预紧式安全带总成的制作方法

文档序号:10639222阅读:437来源:国知局
预紧式安全带总成的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种预紧式安全带总成,包括预紧带和固定带,预紧带由预紧限力卷收器和织带组成,织带的一端与卷收器罩壳内部预紧限力卷收器的收卷结构连接,靠近织带一侧的卷收器罩壳上设置有气体发生器,气体发生器一侧的卷收器罩壳上还设置有一端与织带接触的预紧传动机构,卷收器罩壳的另一端设置有紧固螺栓,织带的中间部位设置有吊环外壳,吊环外壳内部设置有吊环,织带的另一端连接有设置带头件的带头,带头与吊环外壳之间的织带上设置有锁舌和调节件,固定带由锁扣和钢丝绳连接件组成,钢丝绳连接件的一端与锁扣连接,另一端与固定片连接。本发明的安全带在作用过程当中能精确的控制卷收器的收紧程度,保护使用人员的生命安全。
【专利说明】
预紧式安全带总成
技术领域
[0001]本发明涉及汽车安全带技术领域,具体说是一种预紧式安全带总成。
【背景技术】
[0002]预紧式安全带是国外汽车安全带的新技术,目前以成为众多轿车的标准配置。国外技术的垄断和国内企业对技术研究缺乏投入,使得我国安全带企业目前还无法开法比较成熟的预紧式安全带产品。研究预紧式安全带的相关技术,获得比较实用的产品开发方式,对我国安全带企业的创新和提高产品竞争力都有很实际的意义。
[0003]目前的安全带预收紧装置存在以下缺点,安全带预收紧装置当事故发生时,人向前,座椅往后,此时如果安全带过松.则后果很可能是:乘员从安全带下面滑出去:或者,人已碰到了气囊,而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧,即未能像希望的那样先期吃掉一部分冲力,而是将全部负担都交给了气囊,这两种情况都有可能导致乘员严重受伤。因为正确安装的安全带其松动余地来自乘员的衣服本身有一定的厚度,另外在安全带装置中也多少隐藏了部分松动余地,这种余地无法消除,遇到事故时,就会发生上述安全问题。

【发明内容】

[0004]为解决上述问题,本发明的目的便是提供一种预紧式安全带总成,及时收紧,在事故发生的第一时刻毫不犹豫地把人固定在座椅上,然后,适度放松,待冲击力峰值过去,或人已能受到气囊的保护时,即适当放松安全带,避免因拉力过大而使人肋骨受伤。
[0005]本发明为实现上述目的,预紧式安全带总成,包括预紧带和固定带,所述预紧带由预紧限力卷收器和织带组成,所述织带的一端与卷收器罩壳内部预紧限力卷收器的收卷结构连接,靠近织带一侧的卷收器罩壳上设置有气体发生器,所述气体发生器一侧的卷收器罩壳上还设置有一端与织带接触的预紧传动机构,所述卷收器罩壳的另一端设置有紧固螺栓,所述织带的中间部位设置有吊环外壳,所述吊环外壳内部设置有吊环,所述织带的另一端连接有设置带头件的带头,所述带头与吊环外壳之间的织带上设置有锁舌和调节件,所述固定带由锁扣和钢丝绳连接件组成,且锁扣与锁舌相对应,所述钢丝绳连接件的一端与锁扣连接,另一端与固定片连接,所述气体发生器与车前部的探头通过导线连接,所述气体发生器由管道和球链组成,且球链与棘瓜盘转动连接。
[0006]由于采用以上技术方案:
首先由一个探头负责收集撞车信息,然后释放出电脉冲,该脉冲传递到气体发生器上,引爆气体,爆炸产生的气体在气体发生器的管道内迅速膨胀,压向球链,使球链在管内往前窜,带动棘瓜盘转动,棘爪盘跟铀连为一体,安全带就绕在轴上,瞬间实现了安全带的预收紧功能,从感知事故到完成安全带预收紧的全过程仅持续千分之几秒。气体发生器的管道末端是一截空腔,用于容留滚过来的球链。安全带拉力限制器事故发生后,安全带在预收紧装置的作用下,已经绷紧了,在受力峰值过去后,安全带的张紧力度马上降低,以减小乘员受力,在安全带装置上,有一个如前所述的预收紧装置,底下卷绕着安全带,轴芯里边是一根钢质扭转棒,当负荷达到预定情况时,扭转棒即开始扭曲,这样就在一定程度上放松了安全带,实现了安全带的拉力限制功能。
[0007]本发明的优点和积极效果是:
本发明的安全带在作用过程当中能精确的控制卷收器的收紧程度,保护使用人员的生命安全。
【附图说明】
[0008]现结合附图对本发明做进一步说明。
[0009]图1为本发明的结构示意图。
[0010]图中:I预紧限力卷收器、2气体发生器、3紧固螺栓、4卷收器罩、5织带、6吊环、7吊环外壳、8锁舌、9调节件、10带头件、11带头、12锁扣、13钢丝绳连接件、14固定片、15预紧传动机构。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示,预紧式安全带总成,包括预紧带和固定带,预紧带由预紧限力卷收器I和织带5组成,织带5的一端与卷收器罩壳4内部预紧限力卷收器I的收卷结构连接,靠近织带5—侧的卷收器罩壳4上设置有气体发生器2,气体发生器2—侧的卷收器罩壳4上还设置有一端与织带5接触的预紧传动机构15,卷收器罩壳4的另一端设置有紧固螺栓3,织带5的中间部位设置有吊环外壳7,吊环外壳7内部设置有吊环6,织带5的另一端连接有设置带头件10的带头9,带头与吊环外壳之间的织带5上设置有锁舌8和调节件9,固定带由锁扣12和钢丝绳连接件13组成,且锁扣12与锁舌8相对应,钢丝绳连接件13的一端与锁扣12连接,另一端与固定片14连接,气体发生器2与车前部的探头通过导线连接,气体发生器2由管道和球链组成,且球链与棘瓜盘转动连接。
[0012]以上所述仅为本发明示意性的【具体实施方式】,并非用以限定本发明的范围。任何本领域的技术人员,在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改,均应属于本发明保护的范围。
【主权项】
1.预紧式安全带总成,其特征在于:包括预紧带和固定带,所述预紧带由预紧限力卷收器和织带组成,所述织带的一端与卷收器罩壳内部预紧限力卷收器的收卷结构连接,靠近织带一侧的卷收器罩壳上设置有气体发生器,所述气体发生器一侧的卷收器罩壳上还设置有一端与织带接触的预紧传动机构,所述卷收器罩壳的另一端设置有紧固螺栓,所述织带的中间部位设置有吊环外壳,所述吊环外壳内部设置有吊环,所述织带的另一端连接有设置带头件的带头,所述带头与吊环外壳之间的织带上设置有锁舌和调节件,所述固定带由锁扣和钢丝绳连接件组成,且锁扣与锁舌相对应,所述钢丝绳连接件的一端与锁扣连接,另一端与固定片连接,所述气体发生器与车前部的探头通过导线连接,所述气体发生器由管道和球链组成,且球链与棘瓜盘转动连接。
【文档编号】B60R22/46GK106004781SQ201610606501
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月28日
【发明人】徐华东, 薛现洋, 魏伟
【申请人】诸城市晨正汽车配件有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1