一种可多方位采集信息的公交车车载倒车监视装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种可多方位采集信息的公交车车载倒车监视装置，包括装置主体，所述装置主体的两端均安装有固定装置，所述装置主体的一侧设有滑轨，所述滑轨的两端均通过滑板安装有监视装置，所述监视装置的内部设有摄像调节装置，所述滑轨的外侧设有保护装置，所述保护装置的两端均安装有稳固装置，且稳固装置与滑轨垂直相交，所述装置主体的内腔安装有控制装置，所述控制装置的输出端分别与监视装置和滑板的输入端电性连接。本发明使用简单，安装便捷，方便使用者进行使用，使得使用者在使用过程有一个很好的便利性。
【专利说明】
一种可多方位采集信息的公交车车载倒车监视装置
技术领域
[0001]本发明涉及车载用品技术领域，尤其涉及一种可多方位采集信息的公交车车载倒车监视装置。
【背景技术】
[0002]倒车监视器即大巴监视器、汽车监视器、车载监视器、倒车监视器，目前大部分的公交车，大巴都已经安装了倒车监视器，自从国内多次出现公交车爆炸，公交车交通事故、中门关门夹到乘客后，更是受到广大用户的欢迎，此产品研发最初是倒车监视器与车载摄像头，传输线组成，便于驾驶员在驾驶位置察看中门乘客上下车及倒车尾部画面的情况，现已广泛应用于现各种车种上(如校车、公交车，大巴，卡车，货车，工程车，叉车，执法车，通信车，押运车，收割机，农用车，玉米机，观光车等)。虽然现在广泛应用于各种车种上，厂家很多，产品质量也参差不齐，而且行业也没有一个具体的标准，以供客户参考等，导致众多客户安装后，而没有达到所需要的效果。现根据客户的要求，本人经多年的经验，总结出:如何选择倒车监视器产品。原理:由装在车尾的车载摄像头把车尾部摄取的画面，通过传输线把信号送到安装在驾驶位置处的车载显示器，通过图像的方式显示车辆周围的障碍物情况，通过扩大驾驶者的视野，帮助驾驶者车辆周围情况，及时发现障碍物，从而增加驾驶的安全系数、辅助驾驶员安全倒车的产品。
[0003]然而现有的倒车监视装置在使用过程没有一个很好的使用性，不方便使用者进行安装，同时在使用过程没有一个很好的全方位检测的效果，使得使用者在使用过程没有一个很好的便利性，不方便使用者进行使用，给使用者带来不便。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可多方位采集信息的公交车车载倒车监视装置。
[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案:
一种可多方位采集信息的公交车车载倒车监视装置，包括装置主体，所述装置主体的两端均安装有固定装置，所述装置主体的一侧设有滑轨，所述滑轨的两端均通过滑板安装有监视装置，所述监视装置的内部设有摄像调节装置，所述滑轨的外侧设有保护装置，所述保护装置的两端均安装有稳固装置，且稳固装置与滑轨垂直相交，所述装置主体的内腔安装有控制装置，所述控制装置的输出端分别与监视装置和滑板的输入端电性连接。
[0006]优选的，所述装置主体的内腔安装有蓄电装置，且装置主体的一侧设有电源连接装置，所述电源连接装置与蓄电装置电性连接优选的，所述装置主体的外端一侧设有控制面板，且控制面板与控制装置电性连接。
[0007]优选的，所述装置主体远离监视装置的一端呈矩阵排列设有固定螺纹，且装置主体的外端设有连接螺纹。
[0008]本发明中，通过采用外接式的方式，使得该装置在使用过程有一个很好的安装效果，方便使用者进行安装，使得使用者在使用过程有一个很好的便利，同时该装置在使用过程能够全方面进行检测，有效的保证了公交车在倒车时的安全，给使用者带来便利，节约了使用者的时间和精力，给使用者带来便利。
【附图说明】
[0009]图1为本发明提出的一种可多方位采集信息的公交车车载倒车监视装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0011]参照图1，一种可多方位采集信息的公交车车载倒车监视装置，包括装置主体3，装置主体3的两端均安装有固定装置8，装置主体3的一侧设有滑轨5，滑轨5的两端均通过滑板7安装有监视装置I，监视装置I的内部设有摄像调节装置2，滑轨5的外侧设有保护装置4，保护装置4的两端均安装有稳固装置6，且稳固装置6与滑轨5垂直相交，装置主体3的内腔安装有控制装置，控制装置的输出端分别与监视装置I和滑板7的输入端电性连接，装置主体3的内腔安装有蓄电装置，且装置主体3的一侧设有电源连接装置，电源连接装置与蓄电装置电性连接，装置主体3的外端一侧设有控制面板，且控制面板与控制装置电性连接，装置主体3远离监视装置I的一端呈矩阵排列设有固定螺纹，且装置主体3的外端设有连接螺纹。本发明使用简单，安装便捷，方便使用者进行使用，使得使用者在使用过程有一个很好的便利性。
[0012]本发明通过采用外接式的方式，使得该装置在使用过程有一个很好的安装效果，方便使用者进行安装，使得使用者在使用过程有一个很好的便利，同时该装置在使用过程能够全方面进行检测，有效的保证了公交车在倒车时的安全，给使用者带来便利，节约了使用者的时间和精力，给使用者带来便利。
[0013]以上所述，仅为本发明较佳的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可多方位采集信息的公交车车载倒车监视装置，包括装置主体(3)，其特征在于，所述装置主体(3)的两端均安装有固定装置(8)，所述装置主体(3)的一侧设有滑轨(5)，所述滑轨(5)的两端均通过滑板(7)安装有监视装置(1)，所述监视装置(I)的内部设有摄像调节装置(2)，所述滑轨(5)的外侧设有保护装置(4)，所述保护装置(4)的两端均安装有稳固装置(6)，且稳固装置(6)与滑轨(5)垂直相交，所述装置主体(3)的内腔安装有控制装置，所述控制装置的输出端分别与监视装置(I)和滑板(7)的输入端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种可多方位采集信息的公交车车载倒车监视装置，其特征在于，所述装置主体(3)的内腔安装有蓄电装置，且装置主体(3)的一侧设有电源连接装置，所述电源连接装置与蓄电装置电性连接。3.根据权利要求1所述的一种可多方位采集信息的公交车车载倒车监视装置，其特征在于，所述装置主体(3)的外端一侧设有控制面板，且控制面板与控制装置电性连接。4.根据权利要求1所述的一种可多方位采集信息的公交车车载倒车监视装置，其特征在于，所述装置主体(3)远离监视装置(I)的一端呈矩阵排列设有固定螺纹，且装置主体(3)的外端设有连接螺纹。
【文档编号】B60R11/02GK105946716SQ201610369847
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年5月30日
【发明人】杨劲松, 程永照, 魏章亚, 龚代胜, 罗静, 王乐意, 王晓娟, 杨善辉, 黄 俊, 何华环, 何瑞峰, 陈姗姗
【申请人】安徽富煌和利时科技股份有限公司