基于环视检测系统avm的开门预警系统的制作方法
【专利摘要】本发明提供一种基于环视检测系统AVM的开门预警系统，所述开门预警系统包括：环视检测系统AVM、制动防抱死系统ABS、以及车身控制器BCM，所述制动防抱死系统ABS、左视摄像头、右视摄像头与所述AVM主机连接，所述AVM主机与车身控制器BCM连接；当车辆停车时，通过环视检测系统AVM的左视摄像头和右视摄像头对车后盲区进行侦测，当后方有行人或车辆运行至预设的警示的距离内时，AVM主机发送预警信号给车身控制器BCM，BCM会亮起相应一侧门把手处的红色警示标志，同时锁住四个侧门；当后方行人或车辆离开警示的距离时，红色警示标志会消失，同时解锁车门。本发明无需增加硬件成本，能有效防止车辆开门碰撞的事故。
【专利说明】
基于环视检测系统AVM的开门预警系统
技术领域
[0001]本发明涉及开门预警系统技术领域，尤其涉及基于环视检测系统AVM的开门预警系统。
【背景技术】
[0002]停车后，驾驶员或乘客往往会忽视看后视镜，常发生后面行进的行人或车辆与突然打开的车门碰撞的情况，现有的车辆对此基本无专门解决方法，主要是靠司机或乘客自己的主观保护意识判断是否立即开车门，往往会导致不必要的事故，尤其易在拥挤的城市和街道发生。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题，在于提供一种基于环视检测系统AVM的开门预警系统，无需增加硬件成本，能有效防止车辆开门碰撞的事故。
[0004]本发明是这样实现的:一种基于环视检测系统AVM的开门预警系统，所述开门预警系统包括:环视检测系统AVM、制动防抱死系统ABS、以及车身控制器BCM，所述环视检测系统AVM包括AVM主机、左视摄像头以及右视摄像头;所述制动防抱死系统ABS、左视摄像头、右视摄像头与所述AVM主机连接，所述A VM主机与车身控制器BCM连接;所述车辆的侧门把手处均设置有一红色警示标志；
[0005]当车辆停车时，通过环视检测系统AVM的左视摄像头和右视摄像头对车后盲区进行侦测，当后方有行人或车辆运行至预设的警示的距离内时，AVM主机发送预警信号给车身控制器BCM，车身控制器BCM会亮起相应一侧门把手处的红色警示标志，同时锁住四个侧门；当后方行人或车辆离开警示的距离时，红色警示标志会消失，同时解锁车门。
[0006]进一步的，所述左视摄像头安装于车辆的左后视镜上，所述右视摄像头安装于车辆的右后视镜上。
[0007]进一步的，所述红色警示标志为红色警示灯。
[0008]进一步的，所述开门预警系统进一步包括:当车辆同时满足以下三个条件时，AVM主机控制左视摄像头和右视摄像头工作，同时侦测后方物体离车身的距离:制动防抱死系统ABS发送的车速信号彡5Km/h;车身控制器BCM发送的四个门为关闭信号；车身控制器BCM发送的中控状态为解锁信号。
[0009]进一步的，所述车身控制器BCM会亮起相应一侧门把手处的红色警示标志，同时锁住四个侧门2?5秒，所述2?5秒内操作人员能通过车辆中控按钮解锁四个侧门。
[0010]本发明具有如下优点:当车辆停车时，通过环视检测系统AVM的左右后视镜上的摄像头对车后盲区进行侦测，当后方有行人或车辆运行至需警示的距离内时，AVM主机就发送预警信号给车身控制模块BCM，BCM就会亮起相应一侧门把手处的红色警示标志，同时锁住四门，此时可通过车辆中控按钮解锁四门。当后方行人或车辆离开报警的距离时，门把手的警示标志就会消失，同时解锁车门。本发明在原有车辆配置有AVM系统的基础上，只是单纯变更软件逻辑就可实现此功能，无额外的硬件成本，能有效防止车辆开门碰撞的事故。
【附图说明】
[0011]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]请参阅图1所示，本发明一种基于环视检测系统AVM的开门预警系统，所述开门预警系统包括:环视检测系统AVM、制动防抱死系统ABS、以及车身控制器BCM，所述环视检测系统AVM包括AVM主机、左视摄像头以及右视摄像头;所述制动防抱死系统ABS、左视摄像头、右视摄像头与所述AVM主机连接，所述AVM主机与车身控制器BCM连接;所述车辆的侧门把手处均设置有一红色警示标志；
[0013]当车辆停车时，通过环视检测系统AVM的左视摄像头和右视摄像头对车后盲区进行侦测，当后方有行人或车辆运行至预设的警示的距离内时，AVM主机发送预警信号给车身控制器BCM，车身控制器BCM会亮起相应一侧门把手处的红色警示标志，同时锁住四个侧门；当后方行人或车辆离开警示的距离时，红色警示标志会消失，同时解锁车门。
[0014]其中，当车辆同时满足以下三个条件时，AVM主机控制左视摄像头和右视摄像头工作，同时侦测后方物体离车身的距离:制动防抱死系统ABS发送的车速信号彡5Km/h;车身控制器BCM发送的四个门为关闭信号;车身控制器BCM发送的中控状态为解锁信号。
[0015]在本发明中，所述左视摄像头安装于车辆的左后视镜上，所述右视摄像头安装于车辆的右后视镜上。通过摄像头抓捕车辆后的物体。
[0016]所述红色警示标志为红色警示灯。在实际应用中也可以是其它的红色警示标志，只要能提到警示作用即可。
[0017]在本发明中，所述车身控制器BCM会亮起相应一侧门把手处的红色警示标志，同时锁住四个侧门2?5秒，所述2?5秒内操作人员能通过车辆中控按钮解锁四个侧门。较佳的为3秒。
[0018]总之，本发明在原有车辆配置有AVM系统的基础上，只是单纯变更软件逻辑就可实现此功能，无额外的硬件成本，能有效防止车辆开门碰撞的事故。
[0019]以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。
【主权项】
1.一种基于环视检测系统AVM的开门预警系统，其特征在于:所述开门预警系统包括:环视检测系统AVM、制动防抱死系统ABS、以及车身控制器BCM，所述环视检测系统AVM包括AVM主机、左视摄像头以及右视摄像头;所述制动防抱死系统ABS、左视摄像头、右视摄像头与所述AVM主机连接，所述AVM主机与车身控制器BCM连接;车辆的侧门把手处均设置有一红色警示标志； 当车辆停车时，通过环视检测系统AVM的左视摄像头和右视摄像头对车后盲区进行侦测，当后方有行人或车辆运行至预设的警示的距离内时，AVM主机发送预警信号给车身控制器BCM，车身控制器BCM会亮起相应一侧门把手处的红色警示标志，同时锁住四个侧门；当后方行人或车辆离开警示的距离时，红色警示标志会消失，同时解锁车门。2.根据权利要求1所述的基于环视检测系统AVM的开门预警系统，其特征在于:所述左视摄像头安装于车辆的左后视镜上，所述右视摄像头安装于车辆的右后视镜上。3.根据权利要求1所述的基于环视检测系统AVM的开门预警系统，其特征在于:所述红色警示标志为红色警示灯。4.根据权利要求1所述的基于环视检测系统AVM的开门预警系统，其特征在于:所述开门预警系统进一步包括:当车辆同时满足以下三个条件时，AVM主机控制左视摄像头和右视摄像头工作，同时侦测后方物体离车身的距离:制动防抱死系统ABS发送的车速信号彡5Km/h;车身控制器BCM发送的四个门为关闭信号;车身控制器BCM发送的中控状态为解锁信号。5.根据权利要求1所述的基于环视检测系统AVM的开门预警系统，其特征在于:所述车身控制器BCM会亮起相应一侧门把手处的红色警示标志，同时锁住四个侧门2?5秒，所述2?5秒内操作人员能通过车辆中控按钮解锁四个侧门。
【文档编号】B60Q1/32GK106004644SQ201610623736
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年8月2日
【发明人】陈燕
【申请人】东南（福建）汽车工业有限公司