一种多功能汽车警示架的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种多功能汽车警示架，包括遥控车体和警示三脚架，前车轮之间以及后车轮之间均通过传动轴连接，传动轴上套有升降板，遥控车体中设置有升降电机，升降电机的输出轴与一齿轮变速箱的输入端传动连接，遥控车体的上部设置有安置槽，安置槽的下表面设置有转动皮带，安置槽中设置有支撑架以及警示三脚架，多功能汽车警示架还包括控制装置，控制装置包括中控芯片、无线信号接收器和蓄电池，警示三脚架面向安置槽的一侧面设置有反光带和闪动雾灯，警示三脚架的活动端顶部设置有警灯及报警器，警示三脚架背向安置槽的一侧面贴附有太阳能电池板。本发明具有使用安全、节能环保、携带方便、特别适用于恶劣天气的优点。
【专利说明】
一种多功能汽车警示架
技术领域
[0001]本发明属于警示装置的技术领域，具体涉及一种多功能汽车警示架。
【背景技术】
[0002]随着汽车数量的日夜递增，公路上交通事故、汽车故障事件频频发生。为了防止汽车追尾与保障人身安全，在距事故现场的一定距离，应当放置警示三角架。
[0003]由于市场上通用的警示三角架构造简单，功能单一，存在以下弊端:
1.事故车辆已经放置了警示三角架，后边车辆还是追尾。原因分析:一是三角架仅做成反光的红色，当司机注意力不集中，没有注意到警示牌;二是车辆超速，司机看到警示牌后，已经来不及刹车，导致追尾。
[0004]2.车辆有故障或发生交通事故后，人们停车去摆放或收回警示牌时，这一过程存在人生安全隐患，容易发生次生交通事故。
【发明内容】
[0005]本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种使用安全、节能环保、携带方便、特别适用于恶劣天气的多功能汽车警示架。
[0006]为实现上述技术目的，本发明采取的技术方案为:
一种多功能汽车警示架，其中:包括遥控车体和警示三脚架，遥控车体包括两个前车轮和两个后车轮，前车轮之间以及后车轮之间均通过传动轴连接，前车轮的传动轴或/和后车轮的传动轴与设置在遥控车体中的驱动电机传动连接，传动轴上套有升降板，传动轴能相对于升降板转动，遥控车体中设置有升降电机，升降电机的输出轴与一齿轮变速箱的输入端传动连接，齿轮变速箱内设置有减速行星齿轮，减速行星齿轮对齿轮变速箱的输入端转速进行降速，齿轮变速箱的输出端与齿条传动连接，齿条与升降板固定连接，遥控车体的上部设置有安置槽，安置槽的下表面设置有转动皮带，安置槽中设置有支撑架以及警示三脚架，警示三脚架固定端铰接在安置槽的一侧，活动端与支撑架相对，支撑架固定在转动皮带上，转动皮带的驱动轴与升降电机的输出轴传动连接，当升降电机运转使升降板提升时，转动皮带带动支撑架向警示三脚架方向移动，支撑架将警示三脚架的活动端顶起，当支撑架移动到警示三脚架的固定端时，警示三脚架被顶至竖直，多功能汽车警示架还包括控制装置，控制装置包括中控芯片、无线信号接收器和蓄电池，无线信号接收器用于接收无线信号，中控芯片与驱动电机以及升降电机连接并控制二者运作，蓄电池为中控芯片、无线信号接收器、驱动电机以及升降电机供电，警示三脚架面向安置槽的一侧面设置有反光带和闪动雾灯，警示三脚架的活动端顶部设置有警灯及报警器，警示三脚架背向安置槽的一侧面贴附有太阳能电池板，太阳能电池板与蓄电池连接，闪动雾灯、警灯及报警器与蓄电池以及中控芯片连接。
[0007]为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括:
上述的遥控车体的上表面也贴附有太阳能电池板。
[0008]上述的安置槽在警示三脚架的固定端位置处设置有竖向槽，警示三脚架竖起时，警示三脚架的固定端部分滑入竖向槽中，警示三脚架的固定端连接有回拉弹簧，回拉弹簧在警示三脚架竖起时被压缩或拉伸从而储存势能。
[0009]上述的前车轮的升降板和后车轮的升降板之间通过连杆固定在一起。
[0010]上述的中控芯片为单片机。
[0011]上述的升降板与遥控车体之间还通过压簧连接，压簧压在升降板上侧面限制升降板晃动。
[0012]警灯为可拆卸灯。
[0013]上述的闪动雾灯为LED灯。
[0014]本发明的一种多功能汽车警示架，具有以下优点:
1、将汽车警示架和遥控车体组合到一起，由遥控器远程控制，使用者将遥控车体开到合适位置，然后竖起警示三脚架，减少驾驶者因放置三角架而带来的危险，使用方便、安全可靠。
[0015]2、本发明的汽车警示架放置稳固，当遥控车体开到合适位置时，通过升降电机升起升降板将遥控车体的车轮收起，这时遥控车体的车身放置在地上，同时升降电机还推动支撑架将警示三脚架竖起，二者同步进行，简化操作步骤，自动化更高。
[0016]3、本发明通过太阳能电板为蓄电池充电，更加节能。当不使用汽车警示架时，警示三脚架放在安置槽中，背对安置槽的一面在上，正好可以放在阳光下充电，充分利用，警不三脚架的表面空间。
[0017]4、三角架用反光条和闪动LED雾灯带制造，白天、晚上特别大雾天气都能发光，还有动态闪光的效果。三角架顶部放置一旋转警灯，还发出报警声音，用于提醒后面车辆驾驶员注意。即使在恶劣天气下，本发明的报警装置也能起到很好的报警效果。
【附图说明】
[0018]图1是本发明的警示三脚架未升起、车轮未收起的示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是本发明的警示三脚架升起、车轮收起的示意图；
图4是图3的俯视图；
图5是升降板的结构示意图；
图6是图3的左视图；
图7是图3的右视图。
[0019]其中的附图标记为:遥控车体1、前车轮11、后车轮12、升降板13、压簧14、警示三脚架2、反光带21、闪动雾灯22、回拉弹簧23、升降电机3、输出轴31、齿轮变速箱32、齿条33、安置槽4、支撑架41、竖向槽42、控制装置5、中控芯片51、无线信号接收器52、蓄电池53、连杆6。
【具体实施方式】
[0020]以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细描述。
[0021]本发明的一种多功能汽车警示架，其中:包括遥控车体I和警示三脚架2，遥控车体I包括两个前车轮11和两个后车轮12，前车轮11之间以及后车轮12之间均通过传动轴连接，前车轮11的传动轴或/和后车轮12的传动轴与设置在遥控车体I中的驱动电机传动连接，传动轴上套有升降板13，传动轴能相对于升降板13转动，遥控车体I中设置有升降电机3，升降电机3的输出轴31与一齿轮变速箱32的输入端传动连接，齿轮变速箱32内设置有减速行星齿轮，减速行星齿轮对齿轮变速箱32的输入端转速进行降速，齿轮变速箱32的输出端与齿条33传动连接，齿条33与升降板13固定连接，遥控车体I的上部设置有安置槽4，安置槽4的下表面设置有转动皮带，安置槽4中设置有支撑架41以及警示三脚架2，警示三脚架2固定端铰接在安置槽4的一侧，活动端与支撑架41相对，支撑架41固定在转动皮带上，转动皮带的驱动轴与升降电机3的输出轴31传动连接，当升降电机3运转使升降板13提升时，转动皮带带动支撑架41向警示三脚架2方向移动，支撑架41将警示三脚架2的活动端顶起，当支撑架41移动到警示三脚架2的固定端时，警示三脚架2被顶至竖直，多功能汽车警示架还包括控制装置5，控制装置5包括中控芯片51、无线信号接收器52和蓄电池53，无线信号接收器52用于接收无线信号，中控芯片51与驱动电机以及升降电机3连接并控制二者运作，蓄电池53为中控芯片51、无线信号接收器52、驱动电机以及升降电机3供电，警示三脚架2面向安置槽4的一侧面设置有反光带21和闪动雾灯22，警示三脚架2的活动端顶部设置有警灯及报警器，警示三脚架2背向安置槽4的一侧面贴附有太阳能电池板，太阳能电池板与蓄电池53连接，闪动雾灯22、警灯及报警器与蓄电池53以及中控芯片51连接。
[0022]实施例中，遥控车体I的上表面也贴附有太阳能电池板。
[0023]实施例中，安置槽4在警示三脚架2的固定端位置处设置有竖向槽42，警示三脚架2竖起时，警示三脚架2的固定端部分滑入竖向槽42中，警示三脚架2的固定端连接有回拉弹簧23，回拉弹簧23在警示三脚架2竖起时被压缩或拉伸从而储存势能。
[0024]实施例中，前车轮11的升降板和后车轮12的升降板之间通过连杆6固定在一起。
[0025]实施例中，中控芯片51为单片机。
[0026]实施例中，升降板13与遥控车体I之间还通过压簧14连接，压簧14压在升降板13上侧面限制升降板13晃动。
[0027]实施例中，警灯为可拆卸灯。
[0028]实施例中，闪动雾灯22为LED灯。
[0029]本发明的使用方法如下:使用者通过控制器遥控先将如图1所示的遥控车体I开往指定位置，当到达指定位置后，控制器向中控芯片51发出指令，中控芯片51控制升降电机3正传，齿轮变速箱32和转动皮带的驱动轴同时和升降电机3输出轴相噬合，因此，与齿轮变速箱32传动连接的升降板13以及与皮带固定连接的支撑架41同时运动，升降板13上升，支撑架41向警示三脚架2方向移动，外在的效果就是，车轮被慢慢收起，同时警示三脚架2逐渐抬高，由于支撑架41的行程比升降板13长，因此升降板13的传动结构采用了齿轮变速箱32，用齿轮变速箱32平衡支撑架41和升降板13的行程，当车轮完全收起后，遥控车体I就坐在地上，稳定性很好，警示三脚架2也正好完全升起。中控芯片51控制闪动雾灯22、警灯及报警器运作，为来往车辆报警。当危险解除，使用者通过遥控，中控芯片51控制升降电机3反转，警示三脚架2在回拉弹簧23的作用下逐渐落回安置槽4，车轮也在齿条33的作用下再次伸出，重新变回能开动的遥控车体I。本发明的多功能汽车警示架在不使用时，可以放在太阳光下充电，节约能源。
[0030]以上仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种多功能汽车警示架，其特征是:包括遥控车体(I)和警示三脚架(2)，所述的遥控车体(I)包括两个前车轮(11)和两个后车轮(12)，前车轮(11)之间以及后车轮(12)之间均通过传动轴连接，所述的前车轮(11)的传动轴或/和后车轮(12)的传动轴与设置在遥控车体(I)中的驱动电机传动连接，所述的传动轴上套有升降板(13)，所述的传动轴能相对于升降板(13)转动，遥控车体(I)中设置有升降电机(3)，所述的升降电机(3)的输出轴(31)与一齿轮变速箱(32)的输入端传动连接，所述的齿轮变速箱(32)内设置有减速行星齿轮，减速行星齿轮对齿轮变速箱(32)的输入端转速进行降速，齿轮变速箱(32)的输出端与齿条(33)传动连接，所述的齿条(33)与升降板(13)固定连接，所述的遥控车体(I)的上部设置有安置槽(4)，所述的安置槽(4)的下表面设置有转动皮带，所述的安置槽(4)中设置有支撑架(41)以及所述的警示三脚架(2)，所述的警示三脚架(2)固定端铰接在安置槽(4)的一侧，活动端与支撑架(41)相对，所述的支撑架(41)固定在转动皮带上，所述的转动皮带的驱动轴与升降电机(3)的输出轴(31)传动连接，当升降电机(3)运转使升降板(13)提升时，所述的转动皮带带动支撑架(41)向警示三脚架(2)方向移动，所述的支撑架(41)将警示三脚架(2)的活动端顶起，当支撑架(41)移动到警示三脚架(2)的固定端时，所述的警示三脚架(2)被顶至竖直，多功能汽车警示架还包括控制装置(5)，所述的控制装置(5)包括中控芯片(51)、无线信号接收器(52)和蓄电池(53)，所述的无线信号接收器(52)用于接收无线信号，所述的中控芯片(51)与驱动电机以及升降电机(3)连接并控制二者运作，所述的蓄电池(53)为中控芯片(51)、无线信号接收器(52)、驱动电机以及升降电机(3)供电，所述的警示三脚架(2)面向安置槽(4)的一侧面设置有反光带(21)和闪动雾灯(22)，所述的警示三脚架(2)的活动端顶部设置有警灯及报警器，所述的警示三脚架(2)背向安置槽(4)的一侧面贴附有太阳能电池板，所述的太阳能电池板与蓄电池(53)连接，所述的闪动雾灯(22)、警灯及报警器与蓄电池(53)以及中控芯片(51)连接。2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车警示架，其特征是:所述的遥控车体(I)的上表面也贴附有太阳能电池板。3.根据权利要求2所述的一种多功能汽车警示架，其特征是:所述的安置槽(4)在警示三脚架(2)的固定端位置处设置有竖向槽(42)，所述的警示三脚架(2)竖起时，警示三脚架(2)的固定端部分滑入竖向槽(42)中，所述的警示三脚架(2)的固定端连接有回拉弹簧(23)，所述的回拉弹簧(23)在警示三脚架(2)竖起时被压缩或拉伸从而储存势能。4.根据权利要求3所述的一种多功能汽车警示架，其特征是:所述的所述的前车轮(11)的升降板和后车轮(12)的升降板之间通过连杆(6)固定在一起。5.根据权利要求4所述的一种多功能汽车警示架，其特征是:所述的中控芯片(51)为单片机。6.根据权利要求5所述的一种多功能汽车警示架，其特征是:所述的升降板(13)与遥控车体(I)之间还通过压簧(14)连接，所述的压簧(14)压在升降板(13)上侧面限制升降板(13)晃动。7.根据权利要求6所述的一种多功能汽车警示架，其特征是:所述的警灯为可拆卸灯。8.根据权利要求7所述的一种多功能汽车警示架，其特征是:所述的闪动雾灯(22)为LED 灯。
【文档编号】B60Q9/00GK105905030SQ201610391809
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年6月6日
【发明人】沈默, 赵邦良
【申请人】江苏海事职业技术学院