还具有平行于扩展侧板的隔断板;两个折叠端板的中部分别铰接隔断板的前后两端,并且,隔断板的中部开设有厢门。
[0015]上述的一种内部空间可扩展的旅居车,其中,底盘的前后两端均安装有驻车支撑,并且,折叠底板于远离主车厢的一端安装有撑脚。
[0016]上述技术方案的积极效果是:
上述的内部空间可扩展的旅居车,在主车厢两侧分别设置向外伸展的扩展车厢扩展,其中,扩展车厢由折叠底板、折叠顶板、衔接折叠顶板和折叠底板的侧围板构成;侧围板进一步具有:沿旅居车前后方向布置的扩展侧板、以及两个分别可折叠成“M”型的折叠端板;扩展侧板的前后两端分别由一折叠端板连接至主车厢的侧壁,并且,扩展侧板的中部开设第一门。此种结构设计,方便乘员选择性地展开扩展车厢,如在未展开折叠端板或部分展开折叠端板时,扩展车厢的折叠底板可作为旅居车的露台,从而开阔乘员视野,增加观景和亲近大自然的机会,进而提尚旅彳丁的品质。
【附图说明】
[0017]图1为本发明的一种内部空间可扩展的旅居车的实施例的展开示意图;
图2为本发明的一种内部空间可扩展的旅居车的实施例的内部结构示意图;
图3为本发明的一种内部空间可扩展的旅居车的实施例中第一翻转架和第一伸缩机构的连接示意图;
图4为本发明的一种内部空间可扩展的旅居车的实施例中第二翻转架和第二伸缩机构的连接示意图;
图5为本发明的一种内部空间可扩展的旅居车的实施例中只展开折叠底板和折叠顶板的结构示意图;
图6为本发明的一种内部空间可扩展的旅居车的实施例中扩展车厢部分展开的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,以下实施例结合附图1至附图6对本发明提供的技术方案作具体阐述,但以下内容不作为本发明的限定。
[0019]图1为一种内部空间可扩展的旅居车的实施例的展开示意图;图2为一种内部空间可扩展的旅居车的实施例的内部结构示意图;图3为一种内部空间可扩展的旅居车的实施例中第一翻转架和第一伸缩机构的连接示意图;图4为一种内部空间可扩展的旅居车的实施例中第二翻转架和第二伸缩机构的连接示意图;图5为一种内部空间可扩展的旅居车的实施例中只展开折叠底板和折叠顶板的结构示意图;图6为一种内部空间可扩展的旅居车的实施例中扩展车厢部分展开的结构示意图。如图1至图6所示,本实施例提供的内部空间可扩展的旅居车包括:主车厢1、支撑主车厢I的底盘2、以及两个可分别由主车厢I两侧向外伸展的扩展车厢3。
[0020]具体的,扩展车厢3和主车厢I相连通,并且,扩展车厢3包含:与主车厢I底部横向铰接的折叠底板31、与主车厢I的侧壁顶部横向铰接的折叠顶板32、衔接折叠顶板32和折叠底板31的侧围板;
较为重要的是,其中一扩展车厢3的侧围板具有:沿旅居车前后方向布置的扩展侧板33、以及两个分别可折叠成“M”型的折叠端板34。其中,扩展侧板33的前后两端分别由一折叠端板34连接至主车厢I的侧壁,并且,扩展侧板33的中部开设第一门331。
[0021]图3为本发明的一种内部空间可扩展的旅居车的实施例中第一翻转架和第一伸缩机构的连接示意图。如图1至图3所示,作为优选的实施方式,折叠底板31的前后两端分别安装一“L”型的第一翻转架71,并且,主车厢I的侧壁安装有驱动其中一第一翻转架71翻转的第一动力装置72。第一翻转架71和第一动力装置72组成折叠底板31的自动翻转机构。在本实施例中,第一动力装置72可以是电动推杆、液压缸、气缸等任意一种。
[0022]作为优选的实施方式,折叠底板31具有两块相铰接的第一面板,并且,其中一第一翻转架71安装有驱动两块第一面板张开或叠拢的第一伸缩机构8。
[0023]作为优选的实施方式,折叠顶板32的前后两端分别安装一“L”型的第二翻转架91,并且,主车厢I的顶部安装有驱动其中一第二翻转架91翻转的第二动力装置92。第二翻转架91和第二动力装置92组成折叠顶板32的自动翻转机构。第二动力装置92也可以是电动推杆、液压缸、气缸等任意一种。
[0024]图4为本发明的一种内部空间可扩展的旅居车的实施例中第二翻转架和第二伸缩机构的连接示意图。如图1至图4所示,作为优选的实施方式,折叠顶板32具有两块相铰接的第二面板,并且,其中一第二翻转架91安装有驱动两块第二面板张开或叠拢的第二伸缩机构10。
[0025]更为优选的是,其中,第一翻转架71沿其中一第一面板延伸至两块第一面板的铰接处,第一伸缩机构8具有:安装在另一第一面板端部且与第一翻转架71铰接得第一连杆81、与第一连杆81铰接的第二连杆82、两端分别铰接第一翻转架71和第二连杆82的第三连杆83、以及安装在第一翻转架71上且连接第二连杆82和第三连杆83铰接点的第三动力装置84。其中,第三动力装置84也可以是电动推杆、液压缸、气缸等任意一种。
[0026]第二伸缩机构的结构参照第一伸缩机构即可,此处不再赘述。
[0027]如图1至图6所示,为了便于乘员进出旅居车,作为优选的实施方式,主车厢I于其中一扩展车厢3的旁侧设置可翻转的入室露台,并且,扩展车厢3于靠近入室露台的部位上开设第二门341。
[0028]作为优选的实施方式,入室露台包含:一平板4、一折叠梯6以及一栏杆5。具体的,平板4的一端与主车厢I的侧壁底部铰接,且可由竖直状态向下翻转至水平状态。折叠梯6可翻转地设置于平板4的另一端。栏杆5与平板4铰接且正对第二门341。当平板4翻转至水平状态时,平板4由其中一第一翻转架71支撑。
[0029]作为优选的实施方式,当平板4翻转至竖直状态时,栏杆5和折叠梯6位于平板4内侧。
[0030]作为优选的实施方式,扩展车厢3还具有平行于扩展侧板33的隔断板35。两个折叠端板34的中部分别铰接隔断板35的前后两端,并且,隔断板35的中部开设有厢门351。
[0031]作为优选的实施方式,底盘2的前后两端均安装有驻车支撑21,并且,折叠底板31于远离主车厢I的一端安装有撑脚311。
[0032]本实施例提供的内部空间可扩展的旅居车,方便乘员选择性地展开扩展车厢,如在未展开折叠端板或部分展开折叠端板时,扩展车厢的折叠底板可作为旅居车的露台,从而开阔乘员视野,增加观景和亲近大自然的机会,进而提高旅行的品质。并且,展开的折叠顶板还可遮阳挡雨。
[0033]另外,为了安全起见,还可以在折叠底板上安装图中未显示的折叠栏杆。
[0034]以上仅为本发明较佳的实施例,并非因此限制本发明的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种内部空间可扩展的旅居车,其特征在于,包括:主车厢、支撑所述主车厢的底盘、以及两个可分别由所述主车厢两侧向外伸展的扩展车厢; 其中,所述扩展车厢和所述主车厢相连通,并且,所述扩展车厢包含:与所述主车厢底部横向铰接的折叠底板、与所述主车厢的侧壁顶部横向铰接的折叠顶板、衔接所述折叠顶板和所述折置底板的侧围板; 所述侧围板具有:沿所述旅居车前后方向布置的扩展侧板、以及两个分别可折叠成“M”型的折置端板; 所述扩展侧板的前后两端分别由一所述折叠端板连接至所述主车厢的侧壁,并且,所述扩展侧板的中部开设第一门。2.根据权利要求1所述的内部空间可扩展的旅居车,其特征在于,所述折叠底板的前后两端分别安装一 “L”型的第一翻转架,并且,所述主车厢的侧壁安装有驱动其中一所述第一翻转架翻转的第一动力装置。3.根据权利要求2所述的内部空间可扩展的旅居车,其特征在于,所述折叠底板具有两块相铰接的第一面板,并且,其中一所述第一翻转架安装有驱动两块所述第一面板张开或叠拢的第一伸缩机构。4.根据权利要求1所述的内部空间可扩展的旅居车,其特征在于,所述折叠顶板的前后两端分别安装一 “L”型的第二翻转架,并且,所述主车厢的顶部安装有驱动其中一所述第二翻转架翻转的第二动力装置。5.根据权利要求4所述的内部空间可扩展的旅居车,其特征在于,所述折叠顶板具有两块相铰接的第二面板,并且,其中一所述第二翻转架安装有驱动两块所述第二面板张开或叠拢的第二伸缩机构。6.根据权利要求1所述的内部空间可扩展的旅居车,其特征在于,所述主车厢于其中一所述扩展车厢的旁侧设置可翻转的入室露台,并且,所述扩展车厢于靠近所述入室露台的部位上开设第二门。7.根据权利要求6所述的内部空间可扩展的旅居车,其特征在于,所述入室露台包含: 一平板,所述平板的一端与主车厢的侧壁底部铰接,且可由竖直状态向下翻转至水平状态; 一折叠梯,所述折叠梯可翻转地设置于所述平板的另一端;以及 一栏杆,所述栏杆与所述平板铰接且正对所述第二门; 当所述平板翻转至水平状态时,所述平板由其中一所述第二翻转架支撑。8.根据权利要求7所述的内部空间可扩展的旅居车,其特征在于,当所述平板翻转至竖直状态时,所述栏杆和所述折叠梯位于所述平板内侧。9.根据权利要求1所述的内部空间可扩展的旅居车,其特征在于,所述扩展车厢还具有平行于所述扩展侧板的隔断板; 两个所述折叠端板的中部分别铰接所述隔断板的前后两端,并且,所述隔断板的中部开设有厢门。10.根据权利要求1所述的内部空间可扩展的旅居车,其特征在于,所述底盘的前后两端均安装有驻车支撑,并且,所述折叠底板于远离所述主车厢的一端安装有撑脚。
【文档编号】B60P3/34GK105905024SQ201610540614
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年7月11日
【发明人】周东
【申请人】上海庆华蜂巢科技发展股份有限公司
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