一种用于应急供电的车载移动式发电装置的制造方法
【专利摘要】一种用于应急供电的车载移动式发电装置，包括驾驶室和厢体，所述厢体内设有发电机组以及与发电机组配合的散热器，所述厢体外壁设有与厢体内连通的进风口和出风口，其特征在于，所述驾驶室与厢体之间构成安装间距L，厢体朝驾驶室的一端凹设有与安装间距L连通的安装腔，安装腔内安装有消音器，安装间距L的中央位置安装有照明灯，安装间距L上安装有爬梯维修台。在有限尺寸的车厢内加装更大功率发电机组，提高同等体积车厢内发电设备的装机功率；且将排气消音器外置，最大限度减少厢体内热源，降低散热设备负担，也提高了设备的使用寿命；升降式照明灯满足了夜间工作照明需求，并确保了后续维护安全性和便利性，结构排布合理紧凑。
【专利说明】
一种用于应急供电的车载移动式发电装置
技术领域
[0001]本发明涉及应急车技术领域，尤其是一种用于应急供电的车载移动式发电装置。
【背景技术】
[0002]如图1所示，应急的车载发电装置都是采用厢体2内置排气消音器9的结构，由于内燃机排气管路系统中消音器9的散热面积最大，尽管有包覆隔热材料，但经长时间的连续运转后，实际隔热效果也是很差，为了确保厢体2内温度保持在设备允许工作的环境范围，通常要留出2.5倍内燃机散热器4的横截通风面积，而厢体2内空间尺寸是受到交通法规限制，不能无限扩大，这样就导致发电设备功率及体积受到进一步限制；同时，在野外夜间作业时，对车载式移动发电设备要求提供夜间照明的功能，通常此类发电设备不具备此功能。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于解决上述现有技术的不足，而提供一种技术先进实用、高效合理、机动性好、可靠性高、功能完善的用于应急供电的车载移动式发电装置。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于应急供电的车载移动式发电装置，包括驾驶室和厢体，所述厢体内设有发电机组以及与发电机组配合的散热器，所述厢体外壁设有与厢体内连通的进风口和出风口，其特征在于，所述驾驶室与厢体之间构成安装间距L，厢体朝驾驶室的一端凹设有与安装间距L连通的安装腔，安装腔内安装有消音器，安装间距L的中央位置安装有照明灯，安装间距L上安装有爬梯维修台。
[0005]采用该结构的发电装置，在有限尺寸的车厢内加装更大功率发电机组，提高同等体积车厢内发电设备的装机功率;且将排气消音器外置，最大限度减少厢体内热源，降低散热设备负担，也提高了设备的使用寿命;升降式照明灯满足了夜间工作照明需求，并确保了后续维护安全性和便利性，结构排布合理紧凑，充分利用多余的空间；
进一步地，成为一套技术先进实用、高效合理，机动性好、可靠性高、功能完备、现场组网灵活、安全保密性强的车载移动式发电装置。
[0006]本发明还可以采用以下技术措施解决:
所述安装间距L的中央位置安装有升降杆，照明灯设置在升降杆上。
[0007]所述消音器为直立式消音器。
[0008]所述爬梯维修台为整体式爬梯维修台。
[0009]所述安装间距L两侧对称安装有爬梯维修台。
[0010]本发明的有益效果是:
本发明为一种用于应急供电的车载移动式发电装置，采用该结构的发电装置，在有限尺寸的车厢内加装更大功率发电机组，提高同等体积车厢内发电设备的装机功率;且将排气消音器外置，最大限度减少厢体内热源，降低散热设备负担，也提高了设备的使用寿命；升降式照明灯满足了夜间工作照明需求，并确保了后续维护安全性和便利性，结构排布合理紧凑，充分利用多余的空间。
【附图说明】
[0011 ]图1是【背景技术】的结构示意图。
[0012]图2是本发明的结构示意图。
[0013]图3是本发明的结构示意图。
[0014]图4是本发明的俯视图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0016]如图1至4所示，一种用于应急供电的车载移动式发电装置，包括驾驶室I和厢体2，所述厢体2内设有发电机组3以及与发电机组3配合的散热器4，所述厢体2外壁设有与厢体2内连通的进风口 5和出风口 6，其特征在于，所述驾驶室I与厢体2之间构成安装间距L，厢体2朝驾驶室I的一端凹设有与安装间距L连通的安装腔8，安装腔8内安装有消音器9，安装间距L的中央位置安装有照明灯10，安装间距L上安装有爬梯维修台11。
[0017]采用该结构的发电装置，在有限尺寸的车厢内加装更大功率发电机组3，提高同等体积车厢内发电设备的装机功率;且将排气消音器9外置，最大限度减少厢体2内热源，降低散热设备负担，也提高了设备的使用寿命;升降式照明灯10满足了夜间工作照明需求，并确保了后续维护安全性和便利性，结构排布合理紧凑，充分利用多余的空间；
进一步地，成为一套技术先进实用、高效合理，机动性好、可靠性高、功能完备、现场组网灵活、安全保密性强的车载移动式发电装置。
[0018]本发明还可以采用以下技术措施解决:
所述安装间距L的中央位置安装有升降杆12，照明灯10设置在升降杆12上。
[0019]所述消音器9为直立式消音器9。
[0020]所述爬梯维修台11为整体式爬梯维修台11。
[0021 ]所述安装间距L两侧对称安装有爬梯维修台11。
[0022]以上所述的具体实施例，仅为本发明较佳的实施例而已，举凡依本发明申请专利范围所做的等同设计，均应为本发明的技术所涵盖。
【主权项】
1.一种用于应急供电的车载移动式发电装置，包括驾驶室(I)和厢体(2)，所述厢体(2)内设有发电机组(3)以及与发电机组(3)配合的散热器(4)，所述厢体(2)外壁设有与厢体(2)内连通的进风口(5)和出风口(6)，其特征在于，所述驾驶室(I)与厢体(2)之间构成安装间距L，厢体(2)朝驾驶室(I)的一端凹设有与安装间距L连通的安装腔(8)，安装腔(8)内安装有消音器(9)，安装间距L的中央位置安装有照明灯(10)，安装间距L上安装有爬梯维修台(Il)02.根据权利要求1所述一种用于应急供电的车载移动式发电装置，其特征在于，所述安装间距L的中央位置安装有升降杆(12)，照明灯(10)设置在升降杆(12)上。3.根据权利要求1所述一种用于应急供电的车载移动式发电装置，其特征在于，所述消音器(9)为直立式消音器。4.根据权利要求1所述一种用于应急供电的车载移动式发电装置，其特征在于，所述爬梯维修台(11)为整体式爬梯维修台。5.根据权利要求1所述一种用于应急供电的车载移动式发电装置，其特征在于，所述安装间距L两侧对称安装有爬梯维修台(11)。
【文档编号】B60K13/04GK105922923SQ201610413677
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年6月14日
【发明人】唐剑武
【申请人】广东康盈交通设备制造有限公司